ALSO - консультации с производителем шаровых кранов

_________________
"Ваши мысли, наверняка, очень глубоки и интересны.
Но мне очень хотелось бы, всего-навсего, узнать ответ на свой вопрос..." (c) holms41

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как предоплата.

Очень странный шов на месте стыка "фланца" и "бочки".
Кривой такой... Будто сварщик руками варил и "насрал"

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Доброго всем дня!
Чтобы пресечь слухи и мифы, я лично побывал на промплощадке АЛСО в г.Челябинск.
Действительно нынешний начальник предприятия бывший работник LD, интервью с ним и ответы на многие вопросы, которые обсуждаются здесь мы опубликуем немного позднее.

Производство. У компании небольшой цех, со своим оборудованием и коллективом. Планируемое количество кранов 6.000 шт. ежемесячно. Видно, что во многом тех.процессы повторяются от LD, поэтому так много можно видеть визуального сходства кранов компаний. Когда я был, первая очередь предприятия уже работала.
Торжественная и официальная церемония открытия предприятия будет проведена сегодня, с него мы и вышлем фото, в том числе и работающего оборудования и готовой продукции. Сама фирма со слов директора создана была уже осенью 2011 года, тогда и были выпущены первые краны. Название ALSO - аббревиатура близких директору предприятия людей, о том, почему именно так была названа компания, я думаю Рысенко Денис прокомментирует лично

По поводу пиара ЛД....мне кажется что компания итак неплохо известна на рынке, и пиариться подобным образом с созданием нового предприятия в том же городе, что и основное производство было бы расточительным для завода. Как доказательство приведу в пример новость открытия в Казахстане построенного завода ЛД в конце 2011 года - https://armtorg.ru/news/1205/
По-моему осилить открытие двух предприятий с нуля в один промежуток времени и в зимний период, когда у многих заводов не сезонные продажи - было бы неоправданным по силам даже молодому коллективу ЧСГС, в том числе и по инвестициям

По схожести конструкций, можем привести еще пару предприятий, имевших отношения в той или иной степени к LD и успешно предлагающих шаровую арматуру в настоящее время:

УЗТА - Уральский Завод Трубопроводной Арматуры
УСЗТА- Урало-Сибирский Завод Трубопроводной Арматуры
ЗТА Звезда - OOO «ЗТА»

Вывод напрашивается сам - вокруг крупного предприятия, всегда образуются менее крупные конкуренты. Большинство - бывшие работники. И мне кажется что это может означать только одно - увеличение конкуренции и как правильно подметил Роман - снижение цен, улучшения качества и развитие рынка Российского производителя трубопроводной арматуры

В ближайшее время мы постараемся предоставить материал с промплощадки АЛСО

_________________
Журнал
Скачать свежий номер

Самая полная , а также ,
Всегда самые свежие здесь

Мы во
Смотрите
Присоединяйтесь к нам

Несколькими соощениями выше, Денис Рысенко говорил о начальной планке в 20 тысяч кранов/месяц. Какбэ разница в 3 с небольшим раза..

_________________

_________________

Както все там не чисто, ТУ было разработанно в 10м году, то есть работа велась когда люди были ещё в ЛД
Кроме того стенд на выставке + бумажки всякие, я уж не говорю Об оборудовании (если оно есть) всё наводит на размышления.
Ну да ладно.

Ребят, мне кажется, что тема с дублем ЛД не совсем реалистична как правильно заметил Игорь (админ). Да и зачем.
Появление еще одного отечественного производителя, а не завозителя - это хорошо.
Ну ушел человек с предприятия, создал свое, бывает. Может со стороны не очень красиво смотрится, мыж не знаем ситуацию при которой он покинул предприятие.
Тот то хорошо работает на кого-то, еще более хорошо будет работать на себя.

Как было сказано в одной из тем ... "Хороший менеджер всегда сможет стать хорошим директором"...
Главное чтоб качество кранов было и краны были. А рынок способен переварить не только LD и ALSO еще кучу всего.

Роман81
да если АЛСО покажет себя достойно, то через 2-3 года они еще и объединятся.

Толстый

ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ТЕХНОЛОГИЯ-ТО ОДНА

Толстый

А вот интересно кок бы мог называться новый бренд

Роман81
на этот вопрос уже получен ответ в соседней ветке

новое имя будет "ФОРС", ибо в чуть менее чем в дофига случаях в нашей стране торговый дом захватив рынок сбыта покупает материнский завод и все начинается с начала.

