вид  
10 Ноября 2026г, Вторник€ — 92.3944,  $ — 82.7536загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Metso оснастила уникальной системой DNA первый в мире ледокол, способный продвигаться во льдах...

Metso оснастила уникальной системой DNA первый в мире ледокол, способный продвигаться во льдах бортовой частью корпуса

3 Марта 2014
На судостроительной верфи Arctech Helsinki Shipyard прошла церемония спуска на воду инновационного многофункционального ледокольного аварийно-спасательного судна, оборудованного системой автоматизации Metso.

На верфи Arctech Helsinki Shipyard построено еще одно высокотехнологичное судно для работы в сложных ледовых условиях. Благодаря запатентованному ассиметричному корпусу и трем установленным азиподам (один в носовой части и два – в кормовой), которые поворачиваются на 360°, ледокол «Балтика» может двигаться вперед не только носом или кормой, но и лагом (бортовой частью корпуса).

Среди внедренных инновационных решений также необходимо отметить новейшую технологию ликвидации разливов нефти. Судно, которое планируется использовать в Финском заливе, было спущено на воду в декабре 2013 г.

«Балтика» будет осуществлять ледокольные операции в портах и прилегающих водах, а также буксировать терпящие бедствие суда. Благодаря возможности двигаться вперед лагом , судно может прорубать каналы шириной 50 м во льду толщиной до 60 см, что позволит обеспечить проводку крупнотоннажных танкеров, чья ширина превышает 40 метров. Это аварийно-спасательное судно также может использоваться для выполнения многих других задач, таких как ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов, пожаротушение, экологический мониторинг и помощь в проведении спасательных операций.

В проекте строительства ледокола было задействовано множество специалистов. Блоки его корпуса были изготовлены на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», который входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» — российского акционера Arctech. Сборка корпуса, оснастка и доводка судна осуществлялась на верфи Arctech Helsinki Shipyard в Хельсинки. Интегрированная Система автоматизации изготовлена и поставлена компанией Metso.

На инновационном судне необходимо было установить высококачественную систему контроля и мониторинга для реализации всех сложных рабочих функций. Именно поэтому специалисты остановили свой выбор на системе автоматизации Metso DNA. Система автоматизации Metso DNA обеспечивает контроль за судовой электростанцией и системой электродвижения, полный контроль и управление противопожарной, осушительной, балластной системами, топливной системой, системами охлаждения пресной и забортной воды, вентиляцией машинного отделения, системой сжигания отходов, котлами, системой опреснения и системами хранения, очистки и перекачки сточных вод.

Используя интуитивно понятный графический интерфейс системы Metso DNA, операторы имеют возможность полного контроля и управления всеми функциями интегрированной системы. Для обеспечения и поддержки в принятии решений в состав Metso DNA включена Информационно-управляющая Система, включающая интерактивные Руководства Пользователей, специальные инструменты для анализа обрабатываемой информации.

Для компании Metso большая честь принимать участие в проекте по созданию нового типа судна — первого в мире ледокола, который может двигаться вперед как носовой, так и кормовой и бортовой частью корпуса во льдах значительной толщины. Безусловно, «Балтика» станет своеобразным эталоном для подобных судов, которые будут построены в будущем.

Источник: Metso

Метки Metso Arctech Helsinki Shipyard Metso DNA

Новости по теме

Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Актуальные нормативы и стандарты трубопроводных фланцевых прокладок. Что учитывать при выборе, закупке и монтаже в 2026 году М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Актуальные нормативы и стандарты трубопроводных...
В 2026 году в России и странах ЕАЭС вступают в силу обновленные ГОСТы и технические регламенты. Они ужесточают требования к материалам,
Компания HIW провела выездной семинар для специалистов Лебединского ГОКа Компания HIW провела выездной семинар для специалистов Лебединского ГОКа
Менеджер по продукту Алексей Татаринов рассказал о трубопроводной арматуре, от которой зависит надёжность инженерных систем и
На клиновые задвижки с выдвижным шпинделем АО «ПТПА» получен сертификат соответствия в системе использования атомной энергии На клиновые задвижки с выдвижным шпинделем АО «ПТПА» получен сертификат соответствия в...
Завод «ПТПА» получил сертификат соответствия в системе использования атомной энергии на клиновые задвижки с выдвижным шпинделем
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...