"Энергомаш (Чехов)-ЧЗЭМ" - on-line консультации по арматуре

ЧЗЭМ
Сможете помочь с техописанием и инструкцией по эксплуатации на приводной вентиль 1052-65-эа или любой другой НО с алюминиевым приводом?
Заранее спасибо.

Гость

Корпус
В маркировке указывается .....-ЭА

ЧЗЭМ
Касательно инструкции по эксплуатации на приводной вентиль 1052-65-эа (алюминиевый привод).

Сбросьте пожалуйста РЭ на почту - da05@ua.fm

Здравствуйте уважаемые представители завода. Прошу помощи в подборе задвижки на сероводород Ду200 Ру 120 атмосфер. Можно ли ставить например задвижку черт. 881-200 на такие параметры?

Здравствуйте уважаемые представители завода. Прошу помощи в подборе задвижки на сероводород Ду200 Ру 120 атмосфер. Можно ли ставить например задвижку черт. 881-200 на такие параметры?

Спасибо за ответ. А были у вас случаи установки арматуры завода не на воду и пар? Ведь завод кажется одно время развивал направление разработки и поставки арматуры для нефти и газов в том числе и во фланцевом исполнении задвижек?

Здравствуйте, подскате, пожалуйста, какой сейчас привод ставят на вентиль 998-20-ЭК? какая марка?

На вентиль 998-20-ЭК устанавливается электропривод многооборотный MO52000.4-0FBA0/02 TP 27-08-1-550/00 или MODACT MON 52030.R2D2N ТР 27-02.1-38/04 производства "ZPA Pecky" (Словакия).

Здравствуйте,
Скажите, пожалуйста, а чем обусловлен Ваш выбор данного производителя электроприводов, их надежностью? Ведь по стоимости он гораздо дороже самого вентиля.
А приводы, например, Бердска или "ЗЭиМа" по дешевле будут Печек (импорт все таки).

Здравствуйте,
Скажите, пожалуйста, а чем обусловлен Ваш выбор данного производителя электроприводов, их надежностью? Ведь по стоимости он гораздо дороже самого вентиля.
А приводы, например, Бердска или "ЗЭиМа" по дешевле будут Печек (импорт все таки).

Вентиль 998-20 (а также 999-20) выпускается в 5 вариантах: с маховиком (-0), с шарниром Гука под колонковый электропривод (-Г), с приводом ОАО "Тулаэлектропривод" (-ЭМ), с приводом ОАО "БЭМЗ" (-ЭН) и с вышеупомянутым приводом ZPA "Pecky". Выбор за Заказчиком, какие привода ему больше интересны .
Но Вы правы-в любом случае для данного вентиля привод будет дороже самого изделия. Хотя я знаю одну станцию, на которой даже на дренажных вентилях DN10 стоят привода АUMA c Aumatic (примерный порядок цены - вентиль 1000 рублей, привод 100000 рублей).

Да, когда-то мы выпускали арматуру для нефтяников, но это были задвижки ППД (поддержания пластового давления), рабочая среда для них - подтоварная вода. Что касается газа, то мы изготавливали маслонаполненные задвижки (в комплекте фонтанной арматуры) DN65, 100 и 150, но сейчас это направление закрыто.
В ТУ на арматуру ТЭС прописана рабочая среда только вода/пар, для использования на других средах могут быть проблемы с Ростехнадзором (мы не сможем прописать в паспорте рабочую среду, отличную от ТУ).

Все, понял, спасибо за ответ.
А что за станция у нас такая богатая, не подскажите?
Наверное Вы опечатались,DN20, DN10 электроприводные вроде никто не выпускает

Насчет DN точно сказать не могу, но до DN20. Станцию называть не буду , просто у них была отдельная закупка приводов AUMA, а арматуру поставляли без приводов. Вечером идешь по станции, в цехе темно, только на приводах дисплеи светятся. Не знаю сколько они вложили денег, но выглядит конечно красиво . Просто дренаж меня поразил, там обычно ручные вентиля ставят, а тут не то что с приводом, а еще и с кучей наворотов (контроль положения затвора, диагностика и т.д.)

