ОБЗОР СТАЛЬНЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ

У представителя в Украине, сам завод направил!!!

я конечно ошибусь, но по-моему Югокама не делает задвижки уже года 2. Поэтому и вопрос.
И да. По тексту получается что к вам пришла Югокама в виде переделанного китая?

Толстый
Мне тоже интересно, Югокама ожила?
Lion
Давно уже поняли что Маршал, вы уж не обессудьте, шутники мы все
Моё личное мнение-у вас отличные краны, часто с ними сталкиваюсь, проблем никаких, красивые-надёжные, паспорта-как картинки,радуют глаз.Сегмент дисковых затворов освоен я думаю прекрасно, вы спецы по кранам-занимайтесь ими.До Ду600 Ру16-250, ст.20, 09Г2С, 12Х18Н9ТЛ, ВСЁ! Далее и более смысла не вижу.30с41нж-вы не выдержите конкуренции с узкоглазыми поделками,30ч6бр-та же пестня.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Доброго времени суток.
За то, что ЮгоКама стоит я не раз слышал от Пермский Арматурщиков. Если есть возможность, выложте фото нетой "ЮгоКамы", хотелось бы взглянуть.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

Lion

Жорж правильно говорит. В шариках вы спецы, так и делайте их дальше - полёт мыслей в этом направление большой. С затворами подумайте конечно, а моё мнение - не надо. Много их, и разных.

Толстый
Georgiy Martynov
Егорка с Дома Пионэров

Юго-Кама как стояла, так и стоит. В ближайшем будущем пуска не планируется. Если верить соседней ветки, то так полный бардак.

А если начать с Ду150 и выше по 30с41нж. (чтобы не создавать своим же кранам конкуренцию) как считаете до какого диаметра и давления стоит подыматься?????
р.s. а то большие производственные затраты по большим диаметрам

Lion
Вы хотите по кооперации работать или сами освоить большие диаметры?По шарикам я вам уже написал про Ру-Ду, по задвижкам и вентилям считаю выгодным сегмент Ру25-40, кроме Арзила мало производителей.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Пока делаем все сами
У нас на Украине днем с огнем не сыщешь стальные задвижки выше Ду300
Делает их ИФАЗ но цена дороже чем у европейцев, я не знаю куда они их продают????

А по РУ25-40 мы делаем такие же краны
По Ду до 125 мм кран дешевле стальной задвижки, а вот выше дороги их расходятся причем с повышением диаметров кардинально, поэтому сегмент больших диаметров задвижек от нас уходит.

Lion
да у нас тоже не особо,либо под заказ,либо китайские с российским шильдом и то приходится ждать если партия нормальная.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

кран имеет функцию запорного устройства, а клапан запорный (вентиль) функцию регулирования, отличие в этом, я бы вам посоветовал освоить данный сегмент, тем более Украина раньше славилась качеством чугунной арматуры, да и стальная была не плоха, сейчас смотрю тяжело у вас вообще с производством, кооперация в основном и восстановление.Запорожский завод был хорошим, сейчас его вентилей очень мало,китайцы закидали.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

а клапан запорный (вентиль) функцию регулирования

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
Что тебе не понравилось?Задвижкой и шариком регулировать поток низя, по крайней мере не рекомендуется,если это конечно не шарово-подъёмная-запорно-регулирующая-пятиэксцентриковая дискоая задвижка!А обычным вентилем можно.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

запорным клапаном нельзя, регулирующим можно

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Объясните мне почему потребители не заменят все задвижки на краны шаровые. В чём их плюсы и минусы, из каких соображеий решают что поставить на трубопровод. Мне как не спецу в этом деле кажется, что КШ намного лучше и надёжнее чем задвижки, к тому же дешевле!!!

