вид  
20 Августа 2026г, Четверг€ — 98.5457,  $ — 85.1293загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Интервью. ALSO. Ген.директор Рысенко Д.И.: "Российские производители готовы полностью заменять и...

Интервью. ALSO. Ген.директор Рысенко Д.И.: "Российские производители готовы полностью заменять и выпускать линейку шаровых кранов от 15 до 300 мм диаметра для систем газо- и теплоснабжения нашей страны!"

1 Июля 2015
На недавно прошедшей выставке НЕФТЬ И ГАЗ / MIOGE-2015 слово "ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ" было, пожалуй, самым часто встречающимся на стендах огромного количества компаний. Но что такое импортозамещение на самом деле, если рассматривать этот термин с производственной стороны? Именно с ракурса российского производителя полного цикла, который практически с нуля начал свое производство и на сегодняшний день с успехом конкурирует с международными игроками на собственном - российском рынке?

Сегодняшнее интервью посвящено компании ALSO. Генеральный директор компании Денис Игоревич Рысенко специально для читателей журнала "Вестник арматурщика" и портала ARMTORG.RU поделится своими мыслями, мнением и расскажет о новинках компании.

Данное интервью примечательно еще тем, что Денис Игоревич является почетным "Арматурщиком года - 2013", и на момент вручения награды многие недоумевали, за что она была вручена. На сегодняшний день компания ALSO входит в список лидеров по производству и реализации шаровых кранов и по сути является одним из крупнейших производителей с полным циклом производства. Что неизменно доказывает идею поощрения и выделения перспективных и, главное, ориентированных на российский рынок производителей почетным званием "Арматурщик года", учрежденным попечительским советом портала и журнала.

Armtorg: Здравствуйте, Денис Игоревич. Рады вас приветствовать на стенде АЛСО, известной многим арматуростроителям компании-российского производителя. В начале нашей встречи поделитесь итогами 2014 года. Каким этот год был для вас?
Д.Р.: Добрый день. 2014 год прошел немного не так, как мы ожидали. Но, подводя итоги, можно отметить, что год прошел хорошо. Мы выросли как в объемах продаж, так и в объемах производства. Достроили новый цех 800 м2 для дальнейших увеличений. Запустили в серию линейку по производству шаровых кранов больших диаметров – от 150 диаметра – в связи со спросом на данные позиции. Мы увеличили практически в четыре раза выработку по данным кранам за счет автоматизации процессов. Еще одним немаловажным для нас событием было прохождение сертификации по требованиям системы ГАЗСЕРТ с выездом специалистов для оценки нашего производства и системы менеджмента качества, испытаниями нашей арматуры в лаборатории на требования, которые предъявляет «Газпром» к шаровой арматуре. Сертификат получен, наши краны могут устанавливаться на системы газораспределения, газопотребления где необходим сертификат «Газсерт». Для «Большого Газпрома», к сожалению, наша номенклатура пока не подходит. Также в прошлом году были освоены краны для серийного производства с удлиненным штоком для подземной установки. Это два различных варианта: со съемным штоком (присоединения через ISO фланец),а также для систем газораспределения шаровой кран со штоком в приварном исполнении, без болтовых соединений. В этом году данные шаровые краны будут выпускаться с изоляцией усиленного типа, которая требуется для подземной установки. Данное оборудование сейчас находится в процессе поставки на наше предприятие. После прохождения обучения мы будем изолировать краны в заводских условиях.

Armtorg: Если не секрет, какого типа будет покрытие?
Д.Р.: На сегодняшний момент из российских компаний есть пара заводов, которые могут составлять конкуренцию по изоляции усиленного типа импортным производителям. Мы ведем с ними переговоры и подбираем материал, подходящий под требования Газпрома. Есть небольшие ограничения по температуре –у российских заводов максимальная температура +60оС ,в то время как по требованиям «Газпрома» на некоторые объекты необходимо до +80оС. Но я уверен, что российские производители не будут стоять на месте и в кратчайшие сроки выпустят эту марку на рынок. В заводских условиях уже проводятся соответствующие испытания. У нас нет интереса покупать импортное: это будет очень дорого, к тому же мы стараемся в большинстве случаев поддерживать отечественного производителя.




Armtorg: Кстати об импортозамещении: готовы ли сегодня наши производители предоставить необходимые расходники, или вам придется так же покупать скандинавские или шведские инструменты?
Д.Р.: Мы начали активную работу по поиску, но количество производителей в России очень и очень мало. Плюс технологии по многим позициям, прямо скажем, уступают. Причем, покупая ГОСТовские резцы, мы приобретаем китайскую продукцию, их не производят в России. В Челябинске, купить ГОСТовский инструмент российского производства практически невозможно.

