вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Рост производства в нефтегазовом машиностроении Казахстана превысил 30% за полугодие

Рост производства в нефтегазовом машиностроении Казахстана превысил 30% за полугодие

7 Августа 2013
Премьер-Министр РК Серик Ахметов провел встречу с членами Союза машиностроителей Казахстана. В ходе встречи обсуждены текущая ситуация, планы на будущее и проблемные вопросы отрасли. О развитии отечественного машиностроения доложил первый вице-министр индустрии и новых технологий РК А.Рау. По его словам, в отрасли прослеживается положительная динамика роста, но есть большой потенциал для более ускоренного развития.

«За первое полугодие объем производства отрасли составил 367 млрд. тенге. По году можем выйти на 5 млрд. долларов США», - сообщил А.Рау.

Также наблюдается увеличение доли машиностроения в структуре обрабатывающей промышленности. За январь-июнь 2013 года доля отрасли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась на 2% и составила 13,2%. По его данным, в первом полугодии т.г. произведено 45 дизельных локомотивов с ростом в 1,6 раза, производство автомобилей выросло в 2,2 раза – более 16 тыс., в нефтегазовом машиностроении рост составил 31%, в горнорудном - 12%.

«Осуществляется государственная поддержка отрасли. На сегодня 15 предприятий вошли в программу «Производительность-2020». В рамках Карты индустриализации реализуется 57 проектов на общую сумму порядка 197 млрд. тенге», - отметил он.

А.Рау выступил с предложением рассмотреть вопрос введения государственного субсидирования потребительских кредитов на покупку автомобилей отечественного производства. «Это очень хороший инструмент. Поэтому просили бы госорганы этот вопрос рассмотреть», - обратился вице-министр.

Также с докладом о развитии машиностроения выступил председатель правления Союза машиностроителей, депутат Мажилиса Парламента РК М.Пшембаев.
Он отметил, что за три года реализации ГП ФИИР отрасль машиностроения выросла более чем 2,5 раза. «В этом году, по нашим прогнозам, объем производства составит 800 млрд. тенге, а к 2015 году ожидаем, что перевалит за 1 трлн. тенге. Это стало возможным благодаря четкой поддержке со стороны государства, принятию ГП ФИИР и вкладу самих машиностроителей», - подчеркнул он.

«Создание развитой отрасли машиностроения нам под силу. Мы благодарим Главу государства за поддержку, которая оказывается нам все эти годы», - заключил М.Пшембаев.

Резюмируя итоги встречи, С.Ахметов отметил, что сегодняшние показатели развития отрасли свидетельствуют об эффективности проводимой политики государства. Вместе с тем, работа в данном направлении должна быть продолжена.

В этой связи глава Правительства поручил МИНТ совместно с Союзом машиностроителей рассмотреть вопросы создания конструкторского бюро по электротехнической продукции и разработки механизма возмещения затрат на освоение производства новых видов машиностроительной продукции. Кроме того, С.Ахметов поручил проработать вопросы разработки Законопроекта «Об офсетной политике» и отраслевой программы развития машиностроения до 2020 с учетом задач, поставленных во второй пятилетке ГП ФИИР.

«Глава государства внимательно следит за развитием машиностроительной отрасли. В рамках ГП ФИИР появляются новые производства, конкурентоспособные виды продукции. Правительство со своей стороны готово продолжать поддерживать отрасль», - заключил Премьер-Министр РК.

Метки машиностроение Производительность-2020

Новости по теме

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...