вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. На ЭМСС успешно отлит кузнечный слиток массой 355 тонн

На ЭМСС успешно отлит кузнечный слиток массой 355 тонн

16 Мая 2016
На ПАО «Энергомашспецсталь» (ЭМСС, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовлен слиток-гигант весом 355 т из среднелегированной валковой марки стали. Слиток такой массы будет использован для изготовления прокатного валка для металлургического комбината АRCELOR-MITTAL-Galaty, Румыния. Валок предназначен для эксплуатации составе прокатного стана.

В истории ЭМСС это уже девятый слиток массой 355 тонн. Для его производства были применены все новейшие технологические и производственные приемы, совместно разработанные специалистами технологического отдела и электросталеплавильного цеха.

В настоящее время слиток доставлен на ковку. Завершить изготовление опорного валка планируется к ноябрю 2016 г. Чистый вес изделия после окончания процесса мехобработки составит 160 тонн, длина - свыше 10 метров.

«В качестве поставщика этого валка завод ЭМСС был выбран благодаря тому, что в январе 2014 года на указанный комбинат уже был отгружен крупнотоннажный валок из слитка 290 тонн. На сегодняшний день валок производства ЭМСС демонстрирует высокую эффективность в эксплуатации. Повторный заказ - это показатель высокого качества и доверия со стороны заказчика», - отметил начальник технологического отдела сталеплавильного производства ПАО «ЭМСС» Александр Прядко.

Энергомашспецсталь является одним из немногих предприятий в мире, способных залить и отковать слиток развесом 355 т и даже этот слиток для ПАО «ЭМСС», является всего лишь вторым по своим весовым характеристикам. Флагманским развесом слитка на сегодняшний день является слиток весом 415 т – крупнейший на постсоветском пространстве.

Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам ПАО "Атомэнергомаш"

Метки Атомэнергомаш Энергомашспецсталь ЭМСС Росатома АRCELOR-MITTAL-Galaty Александр Прядко

Новости по теме

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...