вид  
8 Сентября 2026г, Вторник€ — 100.1711,  $ — 86.1909загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Интервью. Кирилл Чебанов, руководитель направления «ЛД-Стриж»: "LD снова удивляет –...

Интервью. Кирилл Чебанов, руководитель направления «ЛД-Стриж»: "LD снова удивляет – беспрецедентно низкая цена!"

21 Мая 2015
Armtorg: Здравствуйте, Кирилл! Рады вас приветствовать на Третьем всероссийском слете дилеров группы компаний LD. Здесь вы представили актуальную линейку оцинкованных шаровых кранов. Расскажите поподробнее, как появилась эта новинка.
К. Ч.: Спасибо, Игорь Тагирович, что посетили наше мероприятие! Предыстория изобретения шарового крана LD Стриж такова. Конструкция шарового крана LD и предприятие сегодня уже заслужили такую репутацию, что многие потребители обращались к нам с просьбой разработать шаровые краны для водоснабжения, которые не будут подвержены коррозии. Такие шаровые краны можно сделать из нержавеющей стали, но они будут стоить очень дорого, особенно в нашей тяжелой экономической ситуации, когда требуется оптимизировать свои затраты.

Нами был предпринят шаг по ускорению разработки шаровых кранов для неподготовленной, «сырой» воды систем ГВС/ХВС. Это шаровой кран LD Стриж, который имеет оцинкованный корпус, а рабочие органы ― шар и шток ― выполнены из нержавеющей стали.


Данная конструкция является той альтернативой, которая сейчас действительно востребована на рынке. Особенно в последнее время, когда мы все видим, что очень сильно меняется конъюнктура валютного рынка. Все, что раньше приобреталось за границей, стало в два раза дороже и многим уже не по карману. Мы, к счастью, используя отечественные материалы, можем влиять на ценообразование и удерживать его в разумных пределах.

Armtorg: Есть ли у этого продукта аналоги?
К. Ч.: На сегодняшний день этот продукт является уникальным, аналогов у него нет ни в России, ни в мире. Боле того, наш кран получил несколько патентов на конструкцию и технологию. Это самая компактная конструкция шаровых кранов. Нестандартная компоновка позволяет монтировать шаровой кран в стесненных условиях. Плюс, конечно, экономическая выгода ― беспрецедентно низкая цена. А если посмотреть глубже, то есть еще и весовая характеристика, которая отражается на логистике. Кран Ду 50 весит 2,5 кг, а наш стандартный ― 6,1 кг. И это в тот период, когда пора задуматься об экономии и считать каждую копейку.

Armtorg: Сколько стоит эта новинка?
К. Ч.: Шаровой кран LD Стриж уникален не только своей конструкцией, но и ценой. Цена ― не только самая низкая среди шаровых кранов того же типоразмера, но и может составить конкуренцию львиной доле чугунных задвижек и затворов. Так как нам не с чем сравнивать (подобных кранов просто нет), мы берем за расчет цены конкурентов по конструкции ― это поворотно-дисковый затвор и чугунная задвижка. В данном случае мы рассматриваем два полюса: это слишком дешевый «no name» Китай, который вообще не выдерживает никакой критики (это касается и задвижек, и затворов), и более-менее узнаваемый, но доступный по цене массовый бренд.

Наша задача – составить конкуренцию широкой массе трубопроводной арматуры, которая сейчас представлена на российском рынке. Среди кранов это будет беспрецедентное предложение ― низший ценовой сегмент. Шаровой кран Ду 50 стоит 1197 руб. Например, кран LD цельносварной конструкции из углеродистой стали ― 1809 руб.


Конструктивная особенность шаровых кранов LD Стриж ― отсутствие запорного органа в проточной части. По сравнению с самым дешевым типом трубопроводной арматуры ― поворотно-дисковым затвором. Данная особенность крана LD Стриж не только оказывает благотворное влияние на улучшение эксплуатационных характеристик, но и позволяет снизить энергозатраты.
Кран допустим к применению в санитарно-питьевом водоснабжении, не подвержен образованию различного рода отложений, влияющих на качество воды.

Armtorg: Каковы диаметры, давления, типоразмеры?
К. Ч.: На сегодняшний день нами анонсирован выпуск трех типоразмеров ― Ду 50, 80 и 100. Это самые ходовые диаметры в тех системах, где мы их предлагаем. В дальнейшем (уже поступили запросы от потребителей) мы серийно начнем выпускать Ду 65, а затем готовы рассматривать варианты и по расширению линейки. Но, повторюсь, мы реагируем на адекватные запросы рынка, поэтому если наши шаровые краны LD Стриж будут востребованы в данных размерах, а в больших ― нет, то их мы делать не будем, хотя в проекте был выпуск диаметра 150.

Armtorg: Какой температурный диапазон будет поддерживать новинка? Какой тип уплотнения будет там использован?
К. Ч.: Температурный диапазон варьируется от ‒40 до +135 градусов. Используется стандартный уплотнительный материал ― Фторопласт 4. Если говорить о соединительном уплотнении, то это паронит. Возможно использование резины. Многие монтажники используют ее потому, что она позволяет компенсировать неровности поверхности. В нашем случае фланцевый тип присоединения по исполнению 1, хотя конструкция шарового крана межфланцевая.

Armtorg: Какие сертификаты и разрешения уже есть у вашей новинки?
К. Ч.: На сегодняшний день у шарового крана LD Стриж есть все документы, необходимые для реализации на территории Таможенного союза. Есть Декларация о соответствии Техническому регламенту Таможенного союза, санитарно-эпидемиологическое заключение, ныне называемое «Свидетельство о государственной регистрации», сопроводительная документация ― паспорт, руководство по эксплуатации.