Armtorg: Сегодня вы представили массу новинок на стенде. Можете рассказать подробнее про краны со строительной длиной DIN. Это ваш ответ на импортозамещение?
Д.Р.: Все правильно. За всю долгую историю существования на рынке импортных производителей установлена масса шаровой арматуры, изготовленной не в соответствии с российскими ГОСТами, а в соответствии с европейскими стандартами, в том числе по стандарту DIN. Фланцевые краны по DIN длиньше ГОСТовских, что вызывает проблемы при замене. Имея обратную связь с конечными потребителями, мы выяснили, что возникают существенные проблемы при замене шаровой арматуры на действующих объектах. Для более удобной замены арматуры, без переделывания самого трубопровода, была выпущена эта линейка.




Armtorg: То есть вы предлагаете заменять импортные краны российскими. Будут ли они сильно различаться по качеству?
Д.Р.: За прошлый год мы пердоставили на опытную эксплуатацию кранов более чем на 1,5 млн. рублей, это около 110 конечных потребителей. Порядка 30 компаний приезжали с инспекцией на завод. Претензий ни по качеству кранов, ни по производству не возникало.

Что же касается отличий по качеству с импортными аналогами- так этих отличий на сегодняшний момент нет у многих производителей, и у нас в том числе. Я много раз говорил о том, что необходимо для изготовления качественных кранов, повторюсь еще раз:

1. Качество используемых материалов
2. Система качества и контроля на всех этапах производства
3. Качество металлообработки
4. Качество сварочных работ.

Теперь по пунктам – металлопрокат у нас используется российского производства, в соответствии с ГОСТ, более того этот же металл экспортируется в европу. Уплотнения тоже российского производства, наши поставщики работают на рынке фторопластовых и резиновых уплотнений более 15 лет. Система менеджмента качества на предприятии, которая включает в себя контроль входного материала, межоперационный контроль, контроль изделий на местах исполнителями, контроль деталей на участке ОТК, контроль в процессе сборки, контроль готовых кранов и выходной контроль.

Мы работаем в соответствии с системой менеджмента качества ИСО 9001. Проводим обязательные испытания на герметичность, гидравлические испытания, то есть полный цикл проверок, которые обеспечивают поставку качественного продукта потребителю. Вся металлообработка проходит на станках с ЧПУ, где минимизируется человеческий фактор, повышается точность и производительность. Сварка производиться в автоматическом режиме, с минимальным участием сварщика. На сегодня все основные сварочные работы проходят в автоматическом режиме.




Armtorg: Проводите ли вы испытания на ресурс?
Д.Р.: Они проводятся по техническим условиям раз в полгода. Минимум раз в месяц проводим испытания по термоциклике: охлаждаем краны до –20оС и производим нагрев. В дальнейшем мы планируем приобретение большого испытательного стенда, на котором можно будет сделать термоциклику: производить открытие-закрытие шарового крана при высоких и отрицательных температурах. На рынке мы не очень давно, и каждый год проходим сертификационные испытания для подтверждения качества и получения новых разрешений. Получается, качество нашей продукции ежегодно подтверждается испытаниями, проводимыми независимыми лабораториями. Так в октябре 2014 года мы получили сертификат ГАЗСЕРТ

Armtorg: На ваш взгляд, готовы ли российские производители заменить импортопотребление, которое складывалось десятилетиями?
Д.Р.: Вопрос хороший. В чем-то готовы, в чем-то нет. Что касается номенклатуры шаровых кранов промышленного назначения, возьмем, например, нашу линейку от 15 до 300 мм диаметра с учетом давления и рабочей среды, то российские производители готовы полностью заменить и выпустить требуемый рынком объем продукции. Не исключено, что в ближайшее время будут открываться псевдозаводы, а на самом деле продукция будет закупаться в Китае или других странах. В этом моменте надо быть осторожным. Нужно понимать, что пока не все продукты могут производить отечественные компании, и в некоторых случаях выгоднее работать с импортом.

Armtorg: Вы не думаете, что данное явление породит новую волну так называемого «серого рынка», который только начали побеждать?
Д.Р.: Не исключено. Это будет зависеть от того, какую ценовую политику будут вести российские производители. На мой взгляд, в случае роста цен на сырье, повышение прайсов на готовую продукцию должно быть адекватное, а не спекулятивное, тогда можно избежать масштабного развития «серого рынка».




Armtorg: Как сегодня соблюдается ценовая политика в компании АЛСО? Как вы можете обосновать повышение цен на 20%-30% у некоторых производителей?
Д.Р.: С нашей стороны не было подъема цен на 2015 год. Мы имеем большие складские запасы материалов, которые пополнялись еще по старым ценам. Если уровень цен будет расти и дальше, мы будем вынуждены пересмотреть наш прайс-лист. Но мы не хотим поднимать цены прямопропорционально к курсу валют, а если и будем делать это – то разумно и минимально.

