Балтийский завод (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») продолжает строительство универсального атомного ледокола (УАЛ) проекта 22220 «Чукотка».
Готовность корпуса оценивается в 82%, параллельно идет монтаж оборудования и подключение к береговому электропитанию.
В настоящий момент на судне ведутся швартовные испытания. Специалисты последовательно проверяют более тысячи механизмов — от силовых установок до систем жизнеобеспечения экипажа.
После завершения швартовных испытаний инженеры перейдут к ходовым испытаниям: проверят плавучесть, управляемость и маневренность судна в реальных условиях.
Справка:
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом». Ледокол заложен 16 декабря 2020 года, спущен на воду 6 ноября 2024 года. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин. Атомоходы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.
Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам portnews.ru
ARMTORG в MAX, подпишись!
Компания «НПО АСТА» начинает производство двухсильфонных редукционных клапанов на пар...
Группа ПОЛИПЛАСТИК выпустила новые шиберные задвижки диаметром от 50 до 1200 мм для...
XV юбилейный Петербургский международный газовый форум перенесен на 2027 год