вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


MIR Valve поставила партию шаровых кранов высокого давления для нужд Индийских нефтянников

10 Июня 2013
Итало-малазийская арматуростроительная компания MIR Valve выполнила заказ для одной из крупнейших индийских инженерно-строительных компаний Punj Lloyd India, являющейся подрядчиком строительства подводного нефтепровода по заказу нефтедобывающей компании GSPC India.

В комплект поставки вошли 40 шаровых кранов серии MV5-SS диаметром условного прохода Ду500 и рабочего давления Ру250.

Серия MV5-SS представляет собой шаровой кран с полностью сварным трёхсоставным корпусом из углеродистой стали, седлом из мягкого материала с шаром в опорах, полнопроходной или неполнопроходной.

Краны оснащаются ручным или гидравлическим приводом. Краны изготовлены и испытаны в соответствии со стандартом API 6D. Все шаровые краны, поставляемые по данному контракту, изготовлены в итальянском подразделении компании.

Справка:

MIR Valve, является совместной итало-малазийской компанией созданной в 2007 году коллективом единомышленников, имеющий богатый опыт в разработках и производстве различной номенклатуры трубопроводной арматуры.

Производственные мощности компании расположены как в Италии, так и в Малайзии. Компания имеет ряд филиалов по продажам и сервисному обслуживанию в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, в Европе и на Ближнем Востоке.

Метки MIR Valve нефтепровод шаровой кран


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)