вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Свыше 200 дефектоопасных участков выявлено в ходе испытаний теплотрасс

Свыше 200 дефектоопасных участков выявлено в ходе испытаний теплотрасс

29 Июня 2011
24 июня “ТЭК Санкт-Петербурга” подвел основные итоги гидравлических испытаний тепловых сетей. С мая 2011г. было проведено порядка 250 проверок труб от крупных и малых котельных. Результатом стало выявление 233 дефектоопасных участков.

С 11 мая, момента начала серии гидравлических испытаний, ГУП “ТЭК СПб” было проведено порядка 250 проверок теплотрасс на прочность и плотность. За это время компания протестировала трубопроводы как от больших районных и квартальных котельных, обслуживающих тысячи жилых зданий, так и от небольших теплоисточников, от которых запитано в среднем по 10 строений.

В ходе испытания труб на прочность и плотность в этом году было выявлено 45 дефектоопасных участков на крупных магистральных теплотрассах, а также 178 “узких” мест на малых внутриквартальных трубопроводах. Специалисты уверены: обнаруженные и обновленные летом дефектоопасные зоны – это предотвращенные прорывы в предстоящем отопительном сезоне.

Львиная доля давших сбой участков расположена в Приморском, Выборгском и Калининском районах. При этом большинство из них еще ранее было включено ГУП “ТЭК СПб” в адресные программы капитального ремонта и реконструкции тепловых сетей на 2011г.

Гидравлические испытания от крупных теплоисточников «ТЭК СПб», затрагивающие большие зоны теплоