вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. СПГ: Судостроительное сообщество поможет сохранить уровень добычи природных ресурсов

СПГ: Судостроительное сообщество поможет сохранить уровень добычи природных ресурсов

9 Октября 2015
Для сохранения уровня добычи трудноизвлекаемых шельфовых запасов российских месторождений требуется создание судостроительного консорциума, который соберет крупных судовладельцев, иностранных партнеров, судостроителей, КБ и НИИ, а также конечных заказчиков – крупных энергетических компаний, которые поставят задачу по импортозамещению в создании технологий и судов, необходимых ТЭК.

Такое предложение внес управляющий партнер компании «Российские технологии судостроения» Дамир Хайров на конференции «Импортозамещение в нефтегазовой отрасли – импульс развития отечественных технологий и производства оборудования в Российской Федерации. Выход на конкурентоспособность нефтегазового оборудования на международном рынке». «Для сохранения и увеличения уровня добычи шельфовых ресурсов необходим флот, в составе которого к 2030 году должны быть 203 подводно-добычных комплекса (ПДК), 140 судов обеспечения, 90 специализированных транспортных средств и морских платформ и около 40 ледоколов различного водоизмещения. Но отечественное судостроительное производство вряд ли восполнит и удовлетворит спрос нефтегазовой отрасли, т.к. 81% отечественного судостроения и его потенциал направлены на военное кораблестроение и лишь 19% – на гражданское», – отметил спикер.

По словам докладчика, существует два пути решения задачи. Первая: обратиться к мировым гигантам судостроения – Южной Корее, Китаю или Японии, которые имеют высокоэффективный менеджмент, соверменные технологии и высокое технологическое оборудование, и заказывать суда у них. Однако существует вероятность из-за санкций остаться без судов, что приведет к падению добычи, а следственно и к уменьшению доходов в бюджет страны. Второй вариант – создать судостроительное сообщество, которое привлечет международную управленческую команду, приобретет патенты на важные ключевые технологии, посодействует в обучении инженерно-технического персонала пользованию современным оборудованием, и строить суда самостоятельно, максимально используя опыт мирового офшорного судостроения. То есть локализовать производство оборудования и запчастей на территории РФ.

Метки СПГ сжиженный природный газ импортозамещение V Петербургский Международный Газовый Форум Российские технологии судостроения Дамир Хайров

Новости по теме

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...