СтройКапитал-Групп (KMC) интервью с Колесниковым С.С.

СтройКапитал-Групп (KMC) интервью с Колесниковым С.С.

«СтройКапитал-Групп» компания, которая является эксклюзивным представителем корейской компании КМС, предстваила один из крупнейших стендов на выставке PCVEXPO-2010. В настоящее время компания KMC Corporation является одним из крупнейших производителей стандартных сварных шаровых кранов больших диаметров (до Ду 1400). Более 90% продукции фирмы идет на экспорт в Европу, Америку и страны Персидского залива (Германия ~ 68%, Швеция ~ 6%, другие европейские страны ~ 3%, США ~ 5%, страны Персидского залива ~ 4%).

Выставленные экспонаты от «СтройКапитал-Групп» включали в себя продукцию для таких областей применения, как теплоснабжение, газоснабжение, нефтепереработка. Были представлены шаровые краны по API 6D, для газоснабжения и водоснабжения. Подземной и надземной установки, под ручное и приводное исполнение, класса герметичности "А" диаметрами от DN50 до DN1500 мм, также на стенде компании был показан двухэксцентриковый дисковый затвор под электропривод, с уплотнением металл-по-металлу DN1400 мм и классом герметичности "А"

На вопросы ARMTORG.RU со стенда компании отвечает специалист коммерческого отдела - Колесников Сергей Сергеевич, который в подготовленном интервью расскажет о деятельности компании в России, ее основных направлениях, контроле качества продукции KMC Corporation, а также о планах компании на будущее. Подробнее ознакомиться с интервью Вы можете ниже:



Если по каким-то причинам у вас не поддерживается видео, то ознакомиться с интервью вы можете в текстовом варианте:

ARMTORG.RU: Здравствуйте Сергей Сергеевич, расскажите пожалуйста о компании «Строй Капитал Групп»
Колесников С.С.: Компания Строй Капитал Групп, это на данный момент опытный поставщик шаровых кранов и низко поворотных затворов на Российском рынке. Мы представляем компанию Южно-Корейского производителя, компанию Ки Эм Си Корпорейшн (KMC Corporation). Компания Ки Эм Си Корпорейшн производит шаровые краны диаметром от 15 до 1500 мм и дисковые поворотные затворы с уплотнением металл по металлу от DN 200 до DN 1500 мм. Данная продукция для систем городского теплоснабжения и водоснабжения. С этой стороны представлены шаровые краны для городского газоснабжения, давлением от 16 до 40 атмосфер. Посмотрите, поближе - это полно-проходной шаровой кран для газа на давление 40 атмосфер, бонусом здесь является антикоррозионное покрытие, которое было испытано в Академии коммунального хозяйства им.Памфилова.
Следующий кран(подземного исполнения) имеет в конструкции систему дренажа и входоуплотнительной смазки, что увеличивает его ресурс. В данный момент заказчиком таких поземных шаровых кранов в России является Мосгаз и также ведутся переговоры о поставках для Мособлгаза. Данный экспонат будет установлен на магистралях г. Москвы.

ARMTORG.RU: А что из представленной продукции является новинкой? Может что-то не представлено и вы расскажите нам подробнее?
Колесников С.С.: Новинками являются шаровые краны для магистрального газоснабжения, в данном случае мы представляем шаровой кран диаметром 300 мм, давлением 100 атмосфер. Данные шаровые краны прошли испытание в Саратове, на Саратовском полигоне и на них уже имеются сертификаты Газпрома. То есть они могут применяться в России на магистральных газопроводах.

ARMTORG.RU: Каким способом проверяется ваша продукция? Существуют специальные методы?
Колесников С.С.: Каждый шаровой кран проходит гидроиспытание и пневмоиспытание. Гидроиспытание проводим соответственно водой, а пневмоиспытание воздухом. Также проводится неразрушающий контроль сварных швов ультразвуком и рентгеном, что позволяет говорить о надежности данных кранов. Новинкой для Российского рынка являются сдвоенные шаровые краны. Данные шаровые краны производятся для подземного заложения и безканальной прокладки. Всем известно, что всегда бывает прямая и обратная труба, соответственно, если прокладывать два трубопровода то это выходит дороже. На западе предлагается новое решение. Две трубы упаковываются в одну полиэтиленовую и внутри заливаются пеной. На выходе мы имеем на самом деле две трубы, два крана, но они все находятся в одной скорлупе полиэтилена и полностью запитаны полиуретаном, что дает экономию денег. Однако пока в России это слабо применяется, но надеемся в будущем найдет свое применение.

