ОБЗОР СТАЛЬНЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ

Егорка с Дома Пионэров
Cравнивал вес, внутреннюю обработку, зазоры, как обработан шар и пр. бризовские и маршал разобрал до винтика почти, с целью самообразования!Я вообще люблю поковыряться

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

У меня бы шефы удавились, если бы сварные шарики разобарл для самосовершенствования( с..ка 7 раз в башке повторил, по это слово записал.).
Но, я думаю что нет ничего страшно в том, что нет принципиальной разницы. Ведь принцыпы работы арматуры одинаковы. Была же тема об "открытиях" в арматуростроении.( кстати, ен могу её найти.) Там присали о клапанах с тарельчатами затворами. К нам такие пришли, надо бы узнать принципы его работы.
А по кранам, главное, что бы возвратов не было.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

Егорка с Дома Пионэров
это точно (про возвраты), кстати без цели рекламы ни один кран перечисленных заводов не возвращали, вот так.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

это чьи к вам такие пришли? тарельчатые затворы - это сегментники?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

К вопросу о частоте использования различных видов арматуры на различных трубопроводах:
Подскажите (желательно в процентах) частота использования
1, Запорной арматуры
2. Запорно-регулирующей арматуры
3. Регулирующей арматуры
Заранее благодарю
Производитель Шаров по ГОСТ

Повеселил вопросом!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

ПРИВЕТ ВСЕМ АРМАТУРШИКАМ!
ПОЧЕМУ ЗАМОЛЧАЛИ ИЛИ КРАНЫ УЖЕ НИКТО НЕ ПОКУПАЕТ??????

Lion
привет.да не молчим вроде.просто обрыдла тема с кранами,всё уже изучено.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

думают о частоте использования, к единому мнению никак не придут!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Кину новую тему, как захватить и удержать рынок качественных шаровых кранов до Ду600, что предложите??????????????????

Ду600 тоже бывают неразборные?
Жорик! я думаю большие диаметры интереснее ковырять. все нагляднее в разы.
может сразу обсудим как захватить рынок Ду600-1400 + подземные?
шучу.

Ду600 тоже бывают неразборные?
таки да! цельносварные!
может сразу обсудим как захватить рынок Ду600-1400 + подземные?
шучу.[/quote]
правильно,- не надо!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

1."захватить" - терроризмом попахивает, рынок надо "осваивать" и это процесс длительный, для это существуют бизнес-планы и маркетинговые исследования, но форум пришёл к выводу, что он недоразвит в арматурной сфере, так что с наскока не выйдет
2."удержать" - вот основа бизнеса, но что бы удержать, нужны постоянные вложения в пиар-рекламу-автоматизацию производства-выставки и пр.

а вообще я считаю в РФ множество отличных заводов, которые делают качественные краны до Ду600 и Луганск в принципе не нужен ваще, без экстремизма.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

80% продаж у нас идет на РОССИЮ
А Вы говорите не нужны, хотим развить новые сигменты
типа больших диаметров и высоких давлений

Оооооо!
Тогда вам обязательно нужно съездить в командировку к viewtopic.php?f=32&t=2855&hilit=%D0%B7%D0%BD%D0%B3%D0%BE
они вас всему научат!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Россия огромна и может даже где-то резиновая Вы предлагайте свои разработки. Если есть желание и усердие работать, то тогда кроме как успехов пожелать мне Вам нечего.

Гость

Да и ещё: Не забудьте, что у нас есть в этом сегменте гиганты заводы, заводы "нового образца" и куча гаражных умельцев Армэнов.

Да и я лучше куплю 30с41нж Ду400 Ру16 - за 90 т.р. новую с завода, чем кран Ду400 Ру16 за 400 т.р.

Александр666
хорошее сравнение с задвижками по большим диаметрам задвиги вне конкуренции ИМХО

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

4-х эксцентриковые затворы-же забыли! Они еще дешевле

не обобщай!!!!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
всё молчу

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

НЕ МОЛЧИ!
Хотим выпускать кроме шариков стальные задвижки хорошего качества, какой механизм посоветуете для массовых продаж.

так и хочется сказать - покормите его кто-нибудь.
дружище, у меня подозрение...........

Толстый

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Lion
без обид. но блин. обычно выпускающие "хорошего качества" задвижки лезут в производство шариков а не наоборот.
в этом смысле ты будешь своего рода уникальным экспериментом.
я так понял по тексту, что задвижки "хорошего качества" будут "осваиваться" одновременно с кранами на Ду600?
Если да, то тогда рекомендую начать сразу и производство дисковых затворов до Ду1400.
В принципе залезть в рынок в России очень легко. Всего-то пару проплаченных поставок на пару объектов и ты уже в рынке.
Рынок здесь дикий и нецивилизованный. Хавает все и помногу.

производство дисковых затворов до Ду1400
прошлый век,- до Ду 5000 сегоднящний тренд!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

о да.
но парень звезд с неба не хватает и программу пишет аккуратно - шарики-то до Ду600 всего-лишь.

