Re: Кто узнает производителей?

доброго времени суток. подскажите производителей
последнее фото, это "знамя труда" в верх ногами?

это вроде одно и тоже?

Gift2006
Австрия, RSB Rudolf Schmidt Armaturen.Единственная информация о фирме - в Навигаторе Армторга.Такая скудость сведений, в общем-то, вселяет сомнения, которые хотелось бы развеять.

Schmidt, Oskar (1897-1947), Industrieller

Schmidt, — Oskar Industrieller. Geb. Biala, Galizien (Bielsko-Biała, Polen), 20. 4. 1897; gest. Feldkirchen (Kärnten), 12. 4. 1947. Enkel des Gelbgießers Karl Florian S. (s. d.), Sohn desIndustriellen Rudolf Viktor S. d. Ä. (s. unter Karl Florian S.). S. besuchte eine techn. Lehranstalt (Ing.) und trat in das väterl. Unternehmen, das er als techn. Leiter bis 1945 führte. Das Werk wurde durch ihn und seinen Bruder, den Industriellen und Kaufmann Rudolf Viktor S. d. J. (geb. Biała, 30. 8. 1900; gest. Salzburg/Sbg., 20. 7. 1990), Absolvent der Oberrealschule und Handelsakad. in Wien, der gleichfalls als Gesellschafter in die Fa. trat, wesentl. erweitert und auf Armaturen mit höchsten Anforderungen spezialisiert. Das Werk blieb durch die Kriegsereignisse 1945 unbeschädigt und ist heute als BEFA (Bielske Fabryk Armatur) eines der größten dieser Branche in Polen. Die Brüder hingegen verließen Polen und gründeten 1946 in Poitschach (Kärnten) das Armaturen- und Gußwerk Rudolf Schmidt mit dem alten Fabrikszeichen R S B, das 1961 nach Villach verlegt wurde. Zuletzt von Oskars Sohn, Ing. Oskar Maria Rudolf Emanuel S. (geb. Biala, 5. 11. 1931; gest. Wien, 15. 4. 1989), geleitet, wurde das Unternehmen 1988 verkauft. Es ist heute als Fa. Schmidt, Armaturen Ges.m.b.H. eines der bedeutendsten Unternehmen dieser Branche in Österr.
L.: W. Kuhn, Geschichte der Dt. Sprachinsel Bielitz (Schlesien) ( = Quellen und Darstellungen zur schles. Geschichte 21), 1981, S. 404; Rudolf Schmidt. Armaturen- und Gusswerk/Villach/Austria, (1989); Sudetendt. Genealog. Archiv, Regensburg, Deutschland; Mitt. M. Schmidt, Wien.
(E. Marschner)
PUBLIKATION: ÖBL 1815-1950, Bd. 10 (Lfg. 49, 1993), S. 291

Austrian Centre for Digital Humanities and Cultural Heritage
Österreichisches Biographisches Lexikon

(1)

******

Шмидт, Оскар (1897-1947), промышленник.

Шмидт, - Оскар Индустриаллер. Родился в Беле, Галиция (Белско-Бяла, Польша), 20. 4. 1897; умер. Фельдкирхен (Каринтия), 12.4.1947. Внук основателя латуни Карла Флориана С. (см. выше), сын промышленника Рудольфа Виктора С. Старшего (см. при Карле Флориане С.). С. училась в техникуме (Инж.) и поступила в отцовский семейный бизнес. Он присоединился к компании своего отца, которой руководил до 1945 года в качестве технического директора. Он и его брат, промышленник и предприниматель Рудольф Виктор С. д. Я. (род. Бяла, 30. 8. 1900; умер Зальцбург/Сбг., 20. 7. 1990), выпускник средней школы и коммерческой академии в Вене, который также вступил в компанию в качестве партнера, значительно расширил завод и специализировался на арматуре с самыми высокими требованиями. Завод остался неповрежденным во время военных событий 1945 года и сегодня, как и BEFA (Bielske Fabryk Armatur), является одним из крупнейших в этой отрасли в Польше. Братья же покинули Польшу и в 1946 году основали в Пойчахе (Каринтия) фабрику Рудольфа Шмидта по производству арматуры и литья со старой заводской маркой R S B, которая в 1961 году была перенесена в Виллах. Совсем недавно сын Оскара, Инженер Оскар Мария Рудольф Эмануэль С. (род. Биала, 5. 11. 1931; умерла в Вене, 15. 4. 1989), компания была продана в 1988 году. Сегодня, как и Schmidt, Armaturen Ges.m.b.H., это одна из самых важных компаний в этом секторе в Австрии.