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Maks777
Температура среды главный фактор, в задвижках стальных и температура может достигать 650 С, в зависимости от материалов, а кран-фторопласт 150-180 гр. максимум.да и про надёжность я бы поспорил.Но как альтернатива хорошая.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

А почему фторопласт? Есть и сталные. Разжувайте мне поподробнее.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Maks777
стальное уплотнение? такое слышу в первый раз.Самараволгомаш, производитель кранов по ANSI даёт максимум 190 гр., импортные краны на высокое давление с навороченными уплотнителями вроде макс. +300, надо у Сибирячка спросить.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Встречал шаровые краны с температрой до 550С, уплотнение металл по металлу, причем металл уплотнения можно выбрать по требуемым характеристикам, но цена растет в прогрессии.

наши могут до +950, пробовал их запрячь посчитать на +1100 (был заказ), но объём был маленький, поэтому париться не стали и тупо отказались.
п.с. предвосхищая вопросы:
про температурное расширение в курсе, всё учитывается, всё пучком.
материалы - спецсплавы.
конкретнее кому интересно - в личку,- ибо "не реклама"!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Дай ссылочку!!!!!!!!!
1000 С ну очень интересно

Lion
Сибирячок
Georgiy Martynov
Дак вот, вопрос остаётся открытым, почему задвижки не заменят КШ?

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

ссылочку на проект? или ссылочку на сайт завода? так на сайте никогда не увидишь про нестандартные позиции, это же не ООО "Армснабсбытпоставка", которые закрывают позиции от ду3 до ду10000 с таким же разбегом по давлению. Скидывай реальное ТЗ - проработаем!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

всему своё место, допустим ты директор ЖЭК, тебе надо поменять 100 чугунных задвижек, Ду 100 на холгор воду,- на что ты их поменяешь, если 100 кранов будут стоить 5 млн. руб., а задвиги в худшем случае 1 млн?
А если рассуждать в объёмах России,- Жора лоббирует задвижки, ну не нравятся ему ни шарики ни бабочки,- ничего не поделаешь!
Наверно шарики разбирать тяжелее, чем задвижки!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
Вобщем если учитывать температуру среды то при высоких температурах стоимость КШ выходит очень дорогой, а если температура не высокая, то можно ставить фторопластовые которые по ценам не выше задвижек.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Так я понимаю.
ну как вариант! я вообще понимаю так, что если техтребования позволяют какую нить чугунятину поставить, то шарик там и не нужен, а если требования высокие, то цена уходит на 2-3 план,- должна по крайней мере.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Не всегда, всяких товарищей хватает, но тут и по долговечности можно рассмотреть.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Не всегда, всяких товарищей хватает
Вооот! А тут выходит на первый план образно говоря Жора в облике директора по закупкам (Жора, ничё, что я тебя в образе директора по закупкам представил? ) и говорит,- "Да на.уй мне ваши шарики? я 30 лет работаю в отрасли всегда ставил задвижки и ставить буду и .уй вы меня переубедите!!!
Долговечность от конструктива не очень зависит, там другие параметры играют.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Мне кажется вопрос вообще не в том - позволяет проект ставить ту или иную арматуру или нет, а в том что людям проще разбираться максимум в 2х видах арматуры и не парить мозг всякими различиями, на их взгляд несущественными, пусть даже иногда с переплатой. И я их очень понимаю.
Ну типа как здорово было бы жить если б арматура была только в виде задвижки, и чтобы некоторые разновидности регулировали, и отсекали, держали давление и герметичность по 15 лет и т.д. И заводам было бы наверное проще. Вернее их вообще бы не было. Стоял бы один какой-нибудь Тольяттинский Арматурный Завод с линией в 2 километра и выплевывал бы корпуса без опций по 1млн в месяц. Остальное было бы как обвес.
Но нет же блин.

Толстый
Мысль твоя понятна. Ноя хочу понять с технической стороны. Как делается выбор что ставить кран или задвижку. Наприсер водоканал или теплосети.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Maks777
да никак. отсюда и движения бесконечные в проектных институтах, сплошные согласования и пересогласования. кран на задвижку, задвижку на затвор, затвор обратно на кран. Каждый входящий поставщик свое ду-ду дует о преимуществах и недостатках и правду очень трудно распознать. Только время и опыт покажет.

