БЗТПА - Брянский завод - кто такие?

Не раз сталкивался с корпусами задвижек (причём исчо времён совдепии) из 12Х18Н9Т, к которым обычный магнит не сильно, но прилипал. С пищёвкой (12Х18Н10Т) такого не происходит. Видимо, 1% никеля влияет на магнитные свойства.

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

магнитные свойства в сталях аустенитного класса определяет процентное содержание феррита.
и точка.
ИНФА 146%.
Магнитики в урну.

Толстый
это просто пздц какой-то с этими магнитиками!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

А реакция у купороса на какое количество какого материала если не секрет?
а то у меня тройбан по химии всю жизнь был.

БЗТПА не назвались бы заводом, а конторой, и вообще базара бы и не было.

"ХеРРа с два !" (А.Р.Бородач) Когда привозишь лом н\ж в литейку, всё сначала помацают магнитиком, чтобы лишнее в лабораторию не тащить. А уже потом применяют умные термины, умное лабораторное оборудование и недюжинную смекалку (чтобы ещё в чём-нибудь наипать сдатчика лома). Так что старый дедовский способ ещё пригодится.
ПыСы. А словосочетание "магнитные свойства" я употребил в бытовом смысле, тем более по химии в школе у меня была "5" !

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

Я ж сказал... Дедовский способ... без претензии на оригинальность

Омич
Я нет-нет сталкиваюсь с тюнинговыми японскими автозапчастями, выхлопные системы например сделаны из окуенной по качеству нержи, которая должна выдерживать нагрев без деформации до 1600гр., одна труба магнитится, другая нет, в качестве материала и в том, что это нержавейка сомневаться не приходится, так же и с задвижками-многие импорные задвижки из нерж. стали то магнитятся то нет, пока хим.анализ не сделаешь-не выяснишь.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

а после хим.анализа выясняется, что сталь одна и та-же?

Толстый
Да сильно не отличаются

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

проверять магнитом, это прошлый век. Купите медный купорос, разведите водой, зачистите небольшую поверхность шкуркой и капните....
Жесть как она есть!!!!
Люди! Вы если продаете на взрыво-пожаро-и просто опасные объекты, вы хоть на спектрометр разоритесь, не таких он больших денег стОит!
У кого ещё какие крутые методы по определению химсостава есть?
1. пригласить ясновидящую
2. поссать на задвижку с крутого бодуна (если разъест - не нж, или бодун не крутой, похмелиться и попробовать ещё раз)
3. лизнуть задвижку (хз может на вкус кто умеет определять нж или нет)
4. п.2+п.3
5. сфотать, желательно зимним вечером без вспышки и выложить на армторг.
.......

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

зауважал!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

а до этого не уважал чтоле?
я кстати уже распинался на эту тему года 2 назад. лень гуглить.

08 и 12Х18Н10Т (9ТЛ) относятся к аустенитным, соответственно можно конечно и поссать на задвижку, но в виду экстренных моментов, можно и магнитом (предварительно достав из урны). Я ж не спорю, что метод херовый. Ушли от темы. То вам фото дай, то магнитики раздражают.

Predator
да ну дружище, ты тут не при чем, тыж ответил.
я писал как бы просто о ситуации с этим делом вообще.

Если вернуться к первоисточнику, т.е. к вопросу кто такие БЗТПА и опираться на факты а не просто чьи-то домыслы, то скажу - у нас был с ними договор на задвижки которые поставляли на билибинскую АЭС (4 класс), к нам пришла претензия на 2 листа, что задвижки переделаны из ручных в приводные, т.к. на бугеле приварено место крепления привода, отсутствовали подшипники, тугой ход клина, когда разобрались то были множественные зарезы на резьбе, вообщем б/у 100%, либо купили на "гаражном заводе". Мы естественно им предьявляем акты, фото просим заменить, а в ответ - а где брак-то??? и дополнение (особенно убило) - покажите какой гост на задвижки мы нарушили. Дальше все ясно

А что Вас смущает в ответе? Какое усилие на открывание/закрывание(фактическое и какое по ТУ), какие ГОСТы и т.д. все должно быть задокументировано и опираться на ТУ, ГОСТы и т.д.

