вид  
25 Февраля 2026г, Среда€ — 90.5821,  $ — 76.6342загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Компания ARAKO поставляет клапаны для гелия

23 Августа 2017

Запорные клапаны, производимые компанией ARAKO (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» -«Атомэнергомаш»), отвечают самым жестким требованиям на герметичность – клапаны успешно прошли испытанием гелием при максимальном уровне давления.

Позитивные результаты испытаний позволили компании ARAKO участвовать в экспериментальном проекте S-ALLEGRO Института ядерных исследований Ржеж, частью которого является строительство экспериментальной гелиевой петли для быстрого газового реактора (GFR – Gas Fast Reactor).

«Сотрудничество в рамках проекта нам предложила компания ATEKO a.s. (инженерно-подрядная фирма, предлагающая комплектные поставки инвестиционных комплексов „под ключ“ в области химической, машиностроительной и пищевой промышленностей, охлаждения, энергетики и охраны окружающей среды), которая нас поставила перед сложной задачей. Требование было следующее – поставить запорные клапаны для гелия с максимальным классом герметичности на рабочее давление 75 бар, причём клапаны для гелия не предлагает ни один производитель трубопроводной арматуры», – рассказывает о новом вызове Мартин Климша, главный конструктор компании ARAKO.

Учитывая нестандартные условия и высокие требования к качеству обработки, решило конструкторское бюро компании ARAKO – после уточнения всех технических условий и требований к арматуре – предложить заказчику запорный сильфонный клапан A10 (DN 25 / PN 160) с электроприводом, который, прежде всего, предназначен для использования на АЭС. «Запорные сильфонные клапаны выпускает компания ARAKO – как единственный изготовитель в Чехии – от 70-х годов прошлого века. Клапаны надежно работают в самых критических рабочих условиях, точнее в первых контурах АЭС российского дизайна во многих странах мира», – добавляет Мартин Климша.

Специальным требованием компании ATEKO было проведение испытания гелием при требуемом рабочем давлении 75 бар, но не только при испытании на прочность и герметичность напорной оболочки, а также при испытании на герметичность затвора. Так как требуемая рабочая температура была 550°С, а стандартно клапаны для атомной промышленности предназначены для температуры до 350 °С, пришлось спроектировать модифицированный, с точки зрения конструкции и материального исполнения, клапан А10. Кроме того, было необходимо, чтобы также завод производитель сильфонов провел практические циклические испытания по заданным параметрам и рассмотреть срок службы производимых сильфонов. Испытание сильфонов прошло успешно, и ARAKO могло начать производство 4 шт. клапанов A10.

Производство клапанов было завершено в начале мая, затем, в присутствии представителя заказчика, были проведены финальные испытания гелием под давлением. Испытания прошли успешно – клапаны А10 марки ARAKO выполнили все требования заказчика. Компания ARAKO готова выполнять похожие, но и совершенно другие заказы.


Узнать больше о компании ARAKO можно здесь


Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам компании ARAKO 

Метки клапаны запорные Атомэнергомаш Arako Росатом


Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)