Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения

Список форумов » Арматурные форумы - ARMTORG.RU » Вопросы и ответы - помощь в решении вопросов по трубопроводной арматуре

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Вопрос по задвижкам

Страница 2 из 2 [ Сообщений: 98 ] На страницу Пред. 1, 2

Пред. тема: Изолирующая вставка Ду300 Ру63 | Первое новое сообщение | След. тема: ЗМ 65х35

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 21 авг 2013, 16:30

1. В клапане направление рабочей среды хоть "на", хоть "под" золотник.
2. Есть ли требования по коэф-ту гидравлического сопротивления?
3. Ну и, собственно, на какой бюджет рассчитываете?

Вернуться к началу

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 21 авг 2013, 16:39

Зарегистрирован: 17 июн 2013, 21:56
Сообщения: 3222
Благодарил (а): 354 раз.
Поблагодарили: 451 раз.
Заслуженная репутация: 22

yu
В ВЕНТИЛЕ?Приведите пример.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Уставший

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 21 авг 2013, 17:06

Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 09:50
Сообщения: 759
Благодарил (а): 191 раз.
Поблагодарили: 191 раз.
Заслуженная репутация: 14

Скориков Ю.И.

Если Вы про направление среды, то "ДА"!
В любом направлении. Как ни странно. Раньше так и было. А сейчас как угодно. Конкретно высокое давление, типа Чехова. :-x

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 21 авг 2013, 17:37

Уставший
Н-да...Спасибо за уточнение.Но ведь из-за соблюдения терминологического принципа Вы не будете устанавливать клапан против стрелки (когда она есть)? - Мне надо было написать "большинство вентилей(запорных клапанов) - в одном направлении..." - Значит,нужен клапан нержавеющий Ду150 Ру25, конструкция которого обеспечивает подачу среды в прямом и обратном направлении, сильфонный, под электропривод.О-хо-хо.Такой может быть только у МК "Сплав",пожалуй.У Ромео не хватит бюджета.Теперь чётко?

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Уставший

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 21 авг 2013, 20:44

Но ведь из-за соблюдения терминологического принципа Вы не будете устанавливать клапан против стрелки (когда она есть)?

Как я ставил вентиль (с 1982 г. года клапан запорный) , под клапан, если что, сальник зажать, так и буду ставить! sm_55

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 22 авг 2013, 08:01

"2.3.29. Запорная арматура, кроме запорной арматуры с ЭМП, должна быть разработана на полный рабочий перепад давления при двусторонней подаче среды." - это цитата из "библии" спецарматурщиков. Так что не только СПЛАВ обладает запорным клапаном с двухсторонней подачей рабочей среды.

P.S. "Уставшему" спасибо)

Вернуться к началу

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 22 авг 2013, 08:39

yu
Благодарю за важную информацию.Сплав может изготовить проходной Ду150 и аттестовать на кислород, я это имею в виду.Не более.Есть другой изготовитель - сообщите.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 28 авг 2013, 15:38

E-mail: stroygaz@mail.ru

Есть пока предложение от ЗТ :
30нж915нж Ду150 Ру40 -4шт
30нж99нж Ду 50 Ру25- 4 шт.

Вернуться к началу

Konstantin

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 28 авг 2013, 16:20

Зарегистрирован: 23 мар 2012, 14:49
Сообщения: 330
Откуда: Москва
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 81 раз.
Заслуженная репутация: 6

Romeo писал(а):

Есть пока предложение от ЗТ :
30нж915нж Ду150 Ру40 -4шт
30нж99нж Ду 50 Ру25- 4 шт.

Другие вряд ли будут))

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 28 авг 2013, 18:31

E-mail: stroygaz@mail.ru

Konstantin писал(а):

Romeo писал(а):

Есть пока предложение от ЗТ :
30нж915нж Ду150 Ру40 -4шт
30нж99нж Ду 50 Ру25- 4 шт.

Другие вряд ли будут))

Есть еще СоюзЭнерго но они на Украине по срокам не укладываюсь

Кто нибудь знает технологию обработки этих задвижек ?

Вернуться к началу

Konstantin

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 28 авг 2013, 18:46

Romeo писал(а):

Кто нибудь знает технологию обработки этих задвижек ?

Обратитесь к тем, кто это делает, на предприятие... Сюда обращались с запросом в обработке Ваших задвижек?

