Задвижка Ду-1000 Py-16 Кто делает?

Помогите подобрать задвижку на Ру-16 Ду-1000 , причем строительная длинна должна быть максимально близкой к 1200мм .
Заранее спасибо.

30с941нж Ду1000 Ру16 - строительная длина 1200 , идёт под приварку ПТ 11001

_________________
Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено...

munilkan
Отправь запросы с опрос никами на заводы, их не много и будет ясность.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Как такая(во вложение)? Мы не производим, но я знаю, кто в Китае может. Есль вам нужен, могу вам помогать.

_________________


кран шаровой цельносварной
www.mrvvalve.ru

Вот так тихо и ненавязчиво господа из Поднебесной палят ненароком нашего ушлого псевдопроизводителя. Спасибо за пруфпик на китайский САЗ

_________________
Все что ни параллельно и не перпендикулярно - то валяется. (с) Прапор Казаков, ДМБ.

Заводы? я знаю только Пензу, может забыл кого...... ? Нужно именно Py-16.
Может кого из зарубежных посоветуете?

А если под приварку задвижка к ней успешно можно приварить КП и будет вам счастье.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Прорабатываем и под приварку, но желательно фланец.

Maks777
На задвижку приваривать фланцы нельзя это колхоз, тем более Ду1000 от перегрева она легко может лишиться герметичности и самое главное у задвижки под приварку меньшая строительная длина чем у фланцевой, перегреть как здрасти на таком Ду.

ТС - реально делает ПТПА, у АЗТПА 30с541нж Ду1000 Ру16 и Ру25 L=1200 мм.

Спасибо, Про Алексин то я совсем забыл...

САЗ изготавливает задвижки ЗС 1000.16.3313 если надо то звоните или пишите

Слышала, что АРКОР делает.

владимир1111
САЗ их таскает из Китая, а не производит, по-конкретнее надо.

Алексин, Пенза,Муром,БЗТПА,АРКОР

кстати у БЗТПА в наличие были

Вообще то САЗ как раз их и производит и не тащит из китая, строительная длина задвижки Ду1000 Ру16 1200мм

владимир1111
Я понимаю, что вам платят зарплату ЭМК, но как бэ выше в ветку загляните, там фотки есть даже от китайский друзей
ЗЫ мой сотрудник был в Саратове на складе ЭМК, на улице куча контейнеров из поднебесной, причём тащут всё от больших ду до мелких шариков, просто не надо вот воду лить, Проконсим то же таскает 80% из Китая, но ничё не скрывает.

А кто сказал про фланцы?

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

А когда задвижку будут приваривать к трубопроводу,она не будет перегреваться???

Михаилл
Это вопрос из разряда: если дать по голове-шнурки развяжутся? Приварить встык фаска к фаске на трубопровод это одно, а тяжёлый и толстый фланец это другое. Существуют ТУ и различные методики, на основании которых просчитывается строительная длина, толщина стенок и пр. для каждого исполнения арматуры, а взять тупо и приварить фланцы ничем не руководствуясь, аля-прокатит, ну чёужтам-пробуйте-дерзайте!

К теме: я тут помню поставляли лет 5 назад на один газпромовский объект задвижки БАЗовские 200Х63 что-то порядка 30-40 шт. Изначально они были фланцевые, но "умные" газовики решили, что им нужны приварные задвижки, уговорили завод-изготовитель что на свой страх и риск отрежут фланцы и приварят, уже типа так делали-мы спецы и пр. В итоге через полтора года начались звонки мол из той партии задвижек половина утратила герметичность, другая половина вспотела вообщем почти вся партия бракованная Мы отправили заказчика с претензией на завод, им отказали, предоставив документ о том, что гарантия отменяется по причине изменения конструктива.

Жорж
Вы сопромат изучали,или руководствуетесь примерами из жизненного опыта?

Михаилл
А вам потроллить надо? Приваривайте что хотите я своё мнение высказал.

Спасибо большое всем кто ответил.
Проблема почти решена.

случайно лишние сделали, поржал, а еще САЗ сам делает... Вот мне интересно, реально ли люди на это ведутся???

ЗАО Конар, на сколько помню осваивали такой диаметр.

Причем тут Конар и задвижки?
По сабжу: в наличии скорее всего есть у СТК, Новосибирск, они на крупных диаметрах специализируются.

_________________
Все что ни параллельно и не перпендикулярно - то валяется. (с) Прапор Казаков, ДМБ.

http://www.konar.ru/products/photo/Licenzii/?curPos=6 => Разрешение КОНАР задвижка

АктивЭнергоПром
Конар экспериментировал с шиберными задвижками на высокое давление на нефтянку, за 41нж думаю они не возьмутся.

Я их видел в Китае, но не знал, что это САЗ, по значку почему то на наших украинских братьев подумал, так что ты прав полюбасу, как и про то, что приваривать фланцы нельзя, в этот раз даже поправить не о чем!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
Насчёт приварки: у фланцевых задвижек насколько я знаю к отливке/поковке приваривают фланцы, затем устанавливается запорный узел, корпуса приварных задвижек изначально с более длинными патрубками-это исключает перегрев/деформацию клина. Добавь/поправь
Насчёт САЗа-там вообще рука-лицо 3 раза, человек даже всю тему не изучив начинает тут распыляться. Нет, молодцы, придумали как деньги зарабатывать, кто же против? Не надо только из потребителей дураков делать, называйте вещи своими именами и продавайте по реальной себестоимости.

привариваются только к поковкам, кованые фланцы, стандартно всё это делается для арматуры до 2 дюймов. Всё что выше льется сразу с фланцами. Насчет удлинения патрубков, так в 75% запросов для приварной арматуры (тем более типа шаровых кранов имеющих неметаллические уплотнения) требуют с патрубками, оставшиеся видимо изгаляются с технологией сварки.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com