А с претензиями потребителей, что задвижка туговато закрывается или цвет краски не нравится ,мы тоже просим все в цифрах. И только после этого можно указать на отклонения от ГОСТа и соответственно устранение дефектов или замена продукции.

Так что вначале с Вашими потребителями разберитесь в НТД.

А что Вас смущает в ответе? Какое усилие на открывание/закрывание(фактическое и какое по ТУ), какие ГОСТы и т.д. все должно быть задокументировано и опираться на ТУ, ГОСТы и т.д.

А с претензиями потребителей, что задвижка туговато закрывается или цвет краски не нравится ,мы тоже просим все в цифрах. И только после этого можно указать на отклонения от ГОСТа и соответственно устранение дефектов или замена продукции.

Так что вначале с Вашими потребителями разберитесь в НТД.[/quote]

Смущает то что место крепления привода приварено, и нет подшипников, ТУ просил выслать официальным письмом, для выяснения обстоятельств так сказать, шлют до сих пор, цвет краски и ГОСТы тут не при чем есть требования ЦКБА

на железо
Fe + CuSo4 -> FeSO4 + Cu (красный осадок)

как то и сказать больше нечего

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Покупал у них 30с64нж .. Задвижки Китайские (сам видел производство их в Пекине) паспорта приложили свои. Обычный Российский бизнес)))

Брал несколько раз у них задвижки до 6,3МПа. В том числе и нержавейку. Вентили 15с и 15нж.
Смутило, что весят они полегче аналогов Мурома и видно, что сталь потоньше. (Поэтому наверное и дешевле)
Вроде стоят нормально, от моих монтажников нарекания были только, что тяжело закрываются, что бы перекрыть среду на 100%.
Менеджеры меняются постоянно. На производстве не были, т.к. мы монтажники и берем не большими партиями, то получаем Автотрейдингом.
Сроки не разу не срывали, в отличие от Аркора, все делали не более 20 дней.
Брали в комплекте с фланцами, пару раз пришли отдельно откуда-то с Питера. Вот на ответные фланцы были нарекания.
По ценнику, не всегда дешевле других, несколько раз брал с Аркора, то что мог и БЗТпА поставить, тупо, что было дешевле.
Думаю, скорее всего будем и дальше работать. Если ценник будет ненамного меньше, то предпочту конечно Аркор или Муром. На них вообще ни разу нареканий не было.

На задвижка ру 63 стоит клеймо БЗТпА.

Добрый день, уважаемые Форумчане!
Прошу откликнуться тех, кто отгружался или получал продукцию от БЗТпА в этом году. Качество продукции, отношение и прочее. Заранее благодарю. Александр Пермь.

Получили вчера три задвижки Ду 400 и 500 с электроприводами. По внешнему виду задвижки явно восстановленные из Б/У.

Они являются производителями аналогаов арматуры ТКЗ ??? Прайс уних уж очень интересный..

Господа, прошу указать телефоны, должность и заключение экспертизы (не внутренний акт предприятия). Страна должна знать своих героев! И фото "бэушности задвижек" пожалуйста выложите.

А где хоть одно упоминание о БЗТпА в претензии?
Что за фигня а где пост предыдущий?

svna

+ Вчера все было!

Скрытая реклама задвижек Реком в журнале ТПА, "давайдосвиданья".

И по факту. Был на их "производстве". Хотя они утверждают что производство на зоне)))) Это полная чушь!!!!! У них есть 2 ангара, компрессор (вместо опрессовочного стенда, причем давят 40 атм ВОЗДУХОМ!!!!! Пох..р на людей, а стравливают в ручную!!!!!!!), токарный станок и самопальный станок для притирки зеркал, много б\у арматуры, якобы водоканалу по заказу восстанавливают и много много Китая.

Кстати у РОСАТОМА они в черном списке! Смоленская АЭС с ними обожглась! Он как раз по этому поводу и свалил на Кипр!

Подтвердите, посмотрел их там нет.