Или самое простое, как сейчас и происходит - исходить из бюджета. Тебе выписали лям на ремонт, а ты решаешь - поменять два крана на подороже и покачественнее, или на 2 задвижки "таксойдет", а на оставшиеся поменять или отремонтировать что-нибудь. и в бухгалтерию цветы не забудь занести.
вот мы и пришли к тому что написал Сибирячок.

И я их очень понимаю.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Ну что ты удивляешься. Самого иногда не зае*ывает, образно говоря, доказывать проектантам что на слив шар лучше диска потому что ты диски не делаешь?

Толстый
Сибирячок
Из этого я понял, что заку у нас происходит не из расчёта надёжности, а из расчёта бюджета и зачистую тратится денег больше сем должно. Берут дешево и меняют часто. Надо же людям работу подкидывать и зп отрабатывать тоже надо.

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

вот так вот, кому непонятен термин "бритва Оккама", - Толстый всё объяснил в арматурном разрезе!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

кстати, насчёт слива,- лет 10 назад, мой шеф "волевым решением" предложил поменять вентилюшки на пробоотборниках на шаровые краны,- воткнули опытную партию 100 штук, механики сперва отнеслись с недоверием, - "что за шарики? всю жисть вентилюшки ставили!!" прошел месяц.... и механики назаказали столько кранов, что пришлось ехать в головную контору обосновывать закупку, потому как количество в разы превысило то, которое можно было закупить силами завода. Операторы, кот. пользовались этим нововведением буквально сцали кипятком! Краники, до сих пор наверное стоят, а раньше меняли раз в год максимум два! Т.е. опять имеем чисто "человеческий фактор"!!!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
Друг, скажи мне по секрету-где у нас нет "человеческого фактора"? он всеядный!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Georgiy Martynov
Это точно!

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

Давайте устранять "человеческий фактор"
Я думаю нужно показывать специалистам товар лицом
у нас для этого есть разрезанные краны
Показательно, видно качество уплотнений, затвора и т.д.

Lion
так и выкладывай фотки разрезанного крана, затвора и "качественной" задвижки собственного производства.
покажи свой товар лицом!

интересно, ага, особенно вот это: видно качество уплотнений, затвора и т.д
на наших просторах, кстати металл по металлу кто-нибудь делает шарики, а то если среда с абразивом, то через два года срезаешь шарик с фторопластовыми отработанными сёдлами и покупаешь новый у меня,- и мне хорошо, у меня движняки по продажам, и тебе хорошо - откат регулярный,- ненуачо?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

не смог пройти мимо - сфоткал. видимо про эти валенки разговор.
коллекция 2011.

Толстый
Ты себе с Тигрёнком то прикупил?

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

С кранами ООО «Кронос-Т» г.Рыбинск, кто-нибуть сталкивался, как по качеству?

ильдар77

Я не работал. Но не слишком ли много на небольшой город Рыбинск производителей шаровых кранов? Скоро Челябинск обгонит.

Специфика интересная по кранам у данного производителя.

ильдар77
в Рыбинске есть Фобос-вот они хорошие это точно, а про Кронос впервые слышу.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Скоро Челябинск обгонит.
дак там вроде в основном дома торговые производителей 1-2! нет?
"арматурные торговые дома", так себе и представляю купеческий Челябинск и пацаны в валенках, расстегнутых полушубках и заячьих шапках бегают по улицам, и на груди связка, - нет не баранок, а шаровых кранов Ду 15, пар изо рта,- "а воооот кооомуууу кран шаровый - водяной да паровый!"

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
Это наезд или предъява???
Я знаю 4 завода в Челябинске, два из них точно заводы. Ну конечно у каждого своё представление о заводе, назову так хорошее производство!

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

это просто ты знаешь больше!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com