ARMTORG.RU: А какие еще западные технологии вы используете?
Колесников С.С.: Мы в принципе сейчас уже на российском рынке много новинок используем. Так например основным уплотнением в шаровых кранах является фторопласт, на западе он называется тефлон а в России - фторопласт. Сейчас и российские производители многие перешли на применение данного метода уплотнения. Однако стоит отметить, что западные производители применяют уплотнение из фторопласта с добавлением графита, что дает свойство самосмазывания и в итоге шаровой кран служит значительно дольше и не требует замены уплотнения. Как раз эти технологии и позволили применять цельно-сварные шаровые краны, которые могут служить до 25-30 лет.
В данном случае представлен шаровой кран диаметром 1000 мм для городского теплоснабжения. В настоящее время в мире очень мало производителей, способных изготавливать шаровые краны подобных диаметров на подобные средства.

ARMTORG.RU: Какие секторы еще охватывает ваша продукция, кроме городского теплоснабжения?
Колесников С.С.: Как я уже сказал, кроме городского теплоснабжения мы поставляем для газоснабжение, водоснабжение и сейчас выходим на рынок магистральной транспортировки газа, а также на нефтяном рынке.

ARMTORG.RU: Скажите пожалуйста каким был для ваше компании 2010 год?
Колесников С.С.: Для нашей компании 2010 год был удачным, в принципе наш стенд отражает состояние дел нашей компании(смеется).

ARMTORG.RU: Расскажите пожалуйста о планах дальнейшего развития 2011-2012 год? Может производство новой продукции?
Колесников С.С.: Планы нашей компании на 2011-2012 годы, можно разделить на пару моментов - развитие рынка географически, то есть на данный момент мы работаем больше в европейской части России. За 2010 год мы смогли охватить новые регионы, однако все такие выйти за пределы Москвы, Санкт-Петербурга и других прилегающих городов, начали работать с Поволжьем, с Югом России, а также Казань Таттеплоэнерго. Дальше в планах выход на расширение географических рынков, а также освоения производства в России, совместно с южно-корейскими производителями.

ARMTORG.RU: И напоследок ваши пожелания от компании?
Колесников С.С.: Мы надеемся, что наша компания будет процветать и дальше, чего можем пожелать и всем остальным участникам форума и поставщикам, производителям - скажем так игрокам рынка запорной арматуры.

ARMTORG.RU: Спасибо и до новых встреч!
Колесников С.С.: Спасибо и вам, всего доброго!

Хочу еще:

Просмотреть фотоотчет со стенда
Вернуться обратно в раздел репортажей
Просмотреть раздел остальных интервью

1. "Две трубы упаковываются в одну полиэтиленовую и внутри заливаются пеной. На выходе мы имеем на самом деле две трубы, два крана, но они все находятся в одной скорлупе полиэтилена и полностью запитаны полиуретаном, что дает экономию денег". Объясните мне пожалуйста, в чем тут экономия денег? и если есть ссылка как выглядит их сдвоенный шаровый кран приложите если не затруднит, а то с первого захода в яндексе не нашел.
2. "западные производители применяют уплотнение из фторопласта с добавлением графита" - по-моему это и для российских производителей не новшество уже наверное лет 5.