ГостьГостя
По поводу ТУ - нам урок. Значит мы не доглядели, что у нас под носом растили себе конкурента... Ну что, время покажет.
В свое время УЗТА тоже взялись делать "копию" LD. и... на том же уровне остановились
Для нас это стимул сделать очередной шаг вперед!

_________________

Толстый
Роман81
Ребята, не стройте догадок! Нет со стороны LD ни предпосылок, ни подготовительной работы (хотя было бы уже пора) для слияния брендов или развития новых компаний.
Официальная информация - Бренд LD(R) и название ALSO никак между собой не связаны.
Создание новых брендов - не планируется.
Слияние LD - FORS не планируется и не прогнозируется в обозримом будущем...
Что будет потом мы вам сообщим, следите за новостями!

_________________

Доброго времени суток г-да форумчане.
С вашего позволения добавлю разъяснения и комментарии от себя.

1.Про объем выпуска - 20 тыс.кранов я говорил как о плане к которому мы стремимся. Эта цифра обусловлена потенциалом имеющегося оборудования. Поэтому и озвучил я цифру не 40, 50 и тд. Выпуск 6 тыс.кранов - план, на март месяц. Выпускать больше - на данный момент не целесообразно. Но в случае необходимости объемы выпуска будем увеличивать.
2.В ближайшее время будет предоставлен фото отчет о производстве.

_________________


Приглашаем

Очередная попытка скопировать то что уже есть. Неужели не по силам придумать что то своё!

Алексей Гончаревич
На китайцев равняются наверное!Те то же так же начинали, вот и в лидеры арматурного производства выбились!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Вот так...друг может превратиться во "врага"...

_________________

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячек не забивай голову маркетингом

По сабжу думаю кран лд видоизменится в лучшую сторону с ценой в худшую. А его место зайет алсу )))

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

жги есчо!!!!!!!!!!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

_________________

_________________

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Как обещал выкладываю отзыв монтажников и заказчиков по кранам Ду80 Ру16 фланцевым.
Краны установлены на систему пожаротушения в доме культуры одного из поселков НСО.
Дословно ...Аху...ные.. краны.

исчерпывающий отзыв монтажников)))

LD
Возьмите меня к себе на работу. Я поработаю 3-4 года, тоже заводик открою. Видимо зарплаты позволяют. (Шутка)

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как предоплата.

Вопрос представителям АЛСО. А есть ли конструктивные особенности в кранах АЛСО от кранов ЛД? На что, мне как потребителю стоит обратить внимание? Или это только цена?

LES
Нет таких особенностей. Изучал и образец ЛД и АЛСО. Краны что те что те хорошие.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Добрый день... Мы в основном потребляем шаровые краны Naval. Представитель Алсо может сделать сравнение с ними ???? Понятно что ценник лучше. Интересует техническая сторона вопроса... Есть хороший спрос ))

Добрый день!
Меня тоже интересует техническая сторона ALSO. И вопрос по покраске крана, выкрашен черным, с серыми точками какими то. Так и будет? или в дальнейшем это можно изменить? или так задумано?

_________________


Приглашаем

АЛСО
Здравствуйте! Пришлите пожалуйста свой прайс, если это возможно, на почту cornfierce@mail.ru
Спасибо!

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

День добрый! Теперь и мы оставим свое мнение о кранах ALSO, совсем недавно продавали продукцию другого Челябинского производителя, взяли пробную партию для анализа, поверьте не один клиент не оставил замечания по продукции "ALSO", мы даже провели аналитику по некоторым производителям нам известным(можете посмотреть на сайте компании, vamalso.ru ). Мое личное мнение: цена и качество - этих кранов достойное, а рынок покажет какое место займет тот или иной производитель. Старт у компании ALSO хороший.

Очень много спорных моментов !!! На сегодняшний день какая информация есть по ALSO? Недавно сталкивался с ними. По ценам прилично дешевле LDшных! А по качеству кто может дать ответ!

_________________


Приглашаем

Ну конечно, челябинские кулибины, которые по серьезке называют скопированую конструкцию кранов Навал 20 летней давности своей интеллектуальной собственностью могут считать, что умней всех и ставить по штоку разные сорта резины - глупость, но тогда вопрос:
дайте пожалуйста информацию по чудо каучуку Ваших колечек, мы посмотрим, может и правда в Сколково пора...