вид  
17 Сентября 2026г, Четверг€ — 97.1275,  $ — 84.1732загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. ОАО ЧКПЗ, нач.отдела ТПА, Дзенов А.: - "У нас есть серьезные программы с высшими учебными...

ОАО ЧКПЗ, нач.отдела ТПА, Дзенов А.: - "У нас есть серьезные программы с высшими учебными заведениями по подготовке молодых специалистов"

29 Марта 2012
Челябинский кузнечно-прессовый завод, сегодня является - одним из ведущих предприятий в своей отрасли, первым в России сертифицированное по ISO/TS 16949. Четко организованная система менеджмента качества, внедрение современных методов управления и постоянное совершенствование производственной системы обеспечивают стабильность завода и наилучшее качество продукции для потребителей.

Широкая сфера компетенций завода и диверсификация деятельности – залог успеха в любой экономической ситуации. Сегодня ЧКПЗ это: горячая и холодная штамповка, готовая трубопроводная арматура, детали для автомобилей и сельскохозяйственной техники, производство колесных дисков и спецтехники.

ЧКПЗ в цифрах: Прессовое производство ЧКПЗ занимает 19 805 кв.м. Коллектив прессового цеха насчитывает более 220 человек, а мощности производства позволяют изготавливать до 170 000 среднегабаритных изделий в год. Стоит отметить, что общая номенклатура холодных штамповок в прессовом производстве на сегодня составляет около 265 наименований.

От имени портала ARMTORG.RU мы побывали на Челябинском предприятии и подготовили серию фоторепортажей о одном из крупнейших кузнечно-прессовых предприятий России. Кроме этого мы встретились с руководителем отдела продаж трубопроводной арматуры - Дзеновым Антоном, и задали некоторые вопросы о нынешнем производстве, перспективах, социальной сфере и модернизации предприятия. Ознакомиться с интервью и просмотреть фотоотчеты можно ниже:

ARMTORG.RU: Здравствуйте Антон, мы рады нашей встрече на ОАО «ЧКПЗ», расскажите пожалуйста, что сегодня представляет собой «Челябинский Кузнечно-Прессовый Завод»?
Антон: Здравствуйте, на сегодняшний день ОАО «ЧКПЗ» - это наша гордость, это наше постоянно модернизирующееся производство кузнечной продукции, колесных дисков и спецтехники, работающее практически на все отрасли российской промышленности. Изначально мы были ориентированы на автомобильную промышленность, но в последние годы нами достигнуты большие успехи на новых рынках: поставка деталей на предприятия выпускающие железнодорожную продукцию и нефтегазовое оборудование. Продолжением освоения новой номенклатуры стало создание в 2009 году нового направления нашего предприятия – изготовление деталей трубопроводной арматуры. Мы заняли достойное положение на рынке, освоили широкую номенклатуру для многих ведущих российских производителей. И сегодня мы продолжаем успешно развиваться, расширяя номенклатурный ряд, улучшая выпускаемые изделия, используем новые марки сталей и новые технологии. На производстве мы постоянно вводим новые техпроцессы, в том числе и в механической обработке. В целом мы не стоим на месте. На сегодняшний день мы полностью подготовили собственную лабораторию, сейчас проходим сертификацию Ростехнадзора по фланцам. Раньше у нас из подобной документации, был только сертификат соответствия. В ближайший год у нас имеются планы получить лицензию на выпуск продукции для предприятий атомной отрасли.

ARMTORG.RU: Согласен – это хорошие новости. Но вернемся к истории завода. В последнее время на предприятии проводятся гигантские шаги по модернизации. Расскажите, пожалуйста, какие изменения произошли за прошедший 2011 год?
Антон: Кузнечное производство в России на любом предприятии не отличается новизной оборудования. Организация кузнечного производства требует высоких затрат. А последние кузницы в нашей стране были созданы в 80-х гг. Первый цех «ЧКПЗ» был перевезен из Москвы во время Великой Отечественной войны, второй цех был построен в 60-е гг. Поэтому мы всегда следим за нашим оборудованием, поддерживаем его в работоспособном состоянии и делаем шаги по модернизации на опережение. Так, к примеру, на сегодняшний день три кузнечных линии прошли модернизацию в Чехии - проводился полный капитальный ремонт, устанавливались новые современные узлы, и после этих операций обновленное оборудование снова монтировалось у нас на предприятии.
Продолжая тему о модернизации, в прошедшем году мы успешно смонтировали итальянские индуктора на большинстве технологических линий. Эта операция позволила повысить качество нагрева заготовок и работать с новыми для нас марками стали, в том числе с нержавеющими сплавами. Большая модернизация была произведена в производстве штамповой оснастки. Нами были закуплены современные металлообрабатывающие центры, которые дали качественный прирост в производительности. На текущий год запланирована дальнейшая модернизация цеха механической обработки.

