ЧелябинскСпецГражданСтрой - шаровые краны LD

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

equipment@inbox.ru
я наверное тупой. прости меня дружище.
еще раз спрошу.
Вот согласно климатическим условиям У по ГОСТу 15150 нижняя температура -45гр. А в паспорте Маршала -20. Мне этот кран ставить только в тепле? или я должен предполагать что у фторкаучука предел "где-то" около -40?
Таки можно кран Маршала поставить на улице в г.Пенза или ну его нафиг и поставить где-нибудь рядом с батареей.

Рысь
если я куплю кран ЛД, стальной, исп.У по ГОСТ 15150, и пусть даже с резиной -60 +250гр, я могу его поставить на улице или там тоже в паспорте будет стоять Т до -20? да или нет?

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

А какаяже у LD резина? если даже броен не готов такое ставить

Вот чо мне все время нравится что ЛД свою планку гнут
резина не скажем какая но крутая (мне например просто почитать интересно я не изготовитель)
зато о том что у 50ки - проход 35 предпочитают не говорить или что труба ВГП (кстати у броена может и она но есть и те у кого бесшовка) узнаешь только когда разговор заходит
Вот 15 минут порылся в сети и сделал вывод
кран тупо легче некоторых конкурентов, при этом толщина трубы даже больше, вывод сэкономили на шарике (думаю он у вас тонковат)
про фторопласт все на поверхности можно найти
а про чудо резину инфы нету, так вброс в паспорт

про площадь прохода на 20% ниже чем по гост умолчал, молодец!
ВГП хорошая труба но бесшовка на порядок лучше, сказать сколько вгп черняха живет на водопроводе (не отоплении)?
Мы в свое время давили латунный кран который отоптимизирован в 2 раза от среднестатистического, он выдержал аж 140атм, но догадайтесь в работе на 16ти сколько он проживёт?
Расчитано то расчитано, в китайских задвижках тоже расчитано и они даже работают! первые полгода правда, цена за оптимизацию.

Вот скажите есть ли кран более оптимизированный чем ваш, только честно? Напоминаете циган в этом вопросе вроде все пишите грамтоно и едиственный + выставляете, но доказать его не готовы

Если вы про 67п на +250 то 5минут поиска и находишь чудо фторопласт, который там скорее всего и стоит, мадэ ин украина

http://www.gostedu.ru/2179.html глянь 3ю таблицу у вас даже 36 нет на дУ50 ДОКАЗАТЬ?
Теперь про площадь вспомни как вычисляется? Ведь проход например ваши 35 против 38
S = πR2 - считаем получаем -17% это всего при 3х миллиметрах разницы
Ду80 кстати и должен быть на 57 стандарт если откроете каталоги то увидите что почти все делают и на 75! выбор за потребителем
Оптимизированный это когда все утоньшено примерно в 2 раза от среднего по рынку (есть такое понятие ктото лепит толще ктото меньше, но проанализировав можно понять что посередине).
Вот берется самый хлипкий и проверяется! И часто это работает, но недолго. Люди это ПОКУПАЮТ потомучто дешево, а на потребителя им накласть! Если сомневаетесь почитайте форум тут море историй с оптимизацией "по полной". У Вас дома например какие краны стоят?
Так есть проще вашего кран? Ведь даже у БСА шар покандовее.
И прошу заметить я ниразу не сказал что ваш кран Г! ни разу! он нормальный просто он несколько другой и со своими особенностями

Все дело в качестве обработки! Брали LD, конечно они дешевле. Но блин шар как-будто напильником ровняли, он разорвал седловое уплотнение за полгода при активном открытии/закрытии и кран вышел из-строя фактически. Зато НАШЕ! Сняли, разобрали-так он (корпус) еще и изнутри весь в коррозии. А Бивал хоть и понятно, что просто собирают из комплектующих, но так оно того стоит. Это тот же баломакс, тока платить за бренд Броен не надо, оттого и дешевле Бивал на 15%. А размеры один в один балломакс!

Так что прав был тот мудрец, что сказал "скупой платит дважды".

К сожалению, в Челябинске только тракторы и танки умеют делать хорошо...

Фото или акт о браке крана есть? А то попахивает рекламой бивалов. Понятно они те же навалы, только что то не верится чтобы шар у крана будто напильником равняли. Такое у китаез даже не проходит а тут LD не гнете ли палку сильно вы батенька?

Не убедительно, если уж пишите про брак то прикрепляйте к этому документацию или фото!

А что смотреть? Стоял на шлаке каком то где применяют обычно задвижки а не краны шаровые, и то сам шар не сильно уработан хотя видно что за среда текла по крану, уплотнения в норме. Навал такой же был бы уверен возможно еще хуже.... Где же брак покажите ??

