вид  
26 Марта 2026г, Четверг€ — 93.8097,  $ — 80.7192загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Президент ОАО «АК «Транснефть» Николай Токарев ответил на ряд вопросов журналистов информагентств...

Президент ОАО «АК «Транснефть» Николай Токарев ответил на ряд вопросов журналистов информагентств о возможном закрытии Турцией черноморских проливов и о проекте строительства нефтепродуктопровода в КНР

4 Декабря 2015
Президент ОАО «АК «Транснефть» Николай Токарев 3 декабря 2015 года ответил на ряд вопросов журналистов информагентств.


О возможном закрытии Турцией черноморских проливов

В случае закрытия черноморских проливов для транспортировки российской нефти Турция потеряет в год до 440 млн долларов, заявил Николай Токарев в беседе с журналистами.

Закрытие проливов означает, что 110–115 млн тонн нефти и нефтепродуктов будут перенаправлены на какие-либо другие направления и не будут доставлены потребителю через турецкие проливы. «Транспортировка одной тонны нефти стоит в среднем три–четыре доллара, если умножить на 110 млн тонн, то можно посчитать потери Турции», – пояснил Николай Токарев.

Президент ОАО «АК «Транснефть» отметил, что из 110 млн тонн транспортируемых нефтеналивных грузов около 60 млн тонн российского происхождения: 25–27 млн тонн нефти и 35 млн тонн нефтепродуктов. Оставшиеся объемы – 40 млн тонн нефти Каспийского трубопроводного консорциума, а также казахстанская и азербайджанская нефть.

При этом Николай Токарев подчеркнул, что Россия сможет перенаправить потоки нефти через другие направления. «Мы найдем возможность со своими объемами выйти. Я прихожу к выводу, что реальной угрозы с транспортировкой российской нефти через проливы нет», – отметил он.

ОАО «АК «Транснефть» располагает профицитом мощностей в направлении балтийских портов. Кроме того, имеется вариант использования железнодорожного транспорта, подчеркнул Николай Токарев.

О проекте строительства нефтепродуктопровода в КНР

Отвечая на вопрос журналистов о перспективах строительства нефтепродуктопровода в Китайскую Народную Республику, президент ОАО «АК «Транснефть» высказал мнение, что объемов дизтоплива для реализации этого проекта пока недостаточно.

«Вагит Юсуфович (Алекперов, глава ОАО «НК «ЛУКОЙЛ») озвучивал такую идею, чтобы с объемами дизеля после реконструкции НПЗ идти на восток. Но чтобы строить, нужно понимать – на какой объем, через какое время проект окупится и окупится ли вообще», – сказал Николай Токарев.

Он подчеркнул, что ресурсная база проекта строительства указанного нефтепродуктопровода, которая обеспечит его целесообразность, должна составлять не менее 15–20 млн тонн топлива. Однако на сегодняшний день этих объемов нет.

«Кроме того, там же есть свои заводы - Комсомольский, Ачинский, Ангарский, Хабаровский. Они тоже из реконструкции выходят. Поэтому пока это все на уровне идеи, она красивая, но непонятно насколько она реализуема. Обсуждать можно», - заключил Николай Токарев.

Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам ОАО «АК «Транснефть»

Метки Транснефть Николай Токарев

Новости по теме

Смотрите также:
ООО «Завод «Сателлит». Итоги 2025 года ООО «Завод «Сателлит». Итоги 2025 года
В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя» представлены итоги деятельности ООО «Завод «Сателлит» в 2025 году.
АО «Сахатранснефтегаз» запустило собственное производство газовых котлов наружного размещения АО «Сахатранснефтегаз» запустило собственное производство газовых котлов наружного...
Производство КНР стартовало в рамках реализации Стратегии развития компании, утверждённой Советом директоров компании под руководством председателя совета, первого заместителя
Представители ПТПА посетили Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ Представители ПТПА посетили Национальный форум технологий, техники и повышения...
В состав делегации ПТПА вошли Александр Пунин, директор ООО «ЭкоПром»; Алексей Игнашкин, руководитель Службы строительства; Владислав Березкин
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...