Да уж!!!
а под больши е ДУ постройте новый завод.

Хорошее предложение!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Задвижку и Затворы каких диаметров лучьше делать??????????????????????

Ду50 Ру16 конечно!!!!!!!!!!!!!!!!!
Стань тысячным производителем!!!!!!!!!!!!!!!

для Жоры рекомендую задвижки делать до Ду 2000 давлением до 420 бар, а если вы такую 2000/420 задвижку привезете на пэцэвэ 2011, то я чур (за бесплатную идею) первый в очереди на сфотаться рядом с ней!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Georgiy Martynov
Сибирячок
Толстый

Мужики - хорош стебать. Я аж со смеху прослезился.

Такое ощущение, что ребёнок вопросы задает.

Lion

Изучай рынок.

Форум по обзору рынка, поэтому я и спрашиваю совета,
а комментарии по поводу ребенка...........................
ребенок не знает классификаций диаметров, сталей и т.д. и т.п.
Не злорадствуйте!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да не знает. Но конкретики нет в словах твоих. Для начала предствавился бы, рассказал бы о предприятии, поделился бы планами. А не так : что лучше делать????.

А вы как буд-то не поняли кто я,
МАРШАЛЫ- мы
потому и сначала краны (завод с нуля запущен), а потом задвижки - потому-что чуствуем - большой сегмент рынка уходит.

Научились делать краны до ДУ600 давлением 16,25, 40 АТМ, разборные и неразборные, литые и штампованные
до ДУ200 давлением 100 АТМ
Затворы до ДУ200 только начали запускать
Затвор везде из стали 12Х18Н10Т
Есть желание освоить производство 30с41нж с двухдисковым клином (говорят более продвинутая конструкция)

Вот это уже лучше. С кранами молодцы, но на котельне ваши на газ не очень жалуют - надо бы по работать над нами.
По затворам - на сколько я смотрел по каталогу то и чугунку вы тоже осваивать хотите. А ты пишешь про нержу. Проясни ситуацию. 30с41нж?????? Реально тысячным произ-лем будете. Лучше подумайте о другом направление.

Lion

А представителей заводов мы всегда рады видеть на форуме!

По чугуну идут фильтры (сетка нж. 12Х18Н10Т) и затворы (диск нж. 12Х10Н10Т)
Литье освоили стали и чугуна
По 30с41нж. столкнулись с тем, что качественно эту задвижку практически никто не делает (заказывают литьё в Китае, сами собирают, а потом говорят, что Сделано в России)
Брали на испытание сталь ЮГОКАМУ, новая а давление уже не держит и близко.

Брали у завода или как?

У представителя в Украине, сам завод направил!!!

я конечно ошибусь, но по-моему Югокама не делает задвижки уже года 2. Поэтому и вопрос.
И да. По тексту получается что к вам пришла Югокама в виде переделанного китая?

Толстый
Мне тоже интересно, Югокама ожила?
Lion
Давно уже поняли что Маршал, вы уж не обессудьте, шутники мы все
Моё личное мнение-у вас отличные краны, часто с ними сталкиваюсь, проблем никаких, красивые-надёжные, паспорта-как картинки,радуют глаз.Сегмент дисковых затворов освоен я думаю прекрасно, вы спецы по кранам-занимайтесь ими.До Ду600 Ру16-250, ст.20, 09Г2С, 12Х18Н9ТЛ, ВСЁ! Далее и более смысла не вижу.30с41нж-вы не выдержите конкуренции с узкоглазыми поделками,30ч6бр-та же пестня.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Доброго времени суток.
За то, что ЮгоКама стоит я не раз слышал от Пермский Арматурщиков. Если есть возможность, выложте фото нетой "ЮгоКамы", хотелось бы взглянуть.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

Lion

Жорж правильно говорит. В шариках вы спецы, так и делайте их дальше - полёт мыслей в этом направление большой. С затворами подумайте конечно, а моё мнение - не надо. Много их, и разных.

Толстый
Georgiy Martynov
Егорка с Дома Пионэров

Юго-Кама как стояла, так и стоит. В ближайшем будущем пуска не планируется. Если верить соседней ветки, то так полный бардак.

А если начать с Ду150 и выше по 30с41нж. (чтобы не создавать своим же кранам конкуренцию) как считаете до какого диаметра и давления стоит подыматься?????
р.s. а то большие производственные затраты по большим диаметрам

Lion
Вы хотите по кооперации работать или сами освоить большие диаметры?По шарикам я вам уже написал про Ру-Ду, по задвижкам и вентилям считаю выгодным сегмент Ру25-40, кроме Арзила мало производителей.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Пока делаем все сами
У нас на Украине днем с огнем не сыщешь стальные задвижки выше Ду300
Делает их ИФАЗ но цена дороже чем у европейцев, я не знаю куда они их продают????

А по РУ25-40 мы делаем такие же краны
По Ду до 125 мм кран дешевле стальной задвижки, а вот выше дороги их расходятся причем с повышением диаметров кардинально, поэтому сегмент больших диаметров задвижек от нас уходит.