вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Бологовский арматурный завод закрывается

18 Сентября 2017

Как сообщает портал "Тверь. Новости 24" со ссылкой на жителей города Бологое, 4 сентября руководство арматурного завода оповестило рабочих о закрытии. Расчеты с рабочими до сих пор не произведены, и когда завод погасит свои долги перед сотрудниками — неизвестно.

Как рассказали рабочие БолАЗа, они подавали в прокуратуру заявления с требованием обязать руководство завода погасить задолженность перед ними, прокуратура обязала завод выплатить рабочим деньги, но выплаты не производятся. Источник также сообщает о вывозе оборудования завода.

По данным сайта dolgi.ru, задолженность предприятия перед кредиторами и поставщиками на настоящий момент составляют 81 426 911,26 рублей. За заводом числится около 20 долгов.

Сотрудники БолАЗа обращаются к президенту РФ с просьбой разобраться в ситуации и помочь.

Главный редактор портала Armtorg.ru Игорь Юлдашев комментирует ситуацию: "Я был на этом заводе и могу сказать, что мощности там в разы больше тех, что сегодня функционируют на оставшихся реально российских предприятиях. Полный производственный цикл - от стержневых литейных машин и отливок латунных чушек до полностью укомплектованной лаборатории по всем методам неразрушающего контроля, включая спектрограф на химию и содержание меди, олова, цинка, свинца до 0,001%. Я уже молчу про кузнечно-пресовый цех, в котором находится уникальнейшее оборудование в виде линий кривошипных прессов для массового производства, вместе с оснасткой; гальванический участок, на котором полноценно покрывались шары кранов... можно перечислять долго.

Однако, почему закрылся настоящий гигант, полноценное российское производство? Кредиты?

Сразу в голову приходит мысль: потребность в латунных кранах есть постоянная - это факт. Рынок не испытывал сильных падений, при этом китайская продукция сегодня не такая уж дешевая, чтобы она могла конкурировать с качественными изделиями. Напрашивается вопрос - почему завод не смог расплатиться с кредитами при таком спросе на свою же продукцию? У меня вывод только один - банки вконец обнаглели, и сегодня взять кредит для расширения завода - все равно, что отдать этот завод спустя пару лет."


Пресс-служба МЦ Armtorg


Метки банкротство Бологовский арматурный завод кредит БолАЗ


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)