Специалисты «Верфи братьев Нобель» проводят широкий фронт работ на буксире ледокольного типа «Нарвская застава»

Специалисты судостроительного завода «Верфь братьев Нобель» приступили к установке винто-рулевых колонок (ВРК) на буксире ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262. 

Одновременно с этим на «Нарвской заставе» также выполняется широкий фронт других построечных работ: в частности, установлены кнехты, продолжаются монтаж судовых трубопроводов и систем, установка различного оборудования и запорной арматуры, окраска балластных цистерн, ведется пескоструйная обработка отсеков и корпуса буксира, и многое другое.

Заказчиком судна выступает комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.

Эксплуатация буксира ледокольного типа проекта 3262 предполагается в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.

Государственный контракт на строительство буксира ледокольного класса «Нарвская застава» был заключен в декабре 2023 года. Закладка ледокола состоялась 3 июля 2024 года. Сдать судно планируется до конца 2026 года.

Буксир ледокольного типа проекта 3262 – справка

Класс РС – КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug
Длина наибольшая – около 42,5 м
Длина по конструктивной ватерлинии (КВл) – 38,0 м
Ширина по КВЛ – 11,8 м
Высота борта – 5,2 м
Осадка по КВЛ – 3,8 м
Водоизмещение – 655,7 т
Энергетическая установка – 2x1800 кВт
Скорость – около 11,0 узлов
Экипаж – 8 человек
Автономность – 5 суток

Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам sudostroenie.info

ARMTORG в MAX, подпишись!