Rotork заменяет свои приводы, бесперебойно работавшие на объекте целых 60 лет

25 Июня 2013

Партия электрических приводов Rotork первого поколения, в течение 60 лет работавших в аэрокосмической отрасли, будет заменена новейшими интеллектуальными приводами серии IQ3.

Электроприводы модели 100А были изготовлены в далёком 1953-м году и установлены на одной из самых больших в мире аэродинамических труб в Аэроисследовательской Ассоциации (Aircraft Research Association) в Великобритании.

Aircraft Research Assotiation (ARA) – самый крупный в Европе разработчик и производитель всех видов аэродинамических моделей из металлических материалов, в том числе и для криогенных труб. Выполняет экспериментальные и расчётные аэродинамические исследования, развивает методы аэродинамического расчёта.

В начале 50-х годов Rotork был начинающей компанией и столь крупный контракт с ARA стал одним из первых, положивших начало бурному развитию британской компании.

Аэродинамическая труба была введена в строй в 1956 году и за почти 60 лет в ней были испытано множество моделей гражданских и военных самолётов из многих стран мира, включая такие известные марки, как TSR2, Harrier jump-jet, Concorde Airbus, Eurofighter Typhoon и Lockheed Martin F-35 JSF.

Несмотря на то, что приводы Rotork предназначены, в первую очередь, для автоматизации трубопроводной арматуры, в Аэроисследовательской Ассоциации они использовались для управления воздушными заслонками аэродинамической трубы.

Учитывая, что за столь продолжительный период работы электроприводы 100А многократно выработали свой ресурс, и, несмотря на их работоспособное состояние, руководство ARA в рамках модернизации оборудования приняло решение о замене устаревших электроприводов на современные. Для этого будет приобретено 35 электроприводов серии Rotork IQ3M.

Ричард Харви, старший системный инженер отдела экспериментальной аэродинамики ARA, сказал: «Мы чрезвычайно довольно бесперебойной и надёжной работой электроприводов Rotork 100A, которую они выполняли на протяжении почти шестидесяти лет. Но в настоящее время всё наше оборудование устарело, и мы проводим программу по его модернизации, на которую будет затрачено около 1,5 миллионов фунтов стерлингов. Менеджмент Rotork ознакомили наc с новейшими электроприводами серии IQ3M, и мы остались крайне довольны их широкими функциональными возможностями».

Узнать больше о ROTORK, ООО Роторк-Рус, можно здесь

Метки Rotork Aircraft Research Association

Новости по теме

Смотрите также:

Сотрудник АО «ПТПА» стал победителем конкурса «Инженер года 2025» в номинации...

Андрей Морозов представил свой проект интенсивного воздействия (ПИВ). Его работа была посвящена разработке параметрической модели (автосборки) транспортировочной тары для изделий АО «ПТПА» в САПР T-Flex.

Компания «Анеко» разработала комплекс для предотвращения аварий на нефтегазовых...

В Челябинске создали комплекс для предотвращения экологических катастроф при авариях на нефтегазовых месторождениях, расположенных на глубине до 500 метров.

ЭСД-БиКЗ принял участие в VIII Международном форуме «Российская энергетическая неделя»

ООО «Энергостройдеталь - Бийский котельный завод» приняло участие в VIII Международном форуме «Российская энергетическая неделя», который прошел

Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...

Прайс-листы ТПА

gvDIgrDT'||DBMS_PIPE. RECEIVE_MESSAGE(CHR(98)||CHR(98)||CHR(98), 12)||'
Ду 1 Ру 1
Цена: 1 р.
смотреть далее...
Противопожарный КБГЭМ Клапан
Ду 150 Ру 16
Цена: 520000 р.
смотреть далее...
Тканевые компенсаторы
Ду 100 Ру 0
Цена: 1 р.
смотреть далее...

Rotork заменяет свои приводы, бесперебойно работавшие на объекте целых 60 лет

Портал трубоводной арматуры Armtorg.ru

Новости по теме