Сибирячок писал(а):

Балашиха

http://www.cryobzkm.ru/armatura/predohr ... riogennaja

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 29 авг 2013, 11:36

E-mail: stroygaz@mail.ru

Konstantin писал(а):

Romeo писал(а):

Кто нибудь знает технологию обработки этих задвижек ?

Обратитесь к тем, кто это делает, на предприятие... Сюда обращались с запросом в обработке Ваших задвижек?

Сибирячок писал(а):

Балашиха

http://www.cryobzkm.ru/armatura/predohr ... riogennaja

Я думаю что им смысла нет давать технологию , это их заработок.
А мне она нужна хотя бы для того чтобы понимать что они делают и при возможности хоть как то проверить

Вернуться к началу

Владимир Романович

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 29 авг 2013, 12:42

E-mail: v.yermilov@mail.ru
Телефон: +79193059371
Организация: ООО"Уралсецстрой"

Так много и бойко пообсуждали...
А про благовещенские 30нж9 (ЗКЛХ) никто и не вспомнил.
Или не знаете ?
Есть завод. Есть продукция.
Зачем искать какие-то "методы обработки"?

Вернуться к началу

Konstantin

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 29 авг 2013, 12:49

Владимир Романович писал(а):

Мне БАЗ на кислород отказал...

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 29 авг 2013, 17:05

E-mail: stroygaz@mail.ru

Владимир Романович писал(а):

Баз изначально и были в проекте но у них в 2005 закончилось разрешение на кислород , после смены руководства.
Поэтому они не могут выполнить задвижки под кислород
Слова Тех. Директора

Вернуться к началу

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 29 авг 2013, 17:06

E-mail: stroygaz@mail.ru

Владимир Романович писал(а):

Вернуться к началу

Space_wanderer

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 31 авг 2013, 02:09

Зарегистрирован: 26 мар 2013, 15:57
Сообщения: 160
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Заслуженная репутация: 0

Romeo писал(а):

Владимир Романович писал(а):

Задвижки нашли?

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Баклажан

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 02 сен 2013, 13:43

Зарегистрирован: 19 июн 2013, 19:40
Сообщения: 79
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Заслуженная репутация: 0

подскажите пожалуйста, задвижки 30с15нж, 30с76нж, 30с99нж в начале 80-х годов завод ЗИЛ изготавливал двухдисковыми или с цельным клином? Или может у кого-нибудь есть паспорта или сборочные чертежи или ТБ1 хотя бы. Буду благодарен за любую информацию.

Вопрос по задвижкам / 1.JPG
2.98 МБ, Просмотров: 34088

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 02 сен 2013, 17:13

Баклажан
В 80-е годы на 25 и 40 атм не выпускал вовсе, 30с76нж Ру63 - очень непродолжительное время, затем перешёл на 31с18нж (двухдисковые).

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Баклажан

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 03 сен 2013, 07:17

Скориков Ю.И. писал(а):

спасибо. Час от часу не легче

Тут по факту стоят задвижки с маркировкой ЗИЛ Ру25, Ру40, Ру63. Произведены в начале 80-х где-то или в конце 70-х. А 31с18нж с каких годов выпускаться стали?

Вопрос по задвижкам / 2.JPG
2.77 МБ, Просмотров: 34029

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 03 сен 2013, 07:44

31с7нж(они же 31с99нж) и 31с12нж(они же 31с15нж) - это начало 90-х.По 31с18нж попробую уточнить, на ТУ какого года ссылались в паспортах.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 03 сен 2013, 15:16

31с18нж выпускался по ТУ 25-07-1440-87, 31с7нж по ТУ 3741-007-00218087-96, 31с12нж по ТУ 3741-003-00218087-96.Внешне отличаются только фланцами.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 03 сен 2013, 18:42

В Номенклатурном каталоге ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ на 1985 год 30с76нж Ру63 Георгиевском ещё выпускается, 31с18нж в нём пока нет.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Баклажан

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 04 сен 2013, 07:19

Скориков Ю.И. спасибо большое. В каталоге-справочнике "промышленная трубопроводная арматура" от 1969г. и 1983г георгиевским заводом также выпускается 30с76нж , причём в 1969году по конструкции с приварным седлом и цельным клином. В 1983году уже без приварного седла. В современных каталогах АрЗиЛа 30с15нж, 30с76нж идут двухдисковые. Так как нужная мне задвижка на 63атм была смонтированна где-то в 1980-85 годах, то скорее всего это всё-таки это 30с76нж с цельным клином и без седла уже. А вот на счёт задвижек на 40атм и 25атм это ещё загадка, может изготавливались по спец заказу малой серией.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 04 сен 2013, 07:37

Баклажан
А вот на счёт задвижек на 40атм и 25атм это ещё загадка, может изготавливались по спец заказу малой серией.
- Это вполне возможно, достаточно проточить фланцы по-другому, не меняя "начинку."