Л.: В. Кун, Geschichte der Dt. Sprachinsel Bielitz (Schlesien) ( = Источники и описания силезской истории 21), 1981, с. 404; Рудольф Шмидт. Арматурен унд Гуссверк/Виллах/Австрия, (1989); Судетендт. Генеалогия. Архив, Регенсбург, Германия; Митт. М. Шмидт, Вена.
(Э. Маршнер)
ПУБЛИКАЦИЯ: ÖBL 1815-1950, том 10 (Lfg. 49, 1993), стр. 291

Австрийский центр цифровых гуманитарных наук и культурного наследия
Австрийский биографический словарь

Bielsko-Biała Historia Bliżej Nas
25 марта 2016 г. ·

Rudolf Schmidt był jednym z przywódców niemieckiej centroprawicy w Białej. Swoją fabrykę armatur, znaną po wojnie jako Befa, założył już w 1855 roku. Przemysł metalowy dobrze rozwijał się na terenie dzisiejszego Bielska-Białej, tak więc z czasem dogonił dominujący w mieście przemysł włókienniczy. Fabryka Schmidta rozrastała się. Fabrykant miał dużą posiadłość, w skład której wchodziły także odlewnie brązu fosforowego, metali i żelaza. Rudolf Schmidt w okresie międzywojennym zaliczał się do 24 najbogatszych bialan (majątek powyżej 100 tys. złotych). Według stanu majątkowego z 1924 roku jego wartość wynosiła 327 814 złotych. W 1925 roku, po przyłączeniu Lipnika do Białej, wzrósł jej potencjał gospodarczy. Odnotowano wzrost zatrudnienia.W 1929 roku Schmidt zatrudniał 182 ludzi. Od 1936 roku trwał wzrost produkcji w przemyśle metalowym. Pozwoliło to Schmidtowi na budowę kolejnej odlewni, a roczna produkcja armatur wzrosła do 500 ton. W 1939 roku zakład zatrudniał już 340 pracowników. W 1948 roku fabrykę armatur Schmidta połączono z fabryką Münstermana w Bielsku. Bielska Fabryka Armatur "Befa" była największym w Polsce producentem armatury żeliwnej. Produkowano wyroby dla przemysłu energetycznego, stoczniowego, chemicznego, spożywczego, a także na potrzeby gospodarki komunalnej i rolnictwa. Szacuje się, że w latach 80' ubiegłego stulecia, 25% produktów trafiało na rynek zagraniczny.

(1, 2)



******

История Бельско-Бяла Ближе к нам
25 марта 2016 г. -·

Рудольф Шмидт был одним из лидеров немецкого правого центра в Белом. Уже в 1855 году он основал собственную арматурную фабрику, известную после войны как "Бефа". Металлургическая промышленность хорошо развивалась в районе сегодняшней Бельско-Бяла, поэтому со временем она догнала доминирующую текстильную промышленность в городе. Фабрика Шмидта росла. Завод располагал большим поместьем, в которое входили также литейные цеха по производству фосфорной бронзы, металла и железа. В межвоенный период Рудольф Шмидт был одним из 24 самых богатых белых людей (активы свыше 100 тыс. злотых). По усадьбе 1924 года ее стоимость составила 327 814 злотых. В 1925 году, после включения Липника в состав Бяла, его экономический потенциал возрос. Был отмечен рост занятости. В 1929 году Шмидт трудоустроил 182 человека. С 1936 года наблюдается рост производства в металлургической промышленности. Это позволило Schmidt построить еще один литейный завод, а годовой объем производства арматуры увеличился до 500 тонн. К 1939 году на заводе уже работало 340 человек. В 1948 году арматурный завод Шмидта был объединен с заводом Мюнстермана в Бельско. Бельский арматурный завод "Бефа" был крупнейшим производителем чугунной арматуры в Польше. Она производит продукцию для энергетической, судостроительной, химической и пищевой промышленности, а также для коммунального хозяйства и сельского хозяйства. По оценкам, в 80-х годах прошлого века 25% продукции экспортировалось на внешние рынки.

