вид  
20 Августа 2026г, Четверг€ — 98.5457,  $ — 85.1293загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Мнение: Лучший привод для Вашего проекта – какой он?

Мнение: Лучший привод для Вашего проекта – какой он?

30 Октября 2013
Да, на такой вопрос сразу не ответить. Обычно можно применить несколько типов приводов, и тут всё решает заказчик. Прежде, чем назвать определенный тип привода, нужно ответить на ряд вопросов, например: “Что должна делать трубопроводная арматура?”, “Как часто ТПА будет открываться и закрываться?”, “Какой уровень отказоустойчивости необходим?”

Дополнительно нужно знать, какое оборудование уже установлено, насколько стабильно подается электроэнергия, сколько пространства для работы будет у монтажников. Есть также ряд других факторов, четко показывающих плюсы и минусы различных приводов и влияющих на решение заказчика.

Преимущества электропривода в том, что, например, его можно очень точно настроить и подключить к нему запасной блок питания на случай сбоя электроснабжения. Опционально, в случае отключения электроэнергии арматуру можно закрыть с помощью маховика на приводе.

Поворотный затвор VAG EKN® с гидроприводом с противовесом VAG HYsec – арматура, для которой гидравлические силы крайне важны. Благодаря своей способности генерирования энергии, HYsec просто необходим для быстродействующей арматуры, для которой быстрое закрытие – главный способ предотвращения серьезного ущерба. В основном это нужно, если ТПА с приводом применяется как предохранительная арматура на впусках турбин и на насосных для защиты от разрывов трубопроводов или как быстрооткрывающаяся арматура на байпасе турбины.

Пневмопривод – самый экономичный из перечисленных приводов. Главное преимущество пневмопривода – он будет работать без электропитания до тех пор, пока в его резервуаре будет воздух. Поскольку воздух в данном случае сильно сжат, он может храниться в специальных резервуарах, которые легко заполнять, когда опустеют. Сжатый воздух несложно производить и обрабатывать.

По материалам VAG Armaturen

Метки VAG Armaturen пневматический привод

Новости по теме

Смотрите также:
М. Ефимов, спецкор медиагруппы ARMTORG. ARMTORG на NIC-2026, или проблемы – это новые возможности М. Ефимов, спецкор медиагруппы ARMTORG. ARMTORG на NIC-2026, или проблемы – это новые...
Первая зарубежная выставка ARMTORG в 2026 году на удивление (изначально посещение не было в нашем медиаплане на 2026-й) оказалась не IFATом, где мы тоже 100 %
На производственной площадке «Таткуз» завершен проект по изготовлению купольного клапана из серого чугуна СЧ20 На производственной площадке «Таткуз» завершен проект по изготовлению купольного...
Специалисты предприятия «Таткуз» (является частью промышленного холдинга «Пауэрз») изготовили импортозамещающий купольный клапан. Изделие произведено из серого чугуна СЧ20, вес готового клапана — 34,5 кг.
АО «ТОМЗЭЛ» приступило к внедрению корпоративной Системы развития «Транснефть» – ОПТИМУМ АО «ТОМЗЭЛ» приступило к внедрению корпоративной Системы развития «Транснефть» – ОПТИМУМ
На предприятии прошла информационная встреча с кураторами направления от ПАО «Транснефть». В ходе интерактивной тематической лекции они рассказали о целях
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...