ARMTORG.RU: К слову о цехе механической обработки. Мы уже видели, что закуплено большое количество заготовительного и металлообрабатывающего оборудования, расскажите поподробнее о этом оборудовании
Антон: Наше заготовительное производство сегодня - это прежде всего японские пилы. Tsune – дисковые пилы, которые позволяют работать в автоматическом режиме. У нас стоит восемь пил, которые в смену обслуживает всего один оператор. Эти пилы в большей части обеспечивают резку заготовок для кузнечного производства.

ARMTORG.RU: Какое количество людей на сегодняшний день работает на ОАО «ЧКПЗ» и как обстоит дело в социальной сфере?
Антон: На ОАО «ЧКПЗ» работает порядка 2,8 тыс. человек. Что касается социальной сферы, мы без ложной скромности можем сказать, что у нас в среднем самая высокая зарплата на предприятии подобного масштаба среди Уральского региона, в Челябинской области. У нас самый молодой состав на заводе, и средний возраст наших специалистов составляет порядка 30-35 лет. У нас есть серьезные программы с высшими учебными заведениями по подготовке молодых специалистов, причем мы подготавливаем специалистов, которые придут уже к нам после окончания обучения, через 5-6 лет работать на завод. Также существует собственный центр по подготовке кадров, куда приезжают как внешние консультанты, так преподают и заводские специалисты.

ARMTORG.RU: То есть кузница кадров не останавливается?
Антон: Нет, потому что этот процесс в первую очередь должен быть инициирован нами. К сожалению за последние годы ощущается острый кадровый дефицит.

ARMTORG.RU: Это хорошо, что на вашем заводе ведется такая серьезная работа по подготовке кадров, ведь – это один из краеугольных камней в фундаменте, на котором основывается успех предприятия. Но вернемся к направлению ТПА. В минувшем году «ЧКПЗ» все с большей уверенностью входило на рынок предприятий-производителей трубопроводной арматуры. Среди ваших заказчиков такие предприятия как: ЗАО НПО «Тяжпромарматура» г. Алексин, ОАО «КЗТА Икар» г. Курган, ОАО «Пензтяжпромарматура», ООО «Восточная Арматурная Компания», ОАО АК «Корвет» г. Курган - расскажите поподробнее о сотрудничестве с данными производителями
Антон: ОАО «КЗТА Икар» г. Курган является нашим давним партнером, у нас сложились очень тесные взаимоотношения с этим заводом. Мы рады, что в текущее время им удается справляться с большинством возникших ранее сложностей, что они снова активно возвращаются на рынок, и мы им в этом помогаем с удовольствием. В настоящее время нами освоено в более 100 позиций для этого завода, если не считать фланцев по ГОСТ. Одновременно мы являемся дилерами завода Икар и имеем склады трубопроводной арматуры, которую поставляем ряду предприятий.

ARMTORG.RU: Что вы можете рассказать о таких сравнительно недавно появившихся предприятиях, как ООО «ВАРК» и ООО «ХСЛ»?
Антон: Про ХСЛ сказать что-то конкретно тяжело, потому что мы не были на их производстве. Знаю, что предприятие молодое, созданное в прошлом году. Цели у них конечно амбициозные, например освоение большой номенклатуры шаровых кранов на высокое давление. Мы поставляли им заготовку для изготовления данной продукции.
А Восточная арматурная компания (ВАРК) на рынке уже более 10 лет. Конечно, многие критично относятся к присутствию китайской продукции на нашем рынке. ВАРК же по нашим данным все больше уходит к созданию производства на территории России. То есть если раньше это была просто сборка заготовок из Китая, то сегодня они уже производят собственные клапана, которые называются СППК. Это их собственное производство. Я знаю, что у них есть еще свой проект по выпуску шаровых кранов, при этом заготовку они уже подыскивают на российском рынке, делая сейчас выбор между электрошлаковым переплавом и кузнечной заготовкой. Причем шаровые краны будут на высокое давление и будут предназначаться для на нефтегазовой отрасли. Они уже смонтировали оборудование для выпуска метизной продукции. То есть сегодня ВАРК обеспечивает свои потребности метизами собственного производства полностью.

ARMTORG.RU: У вас также есть достаточно серьезные клиенты такие как: ЗАО НПО «Тяжпромарматура» г. Алексин, ОАО «Пензтяжпромарматура», как контролируется качество продукции на предприятии?
Антон: Безусловно, на нашем предприятии действует система менеджмента качества. ОАО «ЧКПЗ» работает исключительно согласно принятым и подтвержденным стандартам. У нас есть стандарты, которые регламентируют все производственные процессы. Поскольку мы изначально ориентированы на рынок автокомпонентов, в том числе на наших зарубежных партнеров, то требования качества нашей продукции весьма строгие. Мы ежегодно проводим аудит по ISO, в том числе и по машиностроительному стандарту ISO TS-16949, который проводят зарубежные аудиторы. Процесс контроля качества происходит начиная от входящего на завод металла до контроля на выходе продукции. Ее геометрии, первоначального контроля в цехе, контроля в лабораториях, по неразрушающему методу, где происходят механические испытания на твердость, на разрыв, сжатие, растяжение, обязательный контроль химического состава и конечно контроль на неметаллические включения.

ARMTORG.RU: Как вы думаете, что можно предпринять, чтобы подобная ситуация не произошла?
Антон: Должна быть реальная поддержка правительством машиностроительных предприятий, потому что уровень производства должен постоянно расти. Если не будет развитого производства внутри страны, то мы по-прежнему останемся сырьевым государством. Нужно ориентироваться к примеру на наших соседей - Китайской народной республики, у которых машиностроение по своим масштабам является самым развитым во всем мире.
Наши предложения по развитию металлообработки сейчас на рассмотрении в Комитете по промышленности Государственной Думы.

ARMTORG.RU: О поддержке государством, вы имеете в виду субсидирование и предоставление льготных кредитов на развитие?
Антон: Да, абсолютно верно. И я за то, чтобы проводилась определенная политика, которая будет способна предоставить условия иностранным производителям для организации производства. При том не только сборочных производств, но также изготовления деталей, узлов, агрегатов на территории России, а не ввоз их из-за рубежа.
Необходимость развития производственного сектора экономики очевидна для всех, однако всю нагрузку должен по прежнему полностью нести на себе бизнес...Хотя реальные производители – это прежде всего рабочие места, это повышение валового продукта, который производит регион и в конечном целом вся страна.

ARMTORG.RU: Каким для вас был 2011 год в целом, итоги? И что вам особенно запомнилось?
Антон: Год для нас был успешным. Мы полностью преодолели последствия кризиса. Вы имели возможность наглядно убедиться - нами было вложено очень много средств в техническое перевооружение. Мы работали с прибылью, вышли на новые рынки и закрепились на них, готовы продолжать этот рост и в 2012 году.

ARMTORG.RU: Судя по пресс-релизам 2012 год принесет заводу значительное расширение ассортимента арматуры. Что будет анонсировано в ближайшее время, какие будут арматурные новинки и какие планируются перспективы?
Антон: Будет освоено производство заготовок для энергетической арматуры. Уже освоена номенклатура фланцев по ГОСТ 12821- 80. Они будут производиться из новых для нас марок стали, таких как: 15ХМ, 13ХФА, 12Х18Н10Т. Наше модернизированное и обновленное оборудование может позволять нам осваивать продукцию из этих сталей. Будем больше продавать продукцию с механической обработкой, работать над нашим сервисом. Планируем, также организовать процесс доставки продукции нашим потребителям.

ARMTORG.RU: Благодарим за нашу встречу и интересную беседу! И в окончании ставшие уже нашей доброй традицией - ваши пожелания посетителям портала Армторг.ру
Антон: Мое пожелание всем, и особенно порталу - не останавливаться на достигнутом и непрерывно расти! Успехов всем в бизнесе, надежных партнеров и светлых идей!

ARMTORG.RU: Спасибо и вам, успехов и конечно же - до новых встреч!

Краткий фотоотчет:








Хочу еще:

Просмотреть фоторепортаж о заготовительном и основном кузнечно-прессовое производстве
Просмотреть фоторепортаж о общем виде предприятия и его цехах
Узнать больше о ОАО "ЧКПЗ" и выпускаемой продукции
Тема на форуме

Смотрите также:
Н.А. Немыкина, PR-менеджер ООО «КОТЭС Инжиниринг». Сухое решение: как инженеры «КОТЭС» превращают отходы ТЭЦ в ресурс Н.А. Немыкина, PR-менеджер ООО «КОТЭС Инжиниринг». Сухое решение: как инженеры «КОТЭС»...
Золоотвалы – это гигантские пруды, куда десятилетиями сливают золу и шлак от сжигания угля. Формально такие отходы относятся к пятому, самому низкому классу опасности.
В сварочно-механическом цехе № 3 МК «Сплав» введут в эксплуатацию новый горизонтальный токарный обрабатывающий центр с ЧПУ В сварочно-механическом цехе № 3 МК «Сплав» введут в эксплуатацию новый горизонтальный...
Новый станок пришел на смену оборудованию, которое ранее использовалось на участке. Благодаря более широкому функционалу на одном рабочем
АО «Транснефть – Верхняя Волга» завершило первый этап предварительных испытаний опытного образца компакт-прувера АО «Транснефть – Верхняя Волга» завершило первый этап предварительных испытаний...
Компакт-прувер – это высокоточное оборудование, предназначенное для поверки и контроля расходомеров, которые измеряют объем нефти и нефтепродуктов
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...