так конечно нет. Дело на расследовании. Но вы можете позвонить на Смоленскую АЭС. ТЕЛЕФОНЫ Я ЗАВТРА НАПИШУ.Там вам расскажут про опыт работы с БЗТпА)))

Да, действительно, по Смоленской АЭС, проходила проверка поставленной арматуры БЗТПА с электроприводами, по заявлению ООО "Реком" в ОБЭП, Прокуратуру, Ростехнадзор и т.п. Но продукция используется и вопросов к качеству нет. Компания ЗДТ Реком, заказала задвижки 30с576нж с номинальным ду-250 под приварку. В опросном листе по поводу полнопроходная задвижка или с заужением Реком уточнения не указывал, тем самым не возражал, против сужения прохода. Когда, заказчик от поставленной продукции отказался, вышеупомянутое ООО, попросило взять продукцию обратно на реализацию. Но так как данная продукция, тем более под приварку, не пользуется спросом ООО"БЗТПА" отказалось от такого варианта, и Реком , будучи на 100 % неправ ,и арбитражный суд отказал бы в расторжении договора и возврате продукции, поступил очень грамотно:

"Данная продукция Рекомом перепродается третьей фирме "А" (афелированной) , фирма "А" подает претензию в суд, что продукция от Реком некачественная. Поставщик (Реком) соглашается с этим. Суд выносит решение о возврате продукции от "А" к "Р". На основании этого судебного решения Реком обращается с иском в суд в отношении БЗТПА.Но возникает проблема - наличие переписки и опросный лист. Но выход есть! ООО Реком обращается в ОБЭП, и видимо совсем недешего обошлось, так ОБЭП приезжает в офис без ордера на обыск, изымает все документы и компьютеры, тем самым лишив БЗТПА возможности защищаться в суде. Оргтехника и документы возвращены через год после суда. Ордер на обыск и изъятие, так и не был предоставлен. На этот счет написано заявление в прокуратуру в отношении действий ОБЭП, и мошенничества со стороны Реком. После возврата денег , продукцию Реком, несмотря на мировое соглашение так и не вернул(просрочка несколько месяцев). Продукцию не могут вернуть так как "директор заболел, директор в коммандировке, директор в отпуске,и т.д.) В настоящее время готовится иск в суд на возврат продукции.

По поводу качества поясняем следующее :
1. Каждое изделие проходит испытания.
2. Благодаря вышеупомянутой организации у нас на предприятии регулярные проверки со стороны Ростехнадзора в отношении технологии производства и качества выпускаемой продукции.
3. Предприятие располагает следующими объектами: а) производственные площади S= 32000 кв.м., б) склад готовой продукции S=11000 кв.м., в) ремцех S=10000 кв.м. г) литейный цех S=17500 кв.м.

И Уважаемые клиенты, побывавшие на территории Ремонтного цеха который имеет всего 17 единиц станочного парка, не стоит мнить что были на производстве. ("в каждой квартире есть отдельное помещение хозяйственнобытового назначения, и заглянув на балкон, нельзя определить что готовится на кухне")

Обращайтесь! Мы с радостью ответим на все Ваши вопросы.

1. Просим Ваши ошибочные мнения подтверждать Актом независимой экспертизы. При опрессовке запорной арматуры водой (требования ГОСТ) на поверхностях металла появляется ржавый налет, что не является коррозией.
2. Руководитель предприятия в составе комиссии по пуско-наладке находился за рубежом на строительстве АЭС. Вы всегда можете связаться с ним по телефону для решения сложных или неотложных вопросов.

Сладко пишете! По поводу "производственных" площадей. Если они у вас есть "фото в студию!" А вот ниже я прилагаю фото вашего реального "производства".

