Путин принял участие в открытии участка нефтепровода ВСТО

В.В. Путин принял участие в открытии участка нефтепровода из России до границы с Китаем



29 августа 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин принял участие в открытии участка нефтепровода из России до границы с Китаем.Выступая на церемонии начала заполнения российского участка нефтью, состоявшейся на НПС Сковородино, Владимир Путин сказал, что "идея проекта родилась лет шесть назад".

"Я помню, как в один из своих визитов в Москву председатель КНР Ху Цзиньтао поднял вопрос о реализации этого проекта. Тогда шли дискуссии о маршруте проекта, где пройдет нефтепровод, севернее, южнее Байкала, где конкретно". При этом он добавил: "Мы тогда констатировали, что это вопросы непростые, их много, но они все будут решены. Я надеюсь, что наши китайские друзья сообщат председателю КНР и премьер-министру об этом событии и о том, что с российской стороны проект завершен". "А вот китайским друзьям нужно еще немножко поработать. Но я уверен абсолютно, что в этом году российская нефть пойдет в Китай ", подчеркнул Владимир Путин.

"Это не просто поставки энергетического сырья в Китай, это действительного многоплановый проект, который укрепил наше энергетическое взаимодействие", сказал премьер-министр. Он отметил также, что "китайские партнеры участвуют в добыче на территории РФ, а российские предприятия являются акционерами нефтеперерабатывающих предприятий на территории Китая и в распределительной сети". "Это для нас важный проект, так как мы диверсифицируем поставки нашего стратегического сырья. До сих пор основные поставки осуществлялись в Европу, нашим европейским партнерам. Это значит, что 120-130 млн. тонн российской нефти идут в Европу", - сказал премьер-министр.



"На Азаиатско-Тихоокеанский регион пока шло небольшое количество, но с пуском этого участка через восточную трубопроводную систему и к берегу Тихого океана мы будем поставлять 30 млн. тонн нефти, а при расширении - до 50 млн. тонн", - сказал Владимир Путин. Он подчеркнул, что это уже "заметная конкуренция европейскому маршруту". "Осуществление этого проекта - важная работа и для наших китайских друзей и для России. Для Китая - это стабилизация поставок в энергобаланс страны, для нас - выход на новые перспективные рынки и в данном случае на расширяющийся рынок Китая", - отметил глава правительства. Он также подчеркнул, что "для России вся работа в этом регионе имеет смысл тогда, когда она направлена на развитие Дальнего Востока, и осуществление этого проекта вносит весомый вклад в решение этой задачи".

"На работы до берега Тихого океана по прокладке трубопровода инвестируется 700 млрд. рублей. И только на этом участке будет работать 7 тыс. специалистов, 5 тыс. из которых - из числа местного населения. 700 млрд. пойдут и на строительство нефтепровода и на развитие инфраструктур, дорог, сетей энергоснабжения", - сказал премьер-министр.

В. Путин поблагодарил строителей нефтепровода за то, что они создали такой важный объект в столь сложных климатических условиях, что свидетельствует об их высоком профессионализме.

Справка:

Восточный нефтепрово́д (трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан», ВСТО) — строящийся нефтепровод, который должен соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с портами Приморского края России и обеспечить выход на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Планируемая общая протяжённость трубопровода — 4188 км. Оператор нефтепровода — государственная компания «Транснефть». Сорт нефти, поставляемый на мировой рынок посредством ВСТО, получил название ESPO.

28 декабря 2009 года была запущена первая очередь проекта («ВСТО-1») — трубопровод от Тайшета (Иркутская область) до Сковородино (Амурская область) длиной 2694 км. Мощность первой очереди ВСТО — 30 млн т в год. Далее половина прокачанной нефти будет отправляться по железной дороге в конечную точку нефтепровода — нефтепорт Козьмино (Приморский край). Ещё 15 млн т в год будет поставляться в Китай по строящемуся ответвлению от Восточного нефтепровода в районе Сковородино.

По данным газеты «Ведомости», в 2010 году поставки нефти по новому маршруту будут убыточны для «Транснефти»: сетевой тариф на транспорт нефти по ВСТО утверждён в размере 1598 руб. за 1 т, а себестоимость транспортировки нефти, по словам президента «Транснефти» Николая Токарева, — $130 за 1 т.

А ещё ВВ:
а. Потушил все пожары
б. Проехал всю Россию-матушку на "тазике"
в. Заложил строительство космодрома
Про террористов и сортиры промолчу
Вроде до выборов 2 года еще. Толи еще будет.

