вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. «Газпром» успешно испытал шаровые краны Алексинской «Тяжпромарматура» из унифицированных...

«Газпром» успешно испытал шаровые краны Алексинской «Тяжпромарматура» из унифицированных заготовок, изготовленных на новом заводе «Суходол-Спецтяжмаш»

22 Июля 2014
Шаровые краны ЗАО «Тяжпромарматура», изготовленные из полукорпусов, отштампованных на новом Суходольском заводе специального тяжелого машиностроения, успешно прошли приемочные испытания на полигоне «Саратоворгдиагностика».

Для проведения испытаний на полигон в г. Саратов были направлены два шаровых крана ЗАО «Тяжпромарматура» DN 700 PN 12,5 МПа и DN 1400 PN 12,5 МПа. По результатам испытаний шаровые краны были рекомендованы для применения на объектах ОАО «Газпром».

«Суходол-Спецтяжмаш» выпускает и поставляет на Алексинский завод «Тяжпромарматура» штампованные полукорпусы для шаровых кранов DN от 500 до 1400 мм. Предприятие использует современные технологии и многоуровневую систему контроля для обеспечения 100%-ого качества каждого изделия. Успешное прохождение испытаний позволяет ЗАО «Тяжпромарматура» использовать цельноштампованные корпусы, выпущенные Суходольским заводом, для серийного производства шаровых кранов.

«Заготовки, выполненные для нас на «Суходол-Спецтяжмаше» методом горячей штамповки из листового проката – это инновационная продукция, обладающая рядом качественных преимуществ перед аналогами. Запустив это производство, мы стали независимы от сторонних поставщиков и значительно сократили сроки изготовления и доставки заготовок. Теперь наши заказчики могут быть уверены, что получат качественную, надежную и безопасную продукцию «Тяжпромарматуры» точно в срок. Я считаю все эти факторы важнейшим преимуществом Алексинского завода, в том числе при выполнении новых заказов на поставку запорной арматуры для строящихся магистральных газопроводов, таких как проект «Сила Сибири», - отметил генеральный директор ЗАО «Тяжпромарматура» Игорь Панченко.

Директор инвестиционного проекта «Суходол-Спецтяжмаш» Андрей Бойко отметил: «Прохождение Саратовского полигона означает фактический старт серийного производства заготовок для шаровых кранов на нашем предприятии. Мы уже отработали технологию и быстро наращиваем объемы производства штампованных полукорпусов в соответствии с потребностями Алексинского завода и других российских производителей трубопроводной арматуры.

Используя знания и колоссальный опыт Алексинского завода «Тяжпромарматура», а также понимание потребностей наших заказчиков мы предлагаем всей отрасли арматуростроения нашу новую разработку - унифицированный полукорпус шарового крана. Главные преимущества такого продукта – унифицированные размеры крана, что важно для потребителей. Причем внутренняя часть конструкции сохраняется, то есть не потребуется изменение технологии со стороны производителей арматуры. Эта инновационная продукция позволит главному заказчику трубопроводной арматуры – ОАО «Газпром» - не зависеть от конкретного производителя и сократить время на проектирование, строительство и ремонт трубопроводов».




По материалам пресс-службы «Нефтегазовые системы»

Узнать больше о Алексинском заводе «Тяжпромарматура» , можно здесь

Узнать больше о «Суходол-Спецтяжмаш»

Метки Тяжпромарматура АЗТПА Суходольский завод специального тяжелого машиностроения Игорь Панченко инновации Суходольский завод Спецтяжмаш Саратоворгдиагностика Нефтегазовые системы

Новости по теме

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...