вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ОАО «Армалит-1» развивает сотрудничество с нефтяниками

16 Декабря 2010
В ноябре 2010 года ОАО «Армалит-1» отгрузило партию судовой трубопроводной арматуры для Варандейского нефтеотгрузочного терминала (ВНОТ), запущенного в июне 2008 года и предназначенного для экспорта морским путем нефти, добываемой ЛУКОЙЛом на севере Ненецкого автономного округа.

В настоящий момент по договору отгружено 100% изделий. Поставка для ВНОТ включала в себя кингстоны, клапаны и задвижки. Все изделия пошли на модернизацию уникального сооружения, направленную на повышение надежности функционирования терминала, исключение аварийных простоев. Нефть, проводимая по трубопроводам является агресивной средой и создает экстремальные условия работы для всех узлов, задействованных в перекачке. Поэтому вся продукция, поставленная в рамках договора, имеет бронзовые корпуса, стойкие к воздействию не только морской воды, но и нефтепродуктов.

Варандейский терминал представляет собой уникальную 103-метровую конструкцию, находящуюся в 23 км от берега, с которым ее связывает подводный нефтепровод. Далекое северное положение терминала предполагает функционирование системы перевалки нефти в экстремальных погодных условиях с температурой воздуха до -44°С, ураганными ветрами и волнами высотой до 5 метров, а также при значительном обледенении, при котором толщина льда может достигать 170 см. Мощность терминала составляет 12 млн. тонн нефти в год. Большая часть добываемого сырья поставляется на экспорт в страны Европы и США.

Справка:

ОАО «Армалит-1» - современная динамично развивающаяся компания, имеющая вековую историю. Предприятие производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов; резинометаллические амортизаторы АКСС всех типов и размеров; отливки, поковки из чугуна, стали и цветных металлов; а также предоставляет услуги в области механической обработки деталей.



Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)