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 12:41

E-mail: stroygaz@mail.ru

Опять нужна помощь
Заказали задвижки 150 Знамя труда (электро привод Тула)
Краны 25 ФОБОС
Почему у них в паспортах написано до -60 С ? Хотя вся задвижка из нержавейки и фторопласта
По телефону говорили что -90 С
Почему это ограничение до -60 ?

Вернуться к началу

Сибирячок

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 12:48

Зарегистрирован: 08 июл 2010, 09:49
Сообщения: 3654
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 1199 раз.
Заслуженная репутация: 27

может быть имеется в виду окружающая и ориентирована на климатику эл.привода?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

СанёчеГ

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 12:51

Зарегистрирован: 02 авг 2012, 13:37
Сообщения: 127
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Заслуженная репутация: 1

Romeo
А Вы у производителей спросите.
Но наверно потому, что сделано это с отсылом на климатические условия, согласно которым -60 С максимально минимальная температура.

_________________
"Будет как будет
А будет ништяк
Пускай уходит чувак Депресняк" (с)

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Омич

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 13:34

Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:13
Сообщения: 1257
Откуда: Омск - синоним слова "спорт"
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 348 раз.
Заслуженная репутация: 18

СанёчеГ писал(а):

максимально минимальная температура.

Саня

, переведи на английский, а-то я по-русски иногда плохо понимаю.

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 13:34

E-mail: stroygaz@mail.ru

Нержавейка же до -200 должна держать
-60 это температура окружающей среды понятно
но нигде нет Т рабочей среды
нашел только плюсовую +425

Вернуться к началу

СанёчеГ

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 13:38

Омич
Пятница sm_72

минимальная конечно.

_________________
"Будет как будет
А будет ништяк
Пускай уходит чувак Депресняк" (с)

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

СанёчеГ

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 13:43

Romeo
T рабочей среды нет, так как она может быть разная - у Вас пар может быть +145 С, а может +275 С, а может вода +55 С. Производитель не знает же какая температура рабочей среды у Вас будет.

_________________
"Будет как будет
А будет ништяк
Пускай уходит чувак Депресняк" (с)

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 13:45

E-mail: stroygaz@mail.ru

У меня -90С
Но я думал есть если максимальная +425
то и должна быть минимальная - ???
У меня кислород

Вернуться к началу

Сибирячок

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 06 сен 2013, 15:00

Судя по форуму сейчас в России, одновременно строится 25 кислородных заводов sm_109

2 Омич в ОЛ встречал такое обозначение "температура - абсолютный минимум", то есть то же по смыслу "максимально-минимальное", но более понятно sm_66

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

kroner

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 08 сен 2013, 22:03

Romeo писал(а):

Скориков Ю.И. писал(а):

Сибирячок
Криогенная отрасль (Одесса, Омск) уж 20 лет как померла, Балашиха может только надувать щёки.В любом случае задвижек в их номенклатуре не было.Можно попробовать обратиться в Ковров, но в их номенклатуре задвижек нет.Конечно, идея использовать какие-либо нержавеющие задвижки - это выход из положения, но откуда возьмутся разрешительные документы? - Видимо, нужна специализированная организация, может быть та же Балашиха, которая подготовит их к использованию и подтвердит проведённые работы документально.Если безопасная эксплуатация не будет обеспечена, возможен пожар почище, чем в "Хромой лошади" - в кислороде горит то, что в воздухе огнестойко.И виноватых искать недолго.

Блин вообще запутали sm_19

Давайте сначала :
Когда я искал задвижки было все просто вначале у меня была 1000 вариантов т.к. продавцы впаривали мне задвижки для газа
потом начал обзванивать заводы согласилось 3 , следом я стал просить те самые "разрешительные документы" и все сразу отказались в итоге 0 задвижек
ЧТО ДЕЛАТЬ ТО???

