вид  
23 Марта 2026г, Понедельник€ — 97.2886,  $ — 83.9982загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ССРЗ осуществил ремонт донно-бортовой арматуры и другого оборудования на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш»

4 Сентября 2023
ССРЗ осуществил ремонт донно-бортовой арматуры и другого оборудования на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш»

Светловский судоремонтный завод осуществил ремонт научно-исследовательского судна (НИС) «Академик Мстислав Келдыш». 

Благодаря слаженной работе с представителями заказчика и инспекторами Российского морского регистра судоходства (РС) ремонт прошел по плану. На судне выполнены очистка и покраска корпуса, ремонт главного судового редуктора, донно-бортовой арматуры, палубных механизмов, трубопроводных систем и арматуры, ремонт научного оборудования, ремонт радиооборудования.

НИС «Академик Мстислав Келдыш» — крупнотоннажное универсальное судно водоизмещением более 6300 тонн. Судно было спроектировано и построено в 1980 году на судоверфи Hollming Oy. Rauma (Финляндия) и передано Институту океанологии им. П.П. Ширшова РАН, где и получило имя президента Академии наук СССР (1961-1975 годы) Мстислава Келдыша. НИС «Академик Мстислав Келдыш» участвовало более чем в 100 экспедициях в Тихом и Атлантическом океанах, Антарктике и Арктике.

Экипаж был задействован в съемках документальных и художественных фильмов о подводном мире, в том числе «Титаник», о подводных лодках «Курск» и «Комсомолец». На его борту имеются подводные обитаемые аппараты «Мир-1» и «Мир-2».

Справка:

Светловский судоремонтный завод расположен на берегу судоходного незамерзающего Калининградского канала, в 10 милях от Калининграда и в 10 милях от Балтийска. У предприятия имеются причальные линии длиной 920 м, оборудованные шестью портальными кранами грузоподъемностью до 32 тонн. Комплекс способен принимать суда осадкой до 7 м. У завода имеются три дока: грузоподъемностью 8,5 тыс. тонн, 5,5 тыс. тонн и 4,5 тыс. тонн. Погодные условия и незамерзающий порт позволяют производить ремонт судов круглый год.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам rus-shipping.ru

Фото предоставлено Светловским судоремонтным заводом


Метки Светловский судоремонтный завод Академик Мстислав Келдыш трубопроводная арматура судовая арматура донно-бортовая арматура судостроение ремонт научно-исследовательское судно реконструкция


Смотрите также:
ООО «Челябинский фланцевый завод» освоило производство ЭКО-фланца ООО «Челябинский фланцевый завод» освоило производство ЭКО-фланца
ЭКО-фланец - это стальной плоский фланец с соединительным выступом и заниженной толщиной на одно давление PN. Выпускается по заводским ТУ.
Компания «Темпер Рус» стала победителем орегионального этапа Всероссийской премии «Экспортер года 2025» Компания «Темпер Рус» стала победителем орегионального этапа Всероссийской премии...
Конкурс собрал курганских предпринимателей и компании, которые демонстрируют высокие результаты в экспорте несырьевых товаров и интеллектуальных разработок. Конкурс «Экспортёр года»
Представители МЗТА приняли участие в отраслевом совещании по теме эксплуатации осложнённого фонда скважин Представители МЗТА приняли участие в отраслевом совещании по теме эксплуатации...
Представители «Муромского завода трубопроводной арматуры» приняли участие в отраслевом совещании «Эксплуатация осложнённого фонда скважин 2026: лучшие практики, новые технические решения и материалы».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)