Барнаульский государственный завод №77 — под этим названием он существовал с 1942 по 1946 год. Затем был переименован в «Трансмаш»

В 1946 году, с переходом из подчинения Наркомату танковой промышленности СССР в подчинение Министерства транспортного машиностроения СССР завод № 77 переименован в завод транспортного машиностроения — «Трансмаш»[12]. (1)

1945. Декабрь. Завод «Трансмаш» освоил производство ширпотреба: валенок, ботинок, ведер, кастрюль, чайников, тазов, мясорубок, рукомойников, утюгов, репродукторов, замков, топоров, стиральных досок.
(стр. 98)

Строительство завода МиССП началось в 1976 году. Изначально завод позиционировался как инструментальный. Предприятие, выйдя на проектную мощность к 1989 году, производило 36 наименований продукции: пилы маятниковые, лебедки, домкраты, кувалды, молотки, устройства тяговые, крюки, термопеналы, устройства для сварки и резки пластмассовых труб и др. (1)

1.На первом фото (В-70), наверное, ТЗ учреждения УЩ-349/13, г.Нижний Тагил

Марка крана с практически нечитаемыми буквами и цифрами на тюремном ТЗ - 11ч8бк.Принадлежность Ставропольскому управлению - это вряд ли

А задвижка советская - т/ф 31ч6бр (или 6нж или 6бк).Может быть, тюремная (тогда какого учреждения?), а, может и нет.

История производственно-хозяйственной деятельности учреждения ИК-2

10 июля 1837 года император Николай I утвердил «Положение о Казанской арестантской роте гражданского ведомства». Этот день и считается днем основания будущей ИТК-2. В «Журнале Министерства внутренних дел» был напечатан Устав заведения.

После революции 1917 года уже в 1922 году арестантское отделение переименовали в Рабочий дом, а в последствии в Исправительный дом. 16 декабря 1931 года Исправительный дом преобразовали и стали называть Фабрично-заводская трудовая колония 1 закрытого типа.

В учреждении работал большой цех по деревообработке, строительный цех, металлообрабатывающее производство, слесарно-механическое и кузнечное отделение. Все было полностью механизировано, энергией снабжала городская электростанция. В декабре 1941 г. был издан приказ по учреждению о переводе всего вольнонаемного состава производства на казарменное положение в связи с введением особого режима и срочного военного заказа. В кратчайшие сроки здесь родилось литейное производство, которое и по сей день остается профилирующим.

Из Ленинграда было эвакуировано оборудование одного из предприятий. По началу, планировалось наладить производство авиационных двигателей для боевых машин, но не нашлось необходимых мощностей и достаточного количества квалифицированных специалистов. Первоначально поставили гальванический цех, а за тем наладили и само литейное производство. Оно было ориентировано на выпуск мин калибра 82, 100, 120 миллиметров, причем за короткий срок цех превратили в одно из самых крупных в стране оборонных предприятий по их производству. В годы войны в литейном цеху работало от 800 до 1000 человек по 18 часов в сутки и за весь военный период было изготовлено 250 миллионов мин.

В послевоенный период перед руководством учреждения встала серьезная задача – переориентировать производство на выпуск мирной продукции. Продолжали работать ткацкое производство, станкостроительный, радиаторный, мебельный цех и конечно же, выпускались остро необходимые по всей стране чугунные задвижки.

В целях выполнения этой задачи была задумана глобальная реконструкция литейного производства. Реконструкция производства осуществлялась по проекту Государственного Специального Проектно-Изыскательского института МВД СССР (г.Ленинград) и по инициативе МВД ТАССР с целью увеличить изготовление задвижек, которые планировалось выпускать как профильную продукцию до 500 тысяч штук в год. Работы велись в условиях действующего производства, которое ни на секунду не останавливалось с постоянным ежедневным наращиванием объемов выпуска профильной продукции – чугунных задвижек пяти типов от 50 до 150 мм. Ленинградские специалисты следили за ходом реализации проекта ежедневно. В цехе работало 600 человек, функционировало две вагранки. В то время литейное производство достигало больших вершин, оно стало вторым в СССР после Георгиевского арматурного завода. Отпуск чугунных задвижек осуществлялся только по нарядам «Союзглаварматуры» Госснаба СССР.

В 1960-1970 годы была проделана большая, трудоемкая работа по реконструкции производства с ежегодным наращиванием объемов выпуска продукции. По проекту Ленинградского ГСПИ МВД СССР оно проходило в два этапа с 1960 г. по 1966 г. и с 1966 г. по 1972 г. Были выделены большие капитальные средства на строительство литейного, механосборочного цехов.

В результате реконструкции было создано высокомеханизированное производство с новым литейным и механосборочными цехами с передовой технологией и с высокопроизводительными специальными станками по обработке деталей задвижек. Годовой выпуск задвижек составил 630 тысяч штук в год, что составляло 30% от годового выпуска задвижек по стране. Наши задвижки в стране пользовались и пользуются большим спросом и в настоящее время.

(1)

Обратный клапан с клеймом "ГЗС" - т/ф 16нж10нж (10п или 10бк).Такого диаметра (похоже, Ду100) выпускал мало кто -Ленинградский завод Знамя Труда, Горьковский машиностроительный завод (не "Старт"), наверное, Миргородский арматурный завод.Другие пока в голову не приходят.