Создается впечатление что было проведено как заказное исследование именно кранов LD ....
Опыта у меня такого нет ставят на шлак задвижки они для того и нужны а косвенного доказательства пока что не видно, шар в порядке, то что на последнем фото прокладка непонятно откуда и встречный вопрос а разбирали краны от навала и бивала может и там есть свои косяки?

А причина исследования именно LD и именно на предмет дефектов этого была какая?

Вот да. положительные отзывы есть и у БЗТПА и у варкора.

Петрови4
вложенные в исследование деньги должны свое отработать!
Выложите пожалуйста заключение или акт с указанием конкретных дефектов, их размеров и возможных последствий.

Ну не знаю, что за качество их китайской арматуры но печальный опыт сотрудничества с ними имел, по ценам гуляют, звонишь одна цена прошу счет процентов на 30 дороже, пишут в наличии, а в результате месяц получаешь, да и в других организациях тоже самое дешевле..........

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Уважаемый Петрови4! По поводу ваших претензий и предъявленных фотографий могу сказать следующее:
1. Шар как внутри крана, так и на заднем фоне на фото IMG_0281.GIF абсолютно нормальные. Видимых дефектов не обнаруживаю. Следы облоя и ржавчины на шаре на фото IMG_0283.GIF - следствие осыпания указанных элементов в процессе перемещений и вертикального положения крана. У вас же есть шар из бракованного крана - так сфотографируйте его в отдельности и крупно!
2. Разорванного седлового уплотнения я не увидел ни на фото IMG_0269.GIF, ни на IMG_0278.GIF. Если под дефектом "разорванного седлового уплотнения" имеется ввиду заусенцы на нижней внутренней кромке седла, которая ближе к нам, то спешу сообщить, что это следствие либо выковыривания седла из патрубка, либо чистоты рабочей среды))). В любом случае, данный "дефект" ни как не влияет на герметичность крана, и уж точно не мог быть вызвана плохой обработкой шара, т.к. указанная поверхность ни коим образом не соприкосается с шаром. (см. конструкцию и чертеж уплотнения седла).
3. Да корпус изнутри имеет ржавчину. Видимо для вас это откровение, что металл от воды ржавеет. Спешу вас уверить, что так оно и есть (конечно если это нормальная углеродистая сталь). А вот китайские фланцы, например, не ржавеют впринципе: там ржаветь нечему - материал "сталь 0". Есть даже нормы коррозии для тепловых сетей. Ржавчиной покрывается корпус крана изнутри, даже если он прошел опресовку и сушку после покраски, что уж говорить о работающем образце. К сожалению российские присадки в воду (ингибидоры), препятствующие развитию коррозионных процессов, с поставленной задачей не справляются, поэтому с апреля месяца на нашем предприятии испульзуются импортные ингибидоры. И теперь внутри все чисто))).
4. Исходя из того, что я видел, кран, представленный на фото IMG_0281.GIF и IMG_0280.GIF, вообще не стоял на объекте: нет характерных признаков (хотя бы следа от паранитовой пркладки). Учитывая дату изготовления: декабрь 2009 и дату фото 20.04.10 могу сделать вывод, что он пролежал на складе, не знаю в каких условиях.

P.S. Уважаемые коллеги, если есть возможность, пришлите в наш адрес какой-нибудь импортный кран, например Балломакс, отработавший полгода-год (разрежем-посмотрим). В замен мы вам вышлем такой же, или два аналогичных крана LD - по цене будет одинаково.

Извинясь, забыл представиться - Сотников Артем директор по маркетингу Группы компаний LD

там в центре в корпусе бычок))
серьёзная предъява

Да ладно, чо мне с вами спорить... Ваша задача продать как можно больше, моя задача купить качественную вещь. Мы в разных плоскостях общаемся.

Удачи!

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

LD хорошие краны! Они Наши! Других у нас нет... Единственный их недостаток-недолговечность...Но у нас есть старая давняя традиция: ЧИНИТЬ!

р.ы. как дороги

Я кроме LD знаю украинские маршал и бриз. И из них мы ставили LD потому что все отлажено у них на 5 с плюсом. С поставками не подводили ни разу и можно узнать точно по наличию сколько могут поставить без всяких давайте перезвоним и тягомотиной типа оставьте свою заявку мы рассмотрим. Кому ставили все довольные, и насколько знаю краны сварные а сварные краны не чинятся да и чинить там нечего все просто. Чем поднимать китайских европейцев типа навал лучше своих держать и развивать. Пишу из своего опыта

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com