1. Каждое изделие (по требованию) проходит испытание (я присутствовал лично) воздухом, посредством нагнетания компрессором, до 40 атм. без разрешения, бронированной комнаты и т.д. Подвергая опасности не только персонал, но и гостей!!!!
2. Если проходят эти проверки (Ростехнадзор) акты проверки в студию!!!!! (где факты?)
3. фото производсва, как писалось выше!
4. На территории как вы называете ремонтного цеха, нет 17 единиц станочного парка (если не считать дрелей и болгарок )


Теперь по поводу, ОБЭП и прокуратуры)))))) Это смешно!!!! Вас заказал Реком ОБЭПу!!! Ухахахахаха. Ну просто ГазпромИН.Юг - против Стройтехносервиса))))))))))) Игорь народ не смешите! Мелковаты вы для заказа Прокуратуры и ОБЭП (и если вас бы заказали, то поверьте, Вы бы сидели))))) кстати, Причем здесь приводные задвижки на АЭС и редукторные задвижки Рекома, и кстати из фото Рекома видно, что задвижки некачественные не потому что на них коррозия от гидроиспытаний, а потому что это ХЛАМ, и любой арматурщик даже по этим фоткам скажет что это Б\У, да еще и потрепанное)

ГДЕ ОПРОСНЫЙ ЛИСТ РЕКОМА? Просим!!!


По поводу строительства АЭС!!!! Это смешно)))) Уха-ха-ха

как и обещал +7 (481-53)3-30-55 телефон отдела МТО Смоленской АЭС.

Фото и статья про БЗТпА

да дело не в г-к Рекомовском, это отдельная тема, вся суть в том, что поставляет БЗТпА!!!!

BT-86
А вы не думали, что информация может не соответствовать действительности. И не надо тут срач разводить на всю страницу, про БЗТПа многие в курсе, а раз связались и суммы там серьёзные и приёмка ответственная, надо было раньше думать, в гости съездить. По общепрому кстати они хорошие заказы закрывают и вполне адекватно себя ведут.

Жорж
Я уверен что это так!!! У нас с ними скоро будет суд, если не удовлетворят претензию! И срач я не развожу!!! Это тема и создана для того чтобы предупредить всех остальных! И кстати у нас вопрос тоже по общепрому!!! Я так понял, они миксуют Китай с Б\У. Китай согласен не плохого качества. Я даже допускаю - пусть ты грешишь восстановлением. Но если уж накосячил в таком случае, будь добр быстро исправь косяк, а не прячь голову в песок, тем самым подставляя своих партнеров! Так поступает только неадекват и кидало, к коим я и приписываю руководство этого завода.

И на счет статьи, сам представитель завода признал что этот факт был!!! И фото из статьи мы видим!!!! И если это не б\у, даже по фоткам, то можете в меня камень кинуть!!!!

На БЗТПА нет литейного цеха, нет мехобработки (если не считать дрель), нет нормальной опресовки перебранной арматуры-это большой Брянский гараж по восстановлению б/у арматуры. Называть их продукцию новой и качественной-ложь, поставлять на опасные объекты- преступление.
Какие поставки на АЭС?!
Уважаемый ЖОРЖ! Вот уж никогда не думал, что вы вступитесь за лжецов.
ВТ-86! Молодец! Возможно ,прочитав Вас, кто-то передумает ставить тпа сборки бзтпа на ТЭЦ, АЭС и др опасные объекты. И слава Богу!

3214
Я ни за кого не вступаюсь и прекрасно осведомлён о деятельности БЗТПа и их структуре, но никто же вас не заставляет закупаться у них для поставок на АЭС! Получается, тот же самый Реком хотел съэкономить, обращались бы в Алексин или ПТПА, что же вас в Брянск то потянуло? Лично знаю несколько фирм, кто закупался на очень приличные суммы на БЗТПа и проблем не возникало, но там были поставки не на важные стратегические объекты и люди знали на что шли, ездили в гости, им всё показали и объяснили. Сам я общался с Ковтуном М.С., вполне адекватный человек. А заказные статьи и прочие суды-это уже не мне разбираться, у Рекома самого рыльце в пуху.

Жорж
В этом вы правы! Но, я еще раз повторяю! Я так понял, они миксуют Китай с Б\У. Китай согласен не плохого качества. Я даже допускаю - пусть ты грешишь восстановлением. Но если уж накосячил в таком случае, будь добр быстро исправь косяк, а не прячь голову в песок, тем самым подставляя своих партнеров! Так поступает только неадекват и кидало, к коим я и приписываю руководство этого завода.