Выбираю арматуру для ДУ 175, РУ 13,7 мПа ,среды - Пар, Т = 560 С
Из каталога Чеховского завода энергетического машиностроения выбрал 883-175-Э. Нашел только описание тех. характеристик. а спрашивают еще паспорт или описание конструкции. Где их можно посмотреть/прочитать?
Спасибо

Можно ли приобрести у вас клапаны импульсные 586-20-ЭМ-01(02) без электропривода и сколько они стоят. Возможно ли приобрести корпуса и штоки этих клапанов, их стоимость и номенклатурные номера этих запчастей.

Здравствуйте! Подскажите, какими НТД(ОСТ, РД) Вы пользуетесь или пользовались при проведении неразрушающего контроля литья. В частности, меня интересует нормы оценки.

А так же требования к поверхности сальниковой камеры: дефекты типа поры, включения. Что допускается?

ЧЗЭМ
Здравствуйте,
Подскажите пожалуйста, делаете ли Вы сейчас в корпусах задвижек дренажные пробки?
Можете выслать руководство по эксплуатации на задвижки на электронный адрес dabad@list.ru?

Делаем, в некоторых корпусах - в нижней части. 881-100-ЦЗ РЭ отправил на вышеуказанный адрес, большая часть задвижек ТЭС входит в данное РЭ. Если не найдете нужной - укажите конкретное обозначение, возможно на нее есть отдельное РЭ.

А для чего вообще нужна эта пробка в корпусе задвижки?

Для слива среды, например после проведения гидравлических испытаний, как на заводе так и на станции.

Требования такие же, как и в целом к отливке. Особых требований к поверхности сальниковой камеры нет, она получается в результате механической обработки, требования к допускам и чистоте поверхностей можно посмотреть в РД 153-34.1-39.605-2002 "Общие требования и указания по применению уплотнений из терморасширенного графита в арматуре ТЭС" разработанном РАО "ЕЭС России"

Добрый день уважаемые коллеги и гости форума!!!

С сегодняшнего дня начинает работать ветка вопросов и ответов касающихся арматуры производства ОАО ЧЗЭМ.
Хочу Вам сообщить, что с 1 декабря 2010 года изготовлением арматуры для ТЭС и АЭС будет заниматься ЗАО "Энергомаш (Чехов)-ЧЗЭМ". Данное предприятие является правоприемником ОАО ЧЗЭМ.
Я с удовольствием отвечу на все технические вопросы о нашей арматуре, а также в меру своей осведомленности на общие вопросы о предприятии в целом.
Кроме того посетители форума смогут первыми узнать о перспективных разработках арматуры, а также просто о новостях из жизни нашего предприятия.
С уважением, Дмитрий.

Подскажите пожалуйста есть ли в номенклатуре ЧЗЭМ задвижка 1136-125-ЭН. Или это ошибка проектантов???

На стр.4 Вашего каталога "Арматура для ТЭС" 2011г. написано "...при использовании задвижек в трубопроводах, где предусмотрен режим разогрева при закрытом затворе их необходимо оснащать разгрузочным устройством..."
Я правильно понимаю, что пробка служит и для этого?

Нет, обычно это сверление тарелки со стороны подачи рабочей среды, это предотвращает расклинивание тарелок в затворе при наличиии рабочей среды в межтарелочном пространстве и ее быстом разогреве и расширении. Данные пробки больше технологические, причем после проведения монтажа на станции их обычно обваривают для обеспечения герметичности.

Ничего тогда не понимаю
В п.2.1.6 881-100-ЦЗ РЭ указано, что сверление допускается для задвижек DN>=400 мм. Я так понимаю у остальных задвижек DN<400 мм полость должна быть забайпасирована, как раз через данную пробку. Или в РЭ не верная информация?

Здравствуйте!
Предприятием от Поставщика получены вентиля производства якобы ЧЗЭМ, однако информация, размещенная на корпусе вентиля имеет отличия наносимой заводом изготовителем (не такой шрифт, иной способ нанесения). Есть ли возможность по фото определить ваша это продукция или нет. На чей адрес делать официальный запрос.
Дмитрий.