вид  
12 Августа 2026г, Среда€ — 95.1834,  $ — 82.3742загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ССРЗ осуществил ремонт донно-бортовой арматуры и другого оборудования на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш»

4 Сентября 2023
ССРЗ осуществил ремонт донно-бортовой арматуры и другого оборудования на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш»

Светловский судоремонтный завод осуществил ремонт научно-исследовательского судна (НИС) «Академик Мстислав Келдыш». 

Благодаря слаженной работе с представителями заказчика и инспекторами Российского морского регистра судоходства (РС) ремонт прошел по плану. На судне выполнены очистка и покраска корпуса, ремонт главного судового редуктора, донно-бортовой арматуры, палубных механизмов, трубопроводных систем и арматуры, ремонт научного оборудования, ремонт радиооборудования.

НИС «Академик Мстислав Келдыш» — крупнотоннажное универсальное судно водоизмещением более 6300 тонн. Судно было спроектировано и построено в 1980 году на судоверфи Hollming Oy. Rauma (Финляндия) и передано Институту океанологии им. П.П. Ширшова РАН, где и получило имя президента Академии наук СССР (1961-1975 годы) Мстислава Келдыша. НИС «Академик Мстислав Келдыш» участвовало более чем в 100 экспедициях в Тихом и Атлантическом океанах, Антарктике и Арктике.

Экипаж был задействован в съемках документальных и художественных фильмов о подводном мире, в том числе «Титаник», о подводных лодках «Курск» и «Комсомолец». На его борту имеются подводные обитаемые аппараты «Мир-1» и «Мир-2».

Справка:

Светловский судоремонтный завод расположен на берегу судоходного незамерзающего Калининградского канала, в 10 милях от Калининграда и в 10 милях от Балтийска. У предприятия имеются причальные линии длиной 920 м, оборудованные шестью портальными кранами грузоподъемностью до 32 тонн. Комплекс способен принимать суда осадкой до 7 м. У завода имеются три дока: грузоподъемностью 8,5 тыс. тонн, 5,5 тыс. тонн и 4,5 тыс. тонн. Погодные условия и незамерзающий порт позволяют производить ремонт судов круглый год.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам rus-shipping.ru

Фото предоставлено Светловским судоремонтным заводом


Метки Светловский судоремонтный завод Академик Мстислав Келдыш трубопроводная арматура судовая арматура донно-бортовая арматура судостроение ремонт научно-исследовательское судно реконструкция


Смотрите также:
Выпуск журнала «Вестник арматуростроителя» № 4 (97) доступен для скачивания! Выпуск журнала «Вестник арматуростроителя» № 4 (97) доступен для скачивания!
Медиагруппа ARMTORG рада представить вашему вниманию четвертый номер журнала «Вестник арматуростроителя» № 4 (97). Лицом нового выпуска стал генеральный директор предприятия «Краны Балашихи» Алексей Свешников.
В.В.Денисов, технический директор АО «Саратовский арматурный завод», входящего в состав НПО «ЭМК». Регулирующие краны и дисковые затворы с уплотнением «металл по металлу» по ОТТ В.В.Денисов, технический директор АО «Саратовский арматурный завод», входящего в состав...
В четвертом номере журнала «Вестник арматуростроителя» Виталий Денисов, технический директор АО «Саратовский арматурный завод», рассказал о регулирующих кранах и дисковых затворах с уплотнением «металл по металлу» по ОТТ.
Компания «ТруТорк РУС» отгрузила крупногабаритные пневматические приводы Компания «ТруТорк РУС» отгрузила крупногабаритные пневматические приводы
Специалисты компании «ТруТорк РУС» отгрузили крупногабаритные пневматические приводы кулисного типа ПП.60.935.220.ДД.С.ХЛ,
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)