На Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) продолжается строительство атомных ледоколов проекта 22220 — «Чукотка» и «Ленинград».
Атомоход «Чукотка» уже готов на 85%: на судне идут швартовные испытания, завершены монтаж реакторных установок и гребных электродвигателей, ведется настройка ключевых систем.
Ледокол «Ленинград» находится на более раннем этапе, но работы идут высокими темпами: сформировано уже 90 из 220 секций.
После завершения швартовных испытаний ледокол «Чукотка» отправится на ходовые испытания: инженеры оценят его плавучесть, управляемость и манёвренность в реальных условиях.
В настоящее время на борту установлен трёхъярусный жилой блок (каюты, комнаты отдыха, камбуз и служебные помещения), смонтированы два аварийных дизельных генератора (третий установят в ближайшее время).
Хронология строительства такова. Конец 2020 года: заложен ледокол. 6 ноября 2024 года — торжественный спуск на воду с участием президента России Владимира Путина. На декабрь 2026 года запланирована передача судна заказчику.
Ледокол «Чукотка» — важный элемент развития Северного морского пути и укрепления ледокольного флота России. Его ввод в эксплуатацию поможет обеспечить круглогодичную навигацию в Арктике.
Справка:
Балтийский завод - предприятие Объединённой судостроительной корпорации. Специализируется на строительстве судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Все действующие атомные ледоколы России построены на Балтийском заводе.
Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам flagman-news.ru
ARMTORG в MAX, подпишись!
А.С. Плешков. Пневматический распределитель для пневмопривода ТПА. Часть 3
С начала 2026 года АО «Томский завод электроприводов» изготовил около 3000 единиц...
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» провела семинар по решениям в области автоматизации...