Марк Ефимов, специальный корреспондент медиагруппы ARMTORG, посетил выставку NIC в Пекине. Статья размещена в новом номере журнала «Вестник арматуростроителя».
Первая зарубежная выставка ARMTORG в 2026 году на удивление (изначально посещение не было в нашем медиаплане на 2026-й) оказалась не IFATом, где мы тоже 100 % будем в первой декаде мая, а NIC – международным мероприятием по атомной тематике в Пекине. И так получилось, что первый день своего визита мы провели в окружении наших китайских партнеров, которые ежесекундно оказывали нам свое уважение, которое, к слову, мы редко когда-либо и где-либо встречали. Вторым вопросом после традиционного «как дела» был вопрос про бизнес. Деловой партнер – арматурный завод из Венчжоу, за последние 3 года кратно увеличил объемы продаж и в настоящее время меняет локацию на более вместительную, заказывая при этом суперсовременные обрабатывающие комплексы… нет, не из Южной Кореи, а из Германии. Почему именно из Германии, поинтересовался я. А не из Южной Кореи или из Китая. Ответ лично мне очень понравился: «Наши сильнейшие конкуренты из Германии используют станки именно этого изготовителя из Германии, поэтому мы следуем этим же путем».
В одной из статей про зарубежные выставочные мероприятия на страницах «Вестника» я уже делал экскурс в историю, приведя пример того, как китайский государственный деятель второй половины XIX века Ли Хунчжан при модернизации Бэйянского флота очень здраво рассудил, что быстроходные крейсеры надо заказывать в Великобритании, которая лидировала тогда в производстве паровых машин на судоверфях «Армстронг», а хорошо защищенные броненосцы заказывались в Германии на предприятиях «Вулкан» и «Штеттин». Флот был необходим Китаю для противостояния в регионе с японским императорским флотом. Кстати, к месту будет вспомнить, что вот самый известный российский крейсер чуть более позднего периода, а именно «Варяг», геройский погибший в морском бою при Чемульпо с превосходящими его силами японского императорского флота, был заложен на верфи «Уильям Крамп и сыновья» и спущен на воду в США, в Филадельфии.
Такой же здравый смысл мы видим и у современных китайских бизнесменов. Но вернемся к тому, с чего начали: по словам бизнес-партнера из Китая, в Венчжоу уже не 2 тысячи, бизнесов так или иначе связанных с ТПА, а 10 тысяч! 10 тысяч, господа! Плюс 8 тысяч за 3 года! И это не случай, описанный гуру маркетинга Филиппом Котлером в «Основах маркетинга», в котором он утверждает, что в США «каждый год тысячи новых ресторанов открываются и столько же закрываются» в силу конкуренции и неэффективности модели бизнеса. Иначе, как «успешный успех», происходящее в арматурном бизнесе на примере Венчжоу и не назовешь, а ведь есть и другие промышленные районы с сильными арматурными традициями.
Остальные марки товаров оказались автору неизвестны. Хотя в «Пятерочку», «Магнит» и «Перекресток» автор ходит почти ежедневно. Выставочное мероприятия стартовало лишь в 12 часов дня.
Широкие шаги на экспорт делаются в сторону России и стран Юго-Восточной Азии, Япония при этом почему-то пока не находится в сфере интересов компаний страны, чьей столицей является Пекин. Мы в свою очередь постеснялись спросить, что не так с Японией.
Что интересного мы увидели? То, что Китай способен полностью закрыть все потребности при строительстве новых АЭС. Импортные товары не нужны. Борьба за поставки для АЭС в последнее время ведется исключительно между компаниями из Поднебесной!
В мире не так много стран, обладающих технологиями по строительству АЭС. Это США, Франция, Китай, Россия, Канада, в меньшей степени Южная Корея и Япония. Так вот на NIC довольно активны были французы, выставившие отдельный национальный стенд, привлекший внимание многих посетителей в том числе и за счет своей «пестроты» в сравнении с классическим оформлением китайских стендов. Диалоги с французами тоже состоялись. Подробности опускаем, коммерческая тайна. А как вы думали? Назвался специальным корреспондентом и теперь рассказывай обо всех деталях переговоров на выставках?
Какие именно выставки за рубежом must have? Мы также уже рассказывали нашим любимым читателям. NIC точно не войдет в топ-10. В 2026-м нас ждут IFAT, VALVE World, возможно, WETEX в перерывах между двумя «немцами», но это не точно. А там, глядишь, не за горами и 2027 год, и наша цель, которую мы пока не достигли, но очень хотим, – это североамериканский VALVE World в Хьюстоне. Только посетившие это мероприятие, с учетом того, что побывали почти на всех профильных мероприятиях в Германии, ОАЭ, Турции, Египте, Китае, Сербии, могут сказать, имея в виду выставочные мероприятия арматурной направленности: «Я видел ВСЕ».
Просто многогранный Пекин
Вместо эпилога. Или выводы
В свете тематики статьи и ее названия отказ Турции от сотрудничества с «Росатомом» по строительству АЭС в Синопе и Фракии (судя по последней информации, требующей проверки) – это не проблема, а новая возможность. Например, переключиться на более сговорчивых азиатских клиентов из других стран.
Российским предприятиям по выпуску ТПА, по мнению автора, в условиях конкуренции со стороны китайских предприятий уготована роль «наклейщиков шильдиков» на ОЕМ ТПА из Китая. Для некоторых, прежде всего старых изготовителей, это уже стало проблемой. Однако для других это стало новой возможностью: отказ от собственного производства на фоне неконкурентоспоосбности российской ТПА по цене и качеству в сравнении с китайской в пользу 95 % аутсорсинга в Китае и последующей наклейке шильдиков «Сделано в России» позволило кратно увеличить годовую прибыль и улучшить собственное финансовые положение. 5 % добавленной стоимости – это упаковка, документация, заветный шильдик «Сделано в России» (который не факт, что сам будет изготовлен в РФ).
Рынок изменился, «пацанские» правила тоже: заказывай в Китае, маркируй «Сделано в России» – уже ни у кого не вызывает осуждения.
Кастомная арматура и ее производство – путь, на который переходят немецкие изготовители, сдавая массовый сегмент ширпортреба конкурентам из Китая, российским изготовителям вряд ли (= точно не) по зубам!
Вайба, который есть на мероприятиях от выставочных кутюрье в Дюссельдорфе, Бохуме, Мюнхене, Франкфурте-на-Майне, нет и в помине. Увы и ах! Почему так? Наверное, выставки – это одно из немногих мест в нашем быстроменяющемся мире, где важны традиции. Хотя начавшийся параллельно с NIC Пекинский автосалон говорит об обратном. Как бы то ни было, у автора есть отличная возможность прочувствовать вайб в Мюнхене через 10 дней, где стартует IFAT, на котором ожидается под 200 тысяч посетителей. Как всегда, ARMTORG не пропустит это мероприятие и обязательно его посетит, чтобы познакомить и своих читателей с событиями в мире арматуры, и заинтересованных европейцев с тем, что происходит в РФ в плане ТПА, благодаря информации на страницах первых двух выпусков журнала, уже вышедших в этом году.
Размещено в номере: Вестник арматуростроителя, №4 (97)
На производственной площадке «Таткуз» завершен проект по изготовлению купольного...
АО «ТОМЗЭЛ» приступило к внедрению корпоративной Системы развития «Транснефть» – ОПТИМУМ
ООО «ЭСД-БиКЗ» получило международный сертификат соответствия требованиям ISO 9001:2015