вид  
10 Сентября 2026г, Четверг€ — 99.2525,  $ — 85.4594загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. ARAKO (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) поставила трубопроводную...

ARAKO (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) поставила трубопроводную арматуру для первого этапа строительства крупнейшего нефтяного терминала PERN в Польше

2 Сентября 2015
Компания ARAKO (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) поставила задвижки для первого этапа строительства крупнейшего нефтяного терминала PERN в Польше. Всего были поставлены 22 единицы запорных задвижек диаметром Ду 800, на сегодняшний день задвижки уже установлены на трубопроводе терминала гданьского морского порта, который после завершения работ будет предназначен для перевалки и хранения нефтепродуктов и химикатов.

«Мы высоко ценим сотрудничества с компаниями PSJ Hydrotranzit и IDS-BUD S.A., консорциум которых обеспечивает проектную и техническую часть первого этапа проекта PERN. В рамках реализации первого этапа проекта будет построено 6 стальных нефтяных резервуаров вместимостью 62 500 м3 каждый, - отметила начальник коммерческого отдела компании ARAKO Радмила Замыкалова. - Мы верим, что с нашими партнерами будем принимать участие также во втором этапе строительства нефтяного терминала, который предусматривает установку 10 резервуаров».

Задвижка Ду 800 была изготовлена на ARAKO впервые и является самой большой арматурой в продукции компании. Задвижки изготовлены из литого материала и оснащены электроприводами. Высота арматуры с установленным электроприводом составляет 4 метра.

Строительство нефтяного терминала PERN осуществляется в польском порту Гданьск на территории почти 30 га. Общий объем инвестиций достигнет около 5.369 млн. CZK. Главным инвестором является компания PERN Przyjaźń S.A. – лидер в области транспорта нефти на польском рынке. Осуществляет проект польско-словацко-украинский консорциум во главе с компанией IDS-BUD.

Продолжительность строительства терминала - 32 месяца. Проект предусматривает технологическую установку трубопровода, насосно-перекачивающей станции для перекачки нефти и воды противопожарной охраны с комплектной противопожарной системой, административно-технического здания, очистных сооружений или сопутствующей инфраструктуры. Реализация первого этапа будет завершена в текущем году, второй этап строительства планируется завершить в 2018 г.

Пресс-служба АО «Атомэнергомаш»

Метки Атомэнергомаш ARAKO spol s.r.o. PERN Przyjaźń S.A. PSJ Hydrotranzit и IDS-BUD S.A. PERN

Новости по теме

Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG. Голосования ARMTORG №4 (97) Медиагруппа ARMTORG. Голосования ARMTORG №4 (97)
В каждом выпуске мы публикуем новые результаты опросов по трубопроводной арматуре, по рынку промышленной и машиностроительной отрасли, а также
Соленоидные клапаны JHJ для российских проектов: опыт партнёрства «ФлоуТехИнжиниринг» и ООО «МАК ТЕХНО» Соленоидные клапаны JHJ для российских проектов: опыт партнёрства «ФлоуТехИнжиниринг» и...
JHJ — международный производитель и заметный участник китайского рынка промышленной автоматизации. Компания поставляет оборудование крупным нефтехимическим
АО «ЭНЕРГИЯ» признано лидером производительности труда на XII Ленинградском бизнес-форум «Энергия возможностей» АО «ЭНЕРГИЯ» признано лидером производительности труда на XII Ленинградском...
АО «ЭНЕРГИЯ» с 2024 года является участником национального проекта «Производительность труда», который должен обеспечить 5%-ный
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...