вид
23 Марта 2026г, Понедельник€ — 97.2886, $ — 83.9982
На Ленинградской АЭС завершен плановый ремонт энергоблока № 4 с реактором РБМК-1000. 5 июня 2025 года в 01:50 (мск) блок выведен на номинальную мощность.
Оптимизация срока ремонта составила 11,9 суток с безусловным соблюдением высокого качества ремонтных работ.
Ремонтные службы атомной станции и работники «Ленатомэнергоремонт» (филиала АО «Атомэнергоремонт») общей численностью около 1400 человек выполнили работы по внутриреакторному контролю и управлению ресурсными характеристиками, а также провели капитальный ремонт генератора № 7 и средний ремонт генератора № 8.
«Достигнутые сроки среднего ремонта энергоблока № 4 стали результатом качественной и слаженной работы всего персонала Ленинградской АЭС и «Ленатомэнергоремонта». Также в период планового ремонта с высоким качеством выполнен дополнительный объём работ, влияющий на получение лицензии для эксплуатации энергоблока № 4 до 2030 года», - рассказал Павел Лаврентьев, заместитель главного инженера Ленинградской АЭС по ремонту.
В настоящее время на Ленинградской АЭС работают 4 энергоблока, которые несут нагрузку согласно диспетчерскому графику в 4287 МВт. Энергоблоки № 1 и № 2 РБМК-1000 остановлены для подготовки к выводу из эксплуатации.
Справка:
Ленинградская атомная станция является самой мощной АЭС в России (4200 МВт). Первый ток станция дала в 1973 году. Долгое время на ЛАЭС работали четыре реактора, но в 2018 году первый был остановлен. Сейчас идет строительство ЛАЭС-2 с новым типом реакторов. Первый уже запущен, а второй готовится к работе. Всего реакторов типа ВВЭР-1200 будет четыре. Новый инновационный энергоблок № 6 Ленинградской АЭС с реактором ВВЭР-1200 предназначен для замены второго блока с реактором РБМК-1000 после 45 лет эксплуатации.
Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам Росэнергоатома
ООО «Челябинский фланцевый завод» освоило производство ЭКО-фланца
Компания «Темпер Рус» стала победителем орегионального этапа Всероссийской премии...
Представители МЗТА приняли участие в отраслевом совещании по теме эксплуатации...
