вид  
22 Апреля 2026г, Среда€ — 87.7659,  $ — 74.5897загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. «DKG-EAST» срывает сроки АК"Транснефть" в строительстве ВСТО-II и Пурпе-Самотлор

«DKG-EAST» срывает сроки АК"Транснефть" в строительстве ВСТО-II и Пурпе-Самотлор

25 Апреля 2011
Рядом подрядных организаций ОАО «АК «Транснефть» при реализации инвестиционных проектов строительства ВСТО-II и Пурпе – Самотлор, а также программ ТПиР и КР были заключены договора на поставку венгерских шиберных задвижек производства ЗАО «DKG-EAST». Планируемый объем поставок по заключенным контрактам - 389 изделий диаметром от 300 мм до 1200 мм на сумму около 2 млрд. руб.

По состоянию на апрель 2011 года на объекты компании поставлено 195 задвижек, при этом со срывом сроков поступило более ста задвижек.

При проведении испытаний шиберной задвижки DN 1200 PN 8,0 МПа в г.С.-Петербург были выявлены механические повреждения и многочисленные отслоения никелевого покрытия главного запорного элемента задвижки - шибера. При проведении выборочного контроля задвижек производства ЗАО «DKG-EAST», поставленных на объекты строительства ТС ВСТО-II было обнаружено несоответствие микротвердости никелевого покрытия шиберов задвижек.

Так при требовании ОТТ-23.060.30-КТН-246-08 «Задвижки шиберные для магистральных нефтепроводов и нефтеперекачивающих станций ОАО «АК «Транснефть» и технических условий завода-изготовителя покрытие шибера должно иметь величину микротвердости 1000-1200 HV (микротвердость по Викерсу), значение микротвердости на проконтролированных шиберах итальянского производства составило не более 698 HV.

При этом в сертификатах завода-изготовителя указано фактическое значение микротвердости покрытия данных шиберов 1000-1200 HV, т.е. в адрес ОАО «АК «Транснефть» были поставлены бракованные задвижки с заведомо ложными сертификатами. Проведенное повторное комиссионное обследование данных шиберов в ОАО «ЦТД «Диаскан» с участием специалистов компании «Транснефть», ЗАО «DKG-EAST» и TUV Reihland InterCert в качестве сторонних наблюдателей, подтвердило несоответствие параметров задвижек производства ЗАО «DKG-EAST» нормативным требованиям.

Объем выявленных бракованных изделий из числа подвергнутых выборочной проверке составляет более 60%.

Данные обстоятельства потребовали приостановку монтажа задвижек на объектах строительства и демонтаж с заменой уже установленных. На сегодняшний день компанией «Транснефть» выставлены претензии в адрес поставщиков данной запорной арматуры на сумму свыше 360 млн. рублей. Возможный срыв запланированных сроков ввода в эксплуатацию объектов трубопроводов Пурпе-Самотлор и ВСТО-II на срок от полугода до года из-за необходимости замены запорной арматуры вызовет дополнительные иски в адрес венгерских производителей и их итальянских коллег.

Венгерская компания согласилась заплатить, признав вину в поставке некачественного оборудования, пояснил представитель «Транснефти» Игорь Демин. По его словам, DKG-EAST - давний и испытанный партнер «Транснефти». Но «поразил объем брака» в этот раз, хотя все сопроводительные документы, в том числе касающиеся испытательных работ, были верны, негодует г-н Демин.

Вторая очередь ВСТО предусматривает строительство линейной части трубопровода от города Сковородино до порта Козьмино протяженностью 2,1 тыс. км, восемь нефтеперекачивающих станций и расширение спецморнефтепорта. Ввод был намечен на 2013-2014 годы, и уже сварено 80% трубы. Месяц назад замглавы Минэнерго Сергей Кудряшов заявил, что труба может быть запущена уже в следующем году. Трубопровод Пурпе - Самотлор «Транснефть» планировала ввести в октябре 2011 года, а 15 мая 2012 года начать его испытание.

Игорь Демин пояснил, что теперь компании необходимо проверить все венгерское оборудование, которое использовалось для прокладки труб. «Венгры предложили создать в Хабаровске за свой счет так называемый испытательный завод, который будет это делать. Будем разбирать и смотреть. Это очень длительная и дорогостоящая процедура», - пояснил он.