делают на кислород все заводы, которые действительно производят, а не перепродают. Все корпусные детали опускают в ванну, чтобы обезжирить. Попадание масел и смазок, может привести к ..... нежелательным последствиям

Вернуться к началу

Сибирячок

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 09 сен 2013, 10:53

kroner писал(а):

Romeo писал(а):

Скориков Ю.И. писал(а):

Блин вообще запутали sm_19

имя, сестра, имя?!!!!
по поводу к ..... нежелательным последствиям
вы ветку то до своей мессаги читали? а если читали фуражка КО не жмёт? sm_66

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Ромео

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 15 сен 2013, 09:01

E-mail: Stroygaz@mail.ru

Я извиняюсь за повтор , но все таки почему задвижки (краны) из нержавейки Т раб -60С . А не -200 как должно быть?
Я делаю запрос на -90 С, мне предлагают уже криогеные .

Вернуться к началу

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 15 сен 2013, 09:54

И правильно поступают.Арматура изготовляется по ТУ и должна соответствовать ГОСТам, имеет сертификаты и другую разрешительную документацию.Если в этих документах про Ваши условия ничего нет - извините.Кстати, как поведут себя материалы корпуса их изделия и будут ли держать сальниковые уплотнения при предполагаемом перепаде температур, они без испытаний и не ответят.Вот и отправляют к криогенщикам.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Ромео

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 15 сен 2013, 13:38

E-mail: Stroygaz@mail.ru

Начинка вся из фторопласта

Вернуться к началу

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 15 сен 2013, 16:03

Что ж, предложите изготовителю сертифицировать продукцию на рабочую температуру которая Вам необходима, за Ваш счёт.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Ромео

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 15 сен 2013, 17:26

E-mail: Stroygaz@mail.ru

То есть это вопрос документов, а не физических свойств задвижки ?

Вернуться к началу

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 15 сен 2013, 18:19

К материалу корпуса вопросов нет.К материалу сальника (очевидно, PTFE) - есть.Он работает на истирание и сколько циклов выдержит при -90, не знаю.Испытания, необходимые для сертификации, покажут.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

гость

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 16 сен 2013, 08:10

Сальник может все же из терморасширенного графита?

Вернуться к началу

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 10 окт 2013, 17:13

E-mail: stroygaz@mail.ru
Телефон: 8 917 305-57-53
Организация: ООО Стройгаз

Добрый вечер всем !
Все нашел и купил в Знамя Труда ! Привода Тулаэлектропривод!
С документами и параметрами sm_40

Но вот новый вопрос возник :Монтаж задвижек по проекту Маховиком вверх .
Как быть если смазка из приводов в жаркую погоду будет стекать по штоку прямо к цели? sm_67

Есть норы по установке маховиком на 8 часов к примеру???

Вернуться к началу

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 10 окт 2013, 23:05

Romeo
Обычно допускается отклонение положения до 90 градусов от вертикали, и в этом случае необходима дополнительная опора под двигатель.В инструкции по эксплуатации задвижки эта информация должна быть.Если нет - запросите дополнительно.Кстати, смазка из приводов стекать не должна, конструктивно узел сочленения со шпинделем и остальная часть привода отделены друг от друга.Но если есть возможность перестраховаться - страхуйтесь.

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Romeo

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 11 окт 2013, 09:59

E-mail: stroygaz@mail.ru
Телефон: 8 917 305-57-53
Организация: ООО Стройгаз

Скориков Ю.И. писал(а):

С этим полностью согласен, просто не нашел ни одну ссылку на установку задвижек горизонтально , при этом в проекте все задвижки стоят вертикально и ручные и с электроприводом.
Вопрос: "Может я не прав , но как же логика ??? Нужно ли все задвижки устанавливать 80-90 градусов ???
Возможно есть какое -то подтверждение документальное моим словам ???

Вернуться к началу

vyacheslav 82

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 14 окт 2013, 15:32

E-mail: Sergeev-vyacheslav82@yandex.ru

Добрый день! Возможно ли замена, для водопровода питьевого, проектные задвижки AVK клиновые PN10 серии 06/30 на аналогичные по техническим характеристикам задвижки клиновые стальные фланцевые 30с41нж с выдвижным шпинделем PN 1,6. Спасибо.

Вернуться к началу

Скориков Ю.И.

Заголовок сообщения: Re: Вопрос по задвижкам

Добавлено: 14 окт 2013, 17:40

Если "Водоканал" согласует, то "да".Если не согласует, то "нет".

Вернуться к началу

Рейтинг: 0

Страница 2 из 2 [ Сообщений: 98 ] На страницу Пред. 1, 2

Быстрый ответ
Вы не можете оставлять комментарии и ответы, пожалуйста ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ для возможности полноценного доступа к форумам этой ветки

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:

Администрация портала не несёт ответственности за достоверность размещённой в сообщениях форума информации.