В ХМАО-Югре через реку Обь завершена реконструкция трех подводных переходов магистральных нефтепроводов «Сургут – Полоцк» (основная и резервная нитки) и «Холмогоры – Клин» (основная). Работы проведены по проектной документации, разработанной работниками филиала АО «Гипротрубопровод» в Тюмени.
Главной особенностью этого проекта стало проведение работ на одной из самых крупных в мире рек – Оби. Именно ее ширина определила большую протяженность подводных переходов МН.
«В целях снижения отрицательного воздействия на окружающую среду, экономии времени и стоимости работ, с учетом ширины и глубины участка, судоходности реки, а также высокого уровня заносимости грунтов вместо трубопроводов, проложенных более 40 лет назад траншейным методом, реализована прокладка дюкера под руслом реки методом наклонно-направленного бурения параллельно действующему МН. В рамках работ выполнена сварка подводного участка трубопровода с последующим протаскиванием через ранее сформированную скважину под русловой частью», – пояснил главный инженер проекта филиала «Тюменьгипротрубопровод» Александр Федорчук.
Справка:
Институт по проектированию магистральных трубопроводов (АО «Гипротрубопровод») образован в 1939 году и имеет богатую историю. АО «Гипротрубопровод» является ведущим в Российской Федерации проектным институтом по выполнению проектно-изыскательских работ в области магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.
Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам giprotruboprovod.transneft.ru
ARMTORG в MAX, подпишись!
Фоторепортаж медиагруппы ARMTORG с выставки «Газ. Нефть. Технологии—2026»
Компания «Ридан» представила предохранительные латунные клапаны RSV
Завод «ЗиО-Подольск» изготовил реакторную установку РИТМ-200С для головного плавучего...