вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Через полтора месяца Волгодонский «Атоммаш» отгрузит первый атомный реактор в своей новейшей истории

1 Сентября 2015
В октябре «Атоммаш» отгрузит первый в своей новейшей истории атомный реактор. Его получателем станет энергоблок №1, строящейся Белорусской АЭС. На сегодняшний день на первом корпусе реактора успешно завершен этап изготовления резьбовых отверстий под установку шпилек главного разъема, идут подготовительные работы для проведения гидравлических испытаний.

Готовый корпус первого реактора в новейшей истории завода «Атоммаш» и Росатома планируется отгрузить комбинированным способом уже в октябре этого года, – рассказал директор по производству Волгодонсокго филиала «АЭМ-Технологии» Виталий Шишов.

В адрес Белорусской АЭС будет отгружен реактор ВВЭР-1200 с номинальной электрической мощностью в 1150 МВт. До начала 90-х годов «Атоммаш» занимался производством реакторов ВВЭР-1000 с номинальной электрической мощностью в 1000 МВт.

Для двух энергоблоков Белорусской АЭС «Атоммаш» должен изготовить более 50 видов оборудования: устройства локализации расплава, корпуса реакторов, верхний блок, шахту, выгородку, блок защитных труб, комплекты парогенераторов, главные циркуляционные трубопроводы, главные циркуляционные насосы, трубопроводную арматуру и другое оборудование. В общей сложности за 2013 – 2017 годы в Белоруссию предстоит отправить свыше четырех тысяч уникального оборудования.

Источник: Блокнот Волгодонск

Метки Белорусская АЭС Атоммаш


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)