вид  
17 Апреля 2026г, Пятница€ — 89.4113,  $ — 76.0861загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ЗиО-Подольск выделяет изготовление реакторного оборудования для судовой энергетики в отдельную производственную структуру

10 Ноября 2015
В структуре ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) создано новое производственное подразделение. Оно будет сосредоточено на изготовлении реакторного оборудования для транспортной, судовой и корабельной энергетики. С учетом увеличивающихся объемов производства по данному направлению, концентрация основных функций в одном звене должна повысить эффективность всех производственных и управленческих процессов.

В частности, это позволит усовершенствовать процессы технологической подготовки, планирования и организации производства, а также повысит персональную ответственность за результаты работ по действующим договорам на реакторное оборудование.

«Усиление линейных полномочий, модернизация технического и организационного уровня связаны с увеличением объемов по внутриотраслевому заказу», - сказал начальник производства реакторного оборудования Алексей Стрюков. Генеральный директор «ЗиО-Подольск» Андрей Бузинов отметил, что проводимые организационно-технические мероприятия обеспечат ритмичность производства и более полное использование производственных мощностей завода.

Для концентрации однородного производства на предприятии выделены 3 цеха. Это три крупнейших производственных комплекса, где будет продолжено внедрение новых технологий и принципов организации труда, в том числе, с учетом требований Производственной системы «Росатом».

Напомним, в настоящее время ПАО «ЗиО-Подольск» осуществляет изготовление реакторной силовой установки «РИТМ-200» для атомного ледокола нового поколения УАЛ-ЛК 60 проекта 22220 «Арктика». Установка имеет высокий ресурс и коэффициент использования установленной мощности, протяженный период непрерывной работы, минимальное количество перегрузок активной зоны. Также «РИТМ-200» обладает низким уровнем собственного энергопотребления, что обеспечивает лучшие эксплуатационные характеристики ледокола нового поколения.

Универсальный двухосадочный атомный ледокол «Арктика» станет самым большим и мощным атомоходом в мире. Его длина составит 173 метра, ширина – 34 метра, минимальная рабочая осадка - 8,5. Запланированное водоизмещение - 33,5 тысячи тонн. Строительство ледокола ведётся на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге. Атомоход сможет проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трёх метров.

Также, в соответствии с заключенным контрактом, на ЗиО-Подольске будут изготавливаться силовые установки для двух серийных ледоколов нового поколения.

Узнать больше о ЗиО-Подольск

Метки ЗиО-Подольск реакторное оборудование Росатома – Атомэнергомаш модернизация новое производственное подразделение силовые установки для двух серийных ледоколов


Смотрите также:
Фото недели: соленоидные клапаны ГК «Метран» интегрированы в стартовые комплексы космодрома Байконур Фото недели: соленоидные клапаны ГК «Метран» интегрированы в стартовые комплексы...
В еженедельной рубрике «Фото недели» опубликованы кадры соленоидных клапанов серии 327 АСКО, производимых ГК «Метран».
АО «БАЗ» получило свидетельство о соответствии СМК требованиям стандарта СТО ИНТИ S.QS.7-2024 АО «БАЗ» получило свидетельство о соответствии СМК требованиям стандарта СТО ИНТИ...
Внешние аудиторы сертификационного органа «Русский регистр» оценили соответствие СМК предприятия заявленным нормам и требованиям. По результатам аудита АО «БАЗ»
АО «ЗЭО Энергопоток» поставило задвижки, обратные затворы и обратные клапаны для АЭС «Руппур» АО «ЗЭО Энергопоток» поставило задвижки, обратные затворы и обратные клапаны для АЭС...
Все изделия прошли полный цикл необходимых испытаний и строгий контроль качества, в том числе при участии представителей специализированной
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)