вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Челябинская ТЭЦ-3: третий блок запущен в работу после планового ремонта энергооборудования

27 Мая 2013
Парогазовый энергоблок № 3 Челябинской ТЭЦ-3 введен в работу после планового текущего ремонта.

«Третий блок ЧТЭЦ-3 отработал стабильно более полутора лет с момента ввода в коммерческую эксплуатацию. Работая в режиме когенерации он производит в год около 500 тыс. Гкал тепловой энергии для Челябинска. Плановый ремонт оборудования парогазового энергоблока обеспечит его дальнейшую надежную эксплуатацию в составе ЧТЭЦ-3, одного из самых эффективных источников когенерации на Южном Урале», - говорит Алексей Доронин, вице-президент, исполнительный директор по Уральскому региону ОАО «Фортум».

Третий энергоблок Челябинской ТЭЦ-3 начал работу в 2011 году. Его установленная мощность составляет 216 МВт.

В рамках реализации инвестиционной программы в настоящее время ОАО «Фортум» ведет строительство новых энергоблоков на Челябинской ГРЭС. По завершении работ установленная мощность станции превысит 700 МВт. Планируемый срок завершения строительства – 2014 год.

Помимо этого, на Челябинской ТЭЦ-1 ОАО «Фортум» планирует в 2013 году ввести в эксплуатацию две газотурбинные установки общей мощностью 88 МВт.

Метки ПГУ Фортум ЧТЭЦ-3


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)