Толстый
1. Я тоже об этом подумал и "если пока в России это слабо применяется" значит такой потребности нет и дешевле не выходит.
2. Согласен,разбавляют графит с фторопластом уже достаточно давно, так что вывод напрашивается как в соседней ветке по новинки в арматуре.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

вот навалились проплаченные!
а фторопласт с графитом юзают лет 50 наверное, если и не в уплотнениях шариков так в подшипниках скольжения точно! Да, а на фотке шаровый кран для теплоснабжения, рабочая среда горячая вода, а температура до +200С, +200 это разве не пар? Да и кстати если они на+200 ставят ПТФЭ, сильно рискуют, после +180 фторопласт себя очень неадекватно ведёт!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
всё что выше +100 градусов есть пар ,надо так и писать:пар-горячая вода и фсё! Про фторопласт согласен. Вообщем никто никого не критикует,просто можно было на столь серьёзный стенд от компании с далеко идущими планами поставить человека более подкованного в технических вопросах и знаниях арматурной специфики.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

дак вроде все так и делают, а что еще там можно придумать? просто так принято - если до 200 - то фоторопласт, если выше 200 - металл по металлу.
другое дело, что 200 никогда и не встречается. 180 максимум. этим несоответствием и живут.

да на самом деле куча полимеров работающих как минимум до +260, просто фторопласт по химии очень широк, ну и хотя бы 180 он держит, типо за т.н. универсальность любят его!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

На западе предлагается новое решение. Две трубы .....
я чета пропустил? Корея у нас теперь на западе
п.с. не совсем тебе, просто ты первый тему раскрыл, а я дополняю!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

ну это ты придираешься уже но для общей картины сойдет. кстати з/п до 7-го на карточку обещали перевести.

кстати на какой-то выставке видел у них работника славянской внешности который нереально быстро общался по мобиле на каком-то узкоглазом языке. видимо на корейском. Так как никаких китайцев в радиусе 20 метров я не увидел, то даже сначала не понял, что эти звуки он произносит. Запишите это как респект.

Толстый
блин да хоть на всех мандаринских диалектах пусть разговаривает, это же не выставка полиглотов! Про арматуру, которой торгует компания надо знать всё от и до, какой-нибудь грамотный инженер я думаю мог их просто деклассировать, задав парочку более глубоких вопросов.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Парни а вы вот так ответите перед камерой и мыслями что на вас будет смотреть куча людей после? Из уважения к админу и его труду хочу сказать спасибо за интервью и Колесникову Сергею в том числе что рассказал о компании. Они неплохо продвинулись по продажам за этот год в Московской области в основном там куда требовалось качество и надежность.

Михаил
я отвечу без вопросов!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

а про админа я чего то и слова плохого не увидел! говорим то о технических несовпадосах!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Georgiy Martynov


Плохо наверное учился в школе . Вода закипает при 100 градусах!!! А температура ее спокойно до 180 доходит!!!

Гость
я учился хорошо: максимально возможная температура воды +130гр.С, то что выше называется насыщенный пар.Так что прежде чем , учите матчасть, штудент.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

а рабочая температура для теплоснабжения -30С это как?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Ооооооооооо, на этот вопрос сможет ответить только Гость. он хорошо в школе учился.

Источник стройкапитал-групп.рф
Откровенно все сдуто с сайта aqua-plus.su заменили только Броен на КМС.
Компания только с 2008г. на рынке, эксклюзивные права были получены вообще в 2009г. Однако основана после войны никому не известным сантехником. За 7 лет работы в россии более 1 миллиона контрактов = 391 в день (без праздников и выходных) - Алексин отдыхает и нервно курит!
Компания вышла на рынок благодаря эксклюзивной поставке кранов КМС под МТК.

З.Ы. Молодцы, конечно. Работают агрессивно, но открывая общий доступ к сайту надо хоть проверять, что написано. А то имидж как-то попахивает.

Дауж...
КМС в России толи с 1996 толи с 1998 года поставляются. Кто был первым не помню, потом эксклюзив был у АДЛ, с 2003 по конец 2008 у СТС-Энергосервис, а с 2009г. у СК-Групп.
Сами по себе краны КМС очень достойные, но подход корейцев с эксклюзивными правами, не дает им действительно занять рынок. Отсутствие конкуренции среди дилеров и представителей, завышенные цены.

Про воду добавлю, что температура кипения (парообразования зависит от давления), и при 25 бар это уже 220 градусов. Так что Гость прав.