вид  
24 Февраля 2026г, Вторник€ — 90.2833,  $ — 76.7519загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Шпаков О. Н. Развитие конструкций и технологий в арматуростроении

26 Августа 2019
Шпаков О. Н. Развитие конструкций и технологий в арматуростроении
Представляем вашему вниманию продолжение из книги О. Н. Шпакова «Эволюция конструкций трубопроводной арматуры», опубликованное в третьем выпуске журнала «Вестник арматуростроителя» и посвященное развитию конструкций и технологий в арматуростроении.

4 000 до нашей эры – 500 нашей эры

Ирригационные системы древнего мира. Деревянная арматура. Изобретение насосов и комплектующей насосы арматуры. Применение обратных затворов. Возникновение и развитие промышленного производства бронзовых кранов в Древнем Риме.

500 – 1500 гг.

Работы выдающихся средневековых изобретателей и мыслителей. Изобретение книгопечатания. Информационная революция.

1500 – 1800 гг.

Изобретение паровых машин, создание отдельных конструкций арматуры для оснащения лабораторий алхимиков, ирригационных систем. Переход от латуни и бронзы к чугуну.

1800 – 1900 гг.

Изобретение токарно-винтовых металлорежущих станков позволило применить резьбовую пару для шпинделей клапанов и задвижек. Станки Модсли вошли в историю техники как самые первые машины, изготовленные с помощью других машин. Возникновение машиностроения – новой отрасли промышленности. Производство клапанов для управления паровыми средами. Формирование современных конструкций арматуры. Паровые системы требуют оборудования на повышающиеся параметры – давление и температуру (13 бар считается высоким давлением). Увеличение габаритов и массы арматуры. Период начала производства задвижек.

1900 – 1920 гг.

1-я Мировая война. Резкое увеличение потребности в моторном топливе, переход на высокооктановый бензин. Разработка обязательных норм обеспечения безопасности оборудования для работы под давлением.

1920 – 1950 гг.

Кроме бронзы и чугуна применяется сталь. Бесфланцевое соединение «корпус – крышка» в конструкциях арматуры. Развитие производства дисковых поворотных затворов. Изобретение тефлона в 1938 году дало импульс для массового производства шаровых кранов.

Середина ХХ столетия

Ускорение применения цифровой технологии. Строительство АЭС и флотов с ядерными силовыми установками.

1950 – 2000 гг.

Появление новых коррозионностойких сплавов. Смарт-арматура и беспроводное управление. 3-х эксцентриковый дисковый затвор. Уплотнение «металл по металлу» в шаровых кранах. Улучшенные хром-молибденовые сплавы. Суперсплавы и наплавки. Автоматическая сварка и наплавка, электрошлаковый переплав. Твёрдые наплавки (стеллиты). Развитие производства арматуры в Тихоокеанском регионе, Индии.

ХХI столетие

Цифровые системы. Контроль за выбросами. Возникновение способа изготовления конструкций 3D-принтерами. Аддитивные технологии.


Размещено в номере: «Вестник арматуростроителя», № 3 (52) 2019


Метки Арматуростроение трубопроводная арматура Шпаков Олег Николаевич машиностроение журнал книги по трубопроводной арматуре запорная арматура Вестник Арматуростроителя Аддитивные технологии задвижка станки книга Шпаков Эволюция трубопроводной арматуры цифровые технологии обратные затворы мировое арматуростроение журнал Вестник арматуростроителя развитие отрасли журналистика


Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)