вид  
2 Июня 2026г, Вторник€ — 86.2499,  $ — 71.5532загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Импортозамещающие разработки: электроприводы с интеллектуальным блоком КИМ1

Импортозамещающие разработки: электроприводы с интеллектуальным блоком КИМ1

12 Мая 2016
Уважаемые коллеги, по многочисленным просьбам посетителей портала, мы начинаем серию обзоров импортозамещающих разработок сектора промышленной трубопроводной арматуры. И сегодня мы представляем вашему вниманию обзор об интеллектуальных электроприводах, производимых на базе Чебоксарского завода промышленной автоматики - АБС ЗЭиМ Автоматизация, и ее разработке контроллеру КИМ-1.

Интеллектуальный блок КИМ1 предназначен для управления электрическими исполнительными механизмами постоянной скорости: однооборотными МЭО, МЭОФ, прямоходными МЭП, МЭПК; многооборотными приводами ПЭМ.

КИМ1 выпускается в двух исполнениях: общепромышленном и взрывозащищенном. В общепромышленном исполнении КИМ1 встраивается под крышку электропривода. Взрывозащищенное исполнение интеллектуального блока выполнено в виде отдельного блока, устанавливаемого на корпус электропривода, и имеет вид взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка «d» по ГОСТ Р МЭК 60079-1-2007 и уровень взрывозащиты электрооборудования Gb с маркировкой взрывозащиты «1Ex d IIC T4 Gb» (или «1Ex d IIB T4 Gb») по ГОСТ Р МЭК 60079-0-2011.

КИМ1 принимает команды от управляющего контроллера, управляет работой электродвигателя, реализует в себе функции пускорегулирующего устройства, передает по обратной связи информацию о состоянии регулирующего органа трубопроводной арматуры.

Особенности:

Панель местного управления (далее ПМУ) с цифровым дисплеем, световыми индикаторами состояния привода, кнопками управления и настройки ОТКРЫТЬ, ЗАКРЫТЬ, переключателя перехода на местное управление и обратно.
Настройка и управление электропривода по месту выполняется без вскрытия оболочки.
Беспроводной интерфейс для настройки.
Встроенный источник питания для активизации внешних дискретных цепей (во взрывозащищенном исполнении).
Быстросъемное подключение подводящих кабелей через разъёмное соединение.
Бесконтактный (тиристорный) реверсивный коммутатор.
Абсолютный бесконтактный датчик положения.

Функциональные особенности электроприводов с КИМ1

Реверсивное управление рабочим органом запорной арматуры по командам от управляющего контроллера.

Сигналы связи с управляющим контроллером и другими устройствами:

– дискретные сигналы ОТКРЫТЬ, ЗАКРЫТЬ, Авария;
– аналоговые сигналы;
– цифровые сигналы по каналу RS-485, протокол Modbus RTU.

Сигнализация состояния электропривода:

– дискретные сигналы ОТКРЫТО, ЗАКРЫТО, ГОТОВНОСТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ, М1 и М2 (многофункциональные выходы);
– цифровые сигналы по каналу RS-485, протокол Modbus RTU;
– аналоговые сигналы.

Режимы работы:

–дистанционное управление от внешних устройств;
–местное управление от панели ПМУ;
–настройка и установка параметров.
Механический и электронный указатели положения.
Возможность настройки без вскрытия электропривода от панели ПМУ, пульта ПН-2, коммуникатор на ОС Android.
Сохранение параметров настройки в энергонезависимой памяти.

Защитное отключение электродвигателя при:

– перегрузке по току;
– превышении заданного момента на выходном органе электропривода; – перегреве электродвигателя;
– отсутствии движения;
– превышении максимального времени хода.

Установка выходного органа привода с уплотнением или без него.
Автоматическое управление подогревателем в зависимости от температуры окружающей среды.

Конфигурации

Конфигурация Д – для дистанционного управления используются дискретные сигналы, выходные сигналы – дискретные сигналы и аналоговый сигнал положения.
Конфигурация А (позиционер) – для дистанционного управления используется аналоговый сигнал «задание положения». Остальное соответствует конфигурации Д.
Конфигурация С – для дистанционного управления используются цифровые или дискретные сигналы, выходные сигналы – цифровые.
Конфигурация Т – для дистанционного управления используются цифровые или дискретные сигналы, выходные сигналы – цифровые и дискретные.

Дополнительные опции(только для взрывозащищенного исполнения)

«RS-485-2» – наличие второго (резервного) канала интерфейса RS-485 (протокол Modbus RTU) для связи с устройством верхнего уровня
«Bluetooth» – наличие беспроводного интерфейса Bluetooth для подключения коммуникатора с ОС «Android» к контроллеру для взрывозащищенного исполнения КИМ1.
Возможность работы в сети «Profibus» c применением шлюза «Modbus-Profibus DP» на группу электроприводов.

Примеры записи электропривода с КИМ1

МЭОФ–250/25-0,25ЕС-06К (сетевое управление и сигнализация состояния привода по каналу RS-485, протокол Modbus RTU);
ПЭМ Б7-ЕД (дискретное управление);
МЭПК–6300/50-30ЕА-IIСT4-05 (аналоговое управление, взрывозащищенное исполнение).

Просмотреть видеорепортаж о сборке и контроле качества интеллектуальных блоков КИМ, можно здесь

Просмотреть все серии видеорепортажа с производственной площадки АБС ЗЭиМ Автоматизация, можно здесь

Более подробно ознакомиться с характеристиками интеллектуального блока КИМ-1, можно здесь

Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам АБС ЗЭиМ Автоматизация

Метки АБС ЗЭиМ Автоматизация интеллектуальные приводы импортозамещение КИМ-1 импортозамещающие разработки электроприводы для трубопровдной арматуры

Новости по теме

Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...