Словом, все стандартные документы, которые требует от нас законодательство РФ. Что касается готовности к приобретению ― многие потребители уже высказывали желание приобрести данные краны, и мы готовы их реализовать с полным набором сопроводительных документов.


К слову сказать, те потребители, которым мы устанавливали шаровые краны на тест-поставки (мы всегда стараемся проводить полевые испытания), уже высказали заинтересованность в приобретении данного продукта. На сегодняшний день на территории РФ и стран СНГ установлено более 300 единиц, все они успешно прошли испытания и готовы к эксплуатации в дальнейшем.

Armtorg: Как вы планируете распространять краны? Какова будет дилерская политика?
К. Ч.: Вопрос своевременный, ведь шаровые краны LD Стриж ― это новый продукт. Новый не только с точки зрения конструкции и необычного внешнего вида, но и с той точки зрения, что мы можем расширить сферу применения трубопроводной арматуры под маркой LD. Конечно же, сбыт нового продукта будет формироваться по новой схеме. Сегодня мы открыты к формированию дилерской сети по реализации данного шарового крана, и многие компании высказали интерес к сотрудничеству. В первую очередь, мы ориентированы на реализацию данного продукта через нашу дилерскую сеть. В дальнейшем стратегия не поменяется, дилерская сеть будет являться приоритетной для распространения данного шарового крана.

Armtorg: Но, как я понимаю, не обязательно уже быть дилером LD, чтобы распространять кран Стриж?
К. Ч.: Мы планируем продвижение в два этапа. На первом этапе мы предлагаем нашим уже действующим партнерам стать дилерами по этому продукту. Они уже высказали свою заинтересованность. Оно и понятно ― продукт уникальный, а самое главное ― цена. Она может не только стать альтернативой в нынешних условиях, но и дополнительно явиться катализатором к реализации всех линеек марки LD. И многие это понимают. Заставлять кого-то специально мы не будем. Если люди сейчас не верят в данный продукт или по какой-то причине не хотят заниматься его продвижением ― значит, им это не нужно. Мы будем вынуждены искать новые компании, вторую волну. Конечно, к этому пока не хотелось бы прибегать, но будем смотреть на заинтересованность нынешних партнеров.

Armtorg: Каким вам видится наступивший 2015 год? Постоянно звучат такие слова, как «кризис», «импортозависимость», «импортозамещение»…
К. Ч.: Я предпочитаю не делать прогнозы, а подводить итоги. Хочется надеяться, что в нынешней ситуации не только каждый потребитель, но и государство обратит внимание на конечных потребителей, поймет стратегическую зависимость от внешних поставок, от возможного их перебоя. Страна большая, и зависимость от каждого иностранного поставщика чревата проблемами. Например, поворотно-дисковые затворы на территории РФ почти не производятся. Применение кранов LD Стриж ― вот импортозамещение, только не на словах, а на деле.

Надеюсь, что стратегический посыл, который дан руководством нашей страны по поводу импортозамещения, в ближайшее время даст какие-то обозримые результаты. В системах муниципального и государственного заказа есть подвижки в эту сторону. Мы надеемся, что 2015 год пройдет под эгидой поддержки отечественного производителя. А какая ему нужна поддержка? Думаю, даже не финансовая.


Нам нужно, чтобы государство и закупочные органы рассматривали нас на равных. Нам всем долго внушали, что отечественное ― значит, некачественное, что мы ничего не умеем делать сами, что проще покупать все там, где умеют делать. Но это неправда. Вы посмотрите на наш военно-промышленный комплекс! Мы все сможем сделать сами, и я думаю, что в 2015 году мы покажем себя с лучшей стороны. Мы готовы работать круглые сутки для того, чтобы отечественный потребитель поверил в отечественного производителя. За этим ― будущее нашей Родины!

Узнать больше о шаровых кранах «ЛД-Стриж», можно здесь

Узнать больше о Группе Компаний LD (ЧелябинскСпецГражданСтрой), можно здесь

Челябинск, 2015

Метки LD ЛД шаровые краны для ГВС шаровые краны для ХВС

Новости по теме

Смотрите также:
Аналитическая группа ARMTORG. Анализ положений ГОСТ 2026 года, регламентирующего восстановление паспортов трубопроводной арматуры Аналитическая группа ARMTORG. Анализ положений ГОСТ 2026 года, регламентирующего...
С 1 июля 2026 года в России введен в действие ГОСТ Р 72600-2026 «Арматура трубопроводная. Порядок восстановления паспортов». Документ устанавливает
АО «Завод им. Гаджиева» ведет поэтапный перенос производственных мощностей на территорию индустриального парка «Уйташ» АО «Завод им. Гаджиева» ведет поэтапный перенос производственных мощностей на...
Цель инвестпроекта – создание продукции: рулевых машин, морских и шахтных насосов, скважных насосов для нефтегазовой промышленности, поворотных затворов, задвижек и нефтегазовой арматуры.
Предприятие «ВАРМАТ» успешно завершило сертификацию отечественного электропневматического позиционера модели 4700Е-ВМ Предприятие «ВАРМАТ» успешно завершило сертификацию отечественного...
Высокие эксплуатационные характеристики отечественных моделей 4700Е-ВМ (электропневматический) и 4700Р-ВМ (пневматический)
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...