Производитель также предложил ежемесячно по­ставлять по 15 новых задвижек. «Будет ли серьезный сдвиг по времени ввода объектов, зависит от того, как конструктивно DKG-EAST подойдет к разрешению проблемы. Иначе мы разорим их: судебные иски будут большие», - добавил г-н Демин.

В России такое оборудование для нефте- и газотрубопроводов производит только Алексинский завод тяжелой промышленной арматуры ЗАО «Тяжпромарматура». Предприятие полностью загружено, его продукцию «Транснефть» использовала в основном на речных переходах трубопроводов. В DKG-EAST на запрос не ответили.

Справка:

АО «ДКГ-ИСТ» (DKG-EAST ZRT). Венгерский завод по производству нефтегазового оборудования ведет свою историю с образования мастерской по ремонту и техобслуживанию в городе Надьканижа в 1944 году. В 1954 году, после национализации в 1948-ом году и после нового приобретения вновь самостоятельности завод получил имя Задунайский Нефтегазовый Машиностроительный Завод« (DKG).

С момента основания в 1944 году предприятие преобразовалось в значительную базу по производству оборудования для нефтегазовой и химической промышленности. К деятельности предприятия относится производство оборудования и инструментов, применяемых для изысканий, добычи, транспортировки и переработки нефти и природного газа, всевозможных участков горной и химической промышленности, при изысканиях водных скважин и в энергоснабжении. Также принимается и индивидуальные специальные заказы. Продукция производится в соответствии с международными стандартами. Предприятие обладает стандартом ISO 9001:2000 и многими другими сертификатами.

Завод выпускает широкий спектр оборудования: шаровые краны, устьевое оборудование, задвижки для фонтанной арматуры, шиберные задвижки типа PHGT, клиновые задвижки, сосуды, работающие под давлением, колонны, фильтры-сепараторы, теплообменники, быстродействующие задвижки типа «Flash-L», камеры приёма и запуска разных типов.

Сертификат качества Дата истечения срока действия
(Время первой аттестации)

ISO 9001 (1994)_________________________________2009.07.27.
API Spec. 6A PSL1-PSL4 (1987)____________________2009.04.15.
API Spec. 6 D (1987)_____________________________2009.04.15.
API Spec. 7-1 (1987)_____________________________2009.04.15.
AD-2000 Merkblatt HP0 (1993)_____________________2011. 01.01
ASME VIII Div.1 STAMP U (1991)____________________2009.10.24.
Разрешения для на применение на территории______2010.09.25. / 2011.02.18.
Российской Федерации (1994)
Система обеспечения качества 97/23/EG директива_ 2011.05.16.
и постановление 9/2001.(IV.5.) GM модуль H/H1 (2002)
MSZ EN ISO 3834-2 (1996)________________________2011.01.23.
Официальное удостоверение распоряжение
11 3/1998. (I.12.) IKIM указ(1999)__________________________2011.01.23.
Сертификат GOST R (2002)______________________2011.08.18.
Официальное удостоверение распоряжение
11/1994. (III.25.) IKM указ(1999)___________________________2010.03.22.

← Просмотреть фотоотчет стенда DKG East с Нефтегаз MIOGE-2010

← Обсудить на форуме

Смотрите также:
П.А. Гилепп, технический директор ООО «Паровые системы». Капсула времени П.А. Гилепп, технический директор ООО «Паровые системы». Капсула времени
Принято считать, что термостатический капсульный конденсатоотводчик прост и поэтому надежен. Данное утверждение можно поставить под сомнение
ЧФЗ получил заключение Минпромторга о российском происхождении продукции на чугунные фильтры ЧФЗ получил заключение Минпромторга о российском происхождении продукции на чугунные...
Заключение Минпромторга о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации — это документ, который подтверждает
С производством ООО «НПО АСТА» познакомились студенты ГБПОУ МО «Воскресенский Колледж» С производством ООО «НПО АСТА» познакомились студенты ГБПОУ МО «Воскресенский Колледж»
Студенты увидели работу технологического парка НПО АСТА, который насчитывает более 20 токарных и 4 фрезерных станков с ЧПУ.
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...