Производится ли в России 30ч925бр1 Ду 1000 Ру 0,25 МПа?

Товарищи!
Нужна в этом году задвижка Ду 1000 Ру 0,25 МПа 30ч925бр1. Такая, как на картинке во вложении из справочника Логанова т.3, стр.19.
Нужна абсолютно новая.
Я знаю, где похожее купить в Китае дёшево, быстро, и вообще. Но мне очень хочется по ряду причин приобрести изготовленное в России.
Подскажите, делаются ли ещё такие кем-нибудь в России из российского литья и с российскими комплектующими? Или об этом уже можно только сказки рассказывать?

P.S. ПТПА, конечно, запрашивал. Мне тогда честно ответили, что берут у "партнёров". Гуглом и Яндексом тоже пользовался, даже в прошлом году нагуглил одного "производителя", к несчастью...

Спроси Админа (Игоря Юлдашева). Он, мне кажется, уже везде побывал в РФ и не только. Видел наверняка, где РЕАЛЬНО могут сделать и делают. memberlist.php?mode=viewprofile&u=2

_________________
"Качество — это степень соответствия совокупности присущих характеристик требованиям"
- ГОСТ Р ISO 9000-2005
https://astutek.ru/

Ждём возрождение Икара, товарищи! Подбадривайте заявками новых владельцев - http://kurgan-armatura.ru/

Как следствие вот этой новости ->
https://armtorg.ru/news/13277/

_________________
Разочарование из-за плохого качества длится гораздо дольше, чем удовлетворение от дешевой цены.

АСТУТЕК
Спасибо за доверие, но есть пара мыслей по поводу именно этой конструкции.

brudershaft
Вы упомянули справочник Логанова, а между делом у нас на форум есть прямая консультация создателями этого справочника, которые вероятно смогут также Вам помочь - viewtopic.php?p=96321#p96321

Если же интересно мое мнение, то эта конструкция давно себя изжила. Безусловно у 30ч925бр есть и будут адепты, среди потребителей, утверждающих, что лучше и ремонтопригоднее нет изделия. НО, нельзя не забывать, что экономика должна быть экономной, и надо понимать, чтобы выплавить из чугуна подобное изделие, необходимо иметь достойное литейное производство. Плюс сбыт, у вас много запрашивают подобных задвижек? К тому же в обработке чугунная арматура намного сложнее, чем стальная(сказывается хрупкость структуры) и стружка склонна к засорению оборудования, что может вывести из строя станок(это уже в сторону от дела).

К тому же в последнее время среди чугунной арматуры становится популярной использование ВЧШГ(высокопрочный чугун, аналог зарубежной марки GGG40, 40.1, 50 и т.д.), а в производстве крупных литеек с таким материалом я много не знаю, а те которые известны уже загружены другими заказами.

Вывод: заказчики все чаще начинают на замену этой задвижке заказывать затворы дисковые, которые имеют и массогабаритную и ценовую категорию на порядок ниже, чем данные задвижки, если освоить их даже мелкосерийное производство.

_________________
Журнал "Вестник арматуростроителя" теперь имеет отдельный портал - новости, события, интервью и мнения от нашей команды репортеров
Скачать свежий номер журнала "Вестник Арматуростроителя" можно здесь >>>

Самая полная библиотека ГОСТ и НД, а также справочник Инженера арматуростроителя,
Всегда самые свежие новости Арматуростроения здесь

Мы во ВКонтакте
Смотрите наши репортажи на YouTube канале
Присоединяйтесь к нам в сети Twitter

В скором времени представим вашему вниманию что сейчас происходит на заводе. Если кратко - то по ощущениям все будет хорошо, и старт уже дан. В настоящее время уже идет восстановление первых цехов.

_________________
Журнал "Вестник арматуростроителя" теперь имеет отдельный портал - новости, события, интервью и мнения от нашей команды репортеров
Скачать свежий номер журнала "Вестник Арматуростроителя" можно здесь >>>

Самая полная библиотека ГОСТ и НД, а также справочник Инженера арматуростроителя,
Всегда самые свежие новости Арматуростроения здесь

Мы во ВКонтакте
Смотрите наши репортажи на YouTube канале
Присоединяйтесь к нам в сети Twitter

Полностью поддерживаю, зачем ставить такую огромную задвижку, если можно поставить дисковый затвор

Затвор конечно хорошо, а как же полнопроходность? и если 30ч925бр ставят на канализацию, то как будет работать в этих условиях затвор?
Тогда уже наверное шибер нужен.
А по теме, есть в России несколько мех. цехов где старые корпуса от ПТПА задвижек очень даже неплохо восстанавливают.
Мне нужны были однажды 30ч925бр ДУ1400. сделали очень хорошо, можно и с заменой бронзы, и присутствовать при испытаниях, и документы все дают естественно.

_________________
«Достойно сожаления, конечно, если случается обнародовать нечто неточное. Тем не менее я осмеливаюсь думать, что случайная ошибка извинительна... Непогрешимым быть невозможно, а в случае ошибок найдется всегда очень большое число друзей, которые быстро исправят ошибку». ©

"Даже если тебя сожрали,то у тебя всё равно есть два выхода..."

В чём, "проблема" ставят на канализацию ставим затвор, гамно течёт, проблем нет, он даже не просто будет работать, он просто тупо будет там функционировать,вот и все, обычный гуммированный затвор.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

АРМАТ
я даже знаю про кого вы говорите )
и находятся они как ни странно в Пензе тоже

_________________
Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено...

11 лет назад брал такую, но Ду2000, 30ч925бр. На один метзавод требовалась задвижка Ду2000 на доменный газ, срок поставки 1 месяц. Пошарили в инете, нашли такую "дуру" (вес 14 тонн) на складе (!) в Перми, в очень хорошем состоянии, возможно БУ, не заметили: покраска была норм, паспорт был свежий (Свеженарисованный). Заплатили 250 тыс рублей за нее. У ПТПА в это же время такая была ценой примерно в лям, у Водоприбора 800 000 руб (только на воду!). +Взяли в СТРОММАШе (ивы они еще?) привод ПЭМ-Д тысяч как понмю за 130 и отправили в Незалежную. Последующий взрыв на метзаводе (авария на газопроводе доменнго газа) через полгода поставки, очень надеюсь, не был связан с нашей задвижкой
"Купи-продай" рулит!