_________________
Заседание продолжается зпт миллион поцелуев

Сумасшедший ФрэHки
Человек в постоянном тонусе, в теме и на своём месте, пусть трудится, Бог с ним!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Здесь не соглашусь ну никак, ему и делами некогда заниматься то. Ему вприкол лосят покормить, а не в Белом доме сидеть. Но ты же пошутил, верно?

Искренне Ваш, Путинский лосёнок.

_________________
Заседание продолжается зпт миллион поцелуев

Сумасшедший ФрэHки
Фрэнк я считаю,что надо мыслить более глобально,ну покормил лосят и что теперь?Не стоить верить всему,что в телевизоре,там практически всё заказное,либо провокация-либо пиар то одной темы то другой,я вообще от него уже давно отказался-это я к тому,что Путин всё равно молодец и я его поддерживаю.
ЗЫ Уж лучше так,чем ЕБН

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Не соглашусь, Жорж. Нету в нем порядочности. Не радеет у него душа за народ. А сравнивать с ЕБН - это типа "из двух зол..." Не верю, что в России нет адекватных политиков кроме ПУ.

_________________
Заседание продолжается зпт миллион поцелуев

Если о Путине то мой голос всегда за него. Страну из хаоса вывел и более менее прекратил резню заводов которые постепенно исчезали. В Екатеринбурге при БНЕ порезали столько уникальных заводов сколько Китайцы даже не отстроили. Раньше вся страна на военную промышленность работала то и разрезали при Борьке, а сейчас работает Россия на себя и свое благосостояние если бы не нефть и газ неизвестно на чем бы мы еще смогли подняться. Скажите за это спасибо Владимирычу

Макс
Читайте выше про "из двух зол". Путин по сравнению с ЕБН - да, хорош. Но это не значит, что он ХОРОШИЙ.

Про газопровод там будущее непонятно. Начали строить его давно, позже китайся догорились с туркменами по газу за копейки. Думаю свернуть нефтепровод.

Читал, если так рассматривать то все политики одно зло. Я за себя говорю при ВВП я стал больше уверен в будущем России и очень много народа стало жить лучше. А нефтепровод который открыли имеет один минус, надо было сразу проталкивать туда до конечного пункта Российских поставщиков и заводы наш трубопровод, значит наши комплектующие и точка - это единственный по моему минус

Макс
так то оно верно только хз смогут ли наши заводы оперативно и чётко закомлектовать такую стройку?Я лично сомневаюсь,а вот китаися смогут.И при чём дешевле

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

вчера только на компромате плакал над открытием участка на Камчатке. интересно на ВСТО тоже так было?

Фальш-труба для Владимира Владимировича
Сегодня (24.08) я с приятелем рванул за город на Автоматическую газозаправочную станцию (АГЗС) чтобы поглядеть на газовый краник который откроет премьер-министр.
От главной трассы в лес проложили 4,5 км нового ровненького асфальта.
Возле АГЗС заасфальтирована огромная площадь непонятно зачем. Легко могут приземлиться штук 20 вертолетов. По периметру площади красовались рекламные баннеры, среди которых раз 20 цитировались слова В.Путина: «Отдали бы все «Газпрому». Давно бы построили».

Рабочие нам раскрыли страшную «тайну», что желтая газтруба, с красным вентилем, который должен был покрутить Владимир Владимирович, является фальшивкой.
Это просто обрезок трубы. Концы закопаны в землю и никакой газ туда не поступает. Сделано для показушки. Рядом с АГЗС красовался на двух опорах огромный телемонитор. На котором мелькали рекламные ролики «Газпрома». Это тоже явный перебор и излишество. Кругом лес. На станции будет работать смена в несколько человек. Может по монитору будут им крутить кино? Скорее всего, монитор демонтируют и поставят где-нибудь в городе.
Там рядом как муравьи копошились рабочие, работали бульдозеры, экскаваторы и стояли джипы начальства. Т.е. куча недоделок.

Были бы деньги и желание развивать что то у себя, чем зарабатывать на чужих дешевых товарах. Раньше были всесоюзные стройки и комплектовали их всей страной. Сначала развалили промышленность а после разводим руками что не сможем даже снабдить свои же проекты своей же арматурой. А что завтра не сможем и элементарные задвижки 30ч6бр поставлять, стыдно......

Макс
стыд и срам

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Толстый по моему это уже последняя стадия показухи крутить вентиль с муляжем трубы. Возник вопрос - а зачем все это надо и главное кому это все надо