Armtorg: Бытует мнение, что многие заводы мешают дилерам в продажах. В том числе перебивают цены. Расскажите подробнее о вашей дилерской политике.
Д.Р.: На этот счет у нас никаких изменений не произошло. Вы присутствовали на слете дилеров и, наверное, заметили, что к нашему заводу не было подобных вопросов. Мы работаем через дилерскую сеть и имеем хорошие отношения с ними. Дилер имеет продукцию на своем складе и продает ее по ценам производителя, поэтому конечному покупателю дешевле купить ее в своем городе из наличия. Тем самым обеспечивается присутствие компании на рынке. Мы будем придерживаться этой политике и далее.

Armtorg: Будет ли расширяться действующая дилерская сеть?
Д.Р.: Она будет расширяться только в тех регионах, в которых у нас малое присутствие.




Armtorg: Планируете ли выводить на рынок еще какие-то смежные продукты?
Д.Р.: Мне часто задают вопросы про регулирующие шаровые краны и дисковые затворы. На данный момент это для нас утопия. Что касается дисковых затворов, в их изготовлении на первый взгляд нет особой сложности, за исключением одного нюанса – это литейное производство. Мы не обладаем ни навыками литья, ни литейными установками. Производство регулирующей арматуры будет следующим шагом новинок, запланированных уже в 2016 году.

Armtorg: Обратимся к цифрам. Какое количество кранов вы выпускаете? Сколько людей у вас работает?
Д.Р.: Мы производим шаровые краны от 15 до 300 мм прохода. В 2014 году было произведено и реализовано порядка 250 тыс. шаровых кранов. Цифра эта не максимальная, возможности позволяют производить до 350 тыс. шаровых кранов в год. Сегодня на заводе работает порядка 160 человек.

Armtorg: Благодарим за сегодняшнюю беседу и содержательные ответы. В заключении – ваши пожелания читателям журнала «Вестник арматурщика», портала Armtorg.ru и вашим потребителям.
Д.Р.: В первую очередь хотелось бы пожелать всем здоровья и чтобы дома все было хорошо. По работе, конечно, не вешать нос, наращивать объемы, улучшать качество и развиваться. Потребителям – делать правильные выводы и поддерживать российских производителей!




Справка:

Российская компания ALSO выпускает высокотехнологичную и качественную запорную арматуру европейского уровня - стальные шаровые краны ALSO DN15 - DN300, PN16 - PN40. Краны ALSO имеют максимальный класс герметичности "А" и предназначены для установки в системах водоснабжения, теплоснабжения и трубопроводах для транспортировки нефти и газа. Шаровые краны ALSO относятся к запорной трубопроводной арматуре промышленного назначения и предназначены для монтажа в системах транспортировки нефти и газа, а также в сетях тепловодоснабжения.

Корпус изделий ALSO изготовлен из легированных, углеродистых и коррозийностойких марок стали. Основным рабочим элементом шаровых кранов ALSO является шар, его седловое уплотнение выполнено из углеродонаполненного фторопласта, что практически исключает износ в процессе эксплуатации. Шток оснащен двумя уплотнительными кольцами, не допускающими протечек.

Узнать больше о компании ALSO и выпускаемой продукции, можно здесь

ВАЖНО! Задать вопрос специалисту о продукции ООО "ALSO" 24 часа в сутки вы можете здесь

Метки импортозамещение ALSO Рысенко Денис Игоревич

Новости по теме

Смотрите также:
М. Ефимов, спецкор медиагруппы ARMTORG. ARMTORG на NIC-2026, или проблемы – это новые возможности М. Ефимов, спецкор медиагруппы ARMTORG. ARMTORG на NIC-2026, или проблемы – это новые...
Первая зарубежная выставка ARMTORG в 2026 году на удивление (изначально посещение не было в нашем медиаплане на 2026-й) оказалась не IFATом, где мы тоже 100 %
На производственной площадке «Таткуз» завершен проект по изготовлению купольного клапана из серого чугуна СЧ20 На производственной площадке «Таткуз» завершен проект по изготовлению купольного...
Специалисты предприятия «Таткуз» (является частью промышленного холдинга «Пауэрз») изготовили импортозамещающий купольный клапан. Изделие произведено из серого чугуна СЧ20, вес готового клапана — 34,5 кг.
АО «ТОМЗЭЛ» приступило к внедрению корпоративной Системы развития «Транснефть» – ОПТИМУМ АО «ТОМЗЭЛ» приступило к внедрению корпоративной Системы развития «Транснефть» – ОПТИМУМ
На предприятии прошла информационная встреча с кураторами направления от ПАО «Транснефть». В ходе интерактивной тематической лекции они рассказали о целях
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...