А косяк такой, что арматура потекла, ее разобрали и по клину понятно стало что она б\у. Что в этом случае делает АДЕКВАТНЫЙ ЧЕЛОВЕК. Он быстро заглаживает свою вину. Что сделал Ковтун, начинает Еб**ь мозг. Акты, фотки (хотя знает что это б\у). Ему скинули акты, фотки. Гениальный ответ Ковтуна. - Вы их разбирали без нас, поэтому мы не будем делать замену.)))))) Это АДЕКВАТНОСТЬ?

Дело не в том чем он торгует, у всех есть косяки. Другой вопрос как ты их решаешь. Правильно, как Человек (накосячил - исправь, даже если в минус) или как животное (насрал - воняет и по***й главное я в плюсе). Поэтому называть Ковтуна вполне адекватным не корректно!!!!! И не дай вам бог поиметь с ним проблемы с его продукцией!!!!!

Вы экспертизу независимую проводили??? Где акт???
Г***но льете не имея актов экспертиз. Вы первый раз поставку осуществляли что ли? Потребители частенько бывают очень неадекватные и на новую продукцию говорят, что бу. И пока нет экспертизы все вышесказанное - КЛЕВЕТА!
Которая сейчас очень дорого стоит. Стоит задуматься. Так как иск может быть в десятках миллионов и рассчитывается от оборота фирмы, которую оклеветали. А у БЗТПА , включающих холдинг предприятий он более 300млн в год.

Мужчина! Акты я выкладывал. Их удалили! И я знаю что такое клевета))) Акты я выложу еще раз. Я не лью га**о, а говорю чистую правду. И я всегда подтверждал свои слова фотками, или реальными действиями! Почитайте выше повнимательней!!!!!!

Значит акт был не независимой экспертизы, а заинтересованного лица. Мы таких актов можем на каждый завод по 100шт накатать. И еще по-поводу камня в Вас: как Вы можете определить по внешнему виду выложенных фото 200*63 бу или нет. Экспертизы нет. На фото видно только состояние лакокрасочного покрытия. В таком виде отгружалось или нет утверждать не можем. Раковин по проходным отверстиям нет, следов гаек с обратной стороны фланца - тоже нет, следов ремонта нет, то есть согласно ВИК(визуального контроля)они ранее не эксплуатировались. В чем бэушность и куда камень бросать?

На сколько мы понимаем Вы ведете себя как обиженная девочка, которой мороженое не дали. "Все плохие, все вокруг ...."

Работой лучше займитесь, чем на ровном месте грязью поливать. Знаем их продукцию, были много раз и если заказчик просит неликвид, чтобы подешевле, тогда могут предложить и неликвид, а б/у не отгружают. Поэтому и ответили что ждут экспертизу, так как знают, что продукция новая!

Не понимаем почему администратор сайта не удаляет то, что не подтверждено документально, нехорошо. Зря парней обидели.

1. Мужчина, а давайте без оскорблений!!! Акт независимой экспертизы делается, когда неудовлетворенна претензия, и это уже для суда! А платить за независимую экспертизу, порой дороже, чем сами задвижки!!!! Так что не надо тут раскидываться красивыми словами.

2. на фото видно в районе площадки огромный скол, плюс качество лакокрасочного покрытия такое, что по нему видно что новый слой, положили на потрепанный старый. Вид редуктора ужасает!!! (А БЗТпА позиционирует себя как завод и требует чтобы к нему именно так и относились) Назвался груздем, полезай в кузов.!

Поставьте нам продукцию на склад мы Вам столько сколов понаделаем когда с кузова скидывать будем, что лакокрасочное покрытие вообще не найдете. ДЕТСКИЙ САД КАКОЙ ТО!

Конечно дорого платить за экспертизы, коль столько рабочего времени на пустую болтовню уходит. Работать, приносить прибыль предприятию - некогда. Вам необходимо повысить уровень образования и уровень осведомленности прежде чем кого-либо оскорблять. Смешно слушать! Экспертизу сделать - дорого, а на всю страну без экспертизы оскорблять думаете дешевле обойдется?