вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Для строящегося комплекса "ЗапСибНефтехим" СИБУРа прибыла партия крупногабаритного оборудования из Южной Кореи

19 Августа 2016

В Тобольск для строящегося комплекса "ЗапСибНефтехим" СИБУРа прибыла партия крупногабаритного оборудования из Южной Кореи. Поставка включает пять колонн для установки пиролиза, сообщает пресс-служба предприятия.

Две из прибывших на площадку колонны предназначены для выделения пропановой фракции. Длина колонн составляет 106 метров, диаметр – 6,8 метра, вес – 917 тонн. В пресс-службе отмечают, что это самое крупногабаритное оборудование для строящегося комплекса.

Колонны были доставлены в Тобольск водным транспортом. В конце июля груз покинул арктический порт "Сабетта", куда он прибыл 20 июля из норвежского Киркенеса. Там оборудование было перегружено с судна, доставившего их из Ульсана, на специализированные баржи для перевозки тяжеловесов.

"Это первая поставка оборудования для "ЗапСибНефтехима" по морскому пути. Ранее в Тобольск автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом были доставлены, в частности, стальные трубы для коммуникаций строительной площадки и трубопроодная арматура, трубы из полимерных материалов", - отмечается в сообщении.

Всего в арктическую навигацию 2016 года ожидается прибытие четырех судов с 58 единицами крупногабаритного оборудования из Южной Кореи, Китая, Японии, Италии и Германии суммарным объемом 60 тыс. фрахтовых тонн. К организации доставки оборудования привлечены российские компании-перевозчики, в 2017 году также планируется использовать железнодорожный транспорт и авиацию.

Для транспортировки крупногабаритных грузов в Тобольске была создана специальная инфраструктура: реконструирован промышленный порт, подготовлены парковки и промежуточные площадки хранения оборудования, реконструирован маршрут транспортировки и ЛЭП на маршруте, спроектированы и построены объездные дороги для пересечения различных коммуникаций и ж/д инфраструктуры.

 

Справка:

ЗапСибНефтехим» станет крупнейшим современным нефтехимическим комплексом в России. Проект предполагает строительство установки пиролиза мощностью 1,5 млн тонн этилена, около 500 тыс. тонн пропилена и 100 тыс. тонн бутан-бутиленовой фракции (ББФ) в год, установок по производству различных марок полиэтилена и полипропилена совокупной мощностью 2 млн тонн в год.

Реализация проекта направлена на развитие глубокой переработки значительных объемов побочных продуктов нефтегазодобычи Западной Сибири, в том числе попутного нефтяного газа, и импортозамещение наиболее востребованных на российском рынке полимеров.

«ЗапСибНефтехим» войдет в состав Тобольской промышленной площадки, которая объединяет уже работающие производства мономеров и полимеров. «ЗапСибНефтехим» - логический этап развития СИБУРа в Западно-Сибирском регионе. За последние 10 лет были значительно расширены мощности по газофракционированию тобольской площадки, построен ШФЛУ-провод от Пуровского ЗПК до «СИБУР Тобольска» и вдвое увеличена пропускная способность станции необщего пользования Денисовка Свердловской железной дороги.

Комплекс «ЗапСибНефтехим» предполагает использование новейших передовых технологий в области переработки углеводородного сырья и логистики, что позволит обеспечить надежность, безопасность и эффективность инвестиционного проекта.


Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам Холдинга "СИБУР"


Метки ЗапСибНефтехим Linde Cибур


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)