ИЗГОТОВИТЕЛИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ БРОНЗОВЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

equipment@inbox.ru так а вообще подойдет такой латуневый кран на замену стальному КШ даже на миникотельные и в трубы с рабочим давлением не больше 10-12 кгс. Просто разговор шел о замене стальных кранов на латуневые что они дешевле... как понимаю у латуни есть тоже определенные недостатки которых нет у стальных кранов

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

спасибо что разъяснили отличия в кранах от муфтовки да приварного и фланцевого соединения. На газ и пар выходит конечно лучше сталь использовать приварную... на воду соотвественно латунь.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

В дополнении к теме о бронзовых кранах предлагаю дополнить видео о производственном процессе одного из гигантов производства бронзовых шаровых кранов Боговоского Арматурного Завода известного своими кранами - Болгое. В ролике интересно показан процесс производства кранов от заготовок до конечного изделия.

Немного о самом заводе:
ОАО “Бологовский арматурный завод” является специализированным предприятием по выпуску арматуры промышленного и санитарно-технического назначения (для воды, пара, нефтяных продуктов и газа) из цветных сплавов.



Завод производит более 10 млн. единиц продукции в год. Основу продуктовой корзины ОАО «БАЗ» составляют изделия из цветных металлов (латуни): вентили 15Б3р и 15Б1П, краны шаровые 11Б27П и 11Б27П1 для воды и газа, латунные фитинги, сетчатые фильтры, счетчики воды и затворы.

С 2005 года ОАО «Бологовский арматурный завод» проводит активную работу по расширению и модернизации своих производственных мощностей. Введено в эксплуатацию современное высокопроизводительное импортное оборудование, позволившее осуществить переход с литья под давление на современные технологии горячей объемной штамповки и кокельное литье. Это позволило улучшить качество произведенной продукции, расширить ассортимент и увеличить объем выпуска в 2 раза.

В ближайшее время предприятием планируется пройти сертификацию ISO 9001, ввести с эксплуатацию уже спроектированные автоматизированные сборочные линии и испытательные стенды, приобрести дополнительно кузнечно-прессовое и механосборочное оборудование, а также отработать технологию и начать серийный выпуск алюминиевых радиаторов и расширить выпуск выпускаемой продукции.

Видео ролик производства бронзовых кранов


**********************

Автоматизация "рулит"))
Спасибо.Очень наглядно.

Краны бологое от души самые лучшие, при таких объемах держать марку качества даже пресловутые китайцы не в состоянии 10.000.0000 единиц даже пусть из них 8.000.000 кранов и еще планируют увеличить вдвое.. Но самое приятное у этих кранов цена, свое и недорого - сказка )

Сколько задействовано оборудования на линии впечатляет, как в фантастическом фильме со сборкой машин только тут про краны. Болгое виват!

Думаю никаких преимуществ, разве что САЗ немного поаккуратнее, но я Бологое давно уже в руках не держал. Просто как-то гуляла по региону партия бракованных бологовских кранов, оттуда и ветер.

САЗ воде как скручивают из китайской комплектухи (они сами так говорили) по факту скорее всего вообще ничего не делают, показать им нечего

Интересно - а видео это что показатель? Вот у Пензтяжпромарматуры и Тяжпромарматуры нет своего видео до сих пор тоже не лидеры получается? Не судите по таким ширпортебным показателям, видео сейчас отснять может даже второклассник, а контролировать и содержать работающее производство может увы не каждый.

valtec ! ни года без крутой аварии
http://spbtv.ru/telekurer.html?program=693
интересно сколько они потом отстегивают чтоб замять?

Genebre - хороший производитель. И изготавливается всё в Испании. Если у кого есть интерес - то обращайтесь. ztpa@mail.ru
Могу скинуть контакты в личку!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Ну ВЗЗА завод стоит и даже оборудование есть, думаю скручивает как минимум, бологое кстати шарик сам тоже из китая везет, правда все остальное сами деалют точно
СТП - точно здесь ничего не делается кроме документов
есть еще занятные краны STC, STI, STR - безродный китай продвигаемый импортерами как италия (сделанная в китае)
Мне нравятся Бугатти, но на массовый рынок дороговато

Брали пару раз STI у Тульского Эльфа, возвратов не было...но цена проигрывала бологому.

STI качественный Китай скорее всего делается по Итальянской технологии. Был опыт работы с этими кранами, скажу что качество не прикапаешься и шар хромированный из полированной латуни и сам корпус не тонкий как бывает у дешевых аналогов. Кроме того кран разборный с подвижной гайкой что многих подкупает, уплотнение из тефлона что дает преимущество для больших температур и увеличении срока эксплуатации, кстати Valtec использовало такое же уплотнение. И еще не литые а штампованные рукоятки поворота затвора, которые сломать очень трудно в отличии от литых(кто брал Бологое сталкивался с такой проблемой) мелочь да, только очень важная. Кому надо выбрать качество но нет возможности приобрести известную бологовскую продукцию есть вариант выбора этих кранов. Возвратов точно не будет а криво прикрученный кран при монтаже уже проблема покупателя а не продающей компании, с дуру и ломы ломаются и трубы гнутся

Здесь бесплатно пиарятся ?
Как представитель (авторитетный) Новосибирского арматурного завода "ГАЛЛОП", заявляю со всей ответственностью - наши крантики самые Российские из всех Российских , самые латунные из всех бронзовых , не содержат холестерина , помогают бототься с кариесом ,но без крылышек !
Вы ещё не пробовали ? Тогда мы идём к Вам!!!

ГАЛЛОПер
молодец! я вот если честно про вас услышал только пару недель назад! Надо активнее продвигать свою продукцию!!!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

ГАЛЛОПер
выложите вашу ссылочку на сайт, что-то такое мутное нашла про люстры.. не понимаю...

если как производитель шаровых кранов выступаете, можно поинтересоваться, на каком оборудовании проводите выходной контроль и испытания?...

ГАЛЛОПер а у вас завод бронзовые краны сам производит? Слышал что то что в Новосибирске есть такой завод, по сайту понял что вы не только кранами занимаетесь. Как можно достать ваш прайс и до каких диаметров выпускаете краны?

Не ожидал такого активного интереса ... Всем спасибо , нам приятно .

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Georgiy Martynov
Поскольку здесь всё-таки профессионалы , давайте не путать бронзу с латунью и не называть Полиэтилен низкого давления - плохим китайским фторопластом.
Мы изготавливаем уплотнения на СВОЁМ (не представительстве) предприятии в Китае. До 2008 фторопластовые уплотнения изготавливали на Новосибирской площадке. Так бы и делали ,но Киров задрал цены на порошок до неприличия.

Латунь и бронза отличается лишь содержанием цинка в последней насколько я знаю, а по механическим свойствам и прочности практической разницы нет,поэтому не считаю это ошибкой в принципе.А вот по китайскому фторопластовому сырью были вопросы и не раз, в основном по стальным кранам, понятно что производство то своё (в китае), а вот фторопласт то тоже китайский.логики не уловил (в плане контроля качества), в паспорте у вас температура до скольки градусов? надеюсь до 150 не выше

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Бронза и Латунь отличается содержанием цинка . В бронзе цинка нет. Это вредная примесь. В латуни цинка 25-40 (в зависимости от марки) Отличие латуни от бронзы такое - же как чугун и сталь.
Если учесть профиль форума , имхо , надо бы называть всё своими именами. Впрочем как хотите.
Не бывает плохого фторопласта. Бывает не фторопласт. Так понятно ?

Не надейтесь ! До 130 градусов.

Ой , наврал !
Для газов 50 , для жидкостей 150 . Простите запамятовал.

если что:
Оловянные бронзы легируют цинком, никелем и фосфором. Цинка добавляют до 10 %, в этом количестве он почти не изменяет свойств бронз, но делает их дешевле. Оловянная бронза с добавлением цинка называется «адмиралтейской бронзой» и обладает повышенной короззионной стойкостью в морской воде. Из нее делались, например, астролябии и другие штурманские инструменты для мореплавания.
Вики

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок

ГАЛЛОПер
до 150 нормально, не подумайте что я докапываюсь, просто многие с китайскими фторопластовыми уплотнениями дают температуру до 180 а иногда и до 200 градусов, люди берут такие краны в котельные на пар, ну и сами понимаете, потом претензии к продавцам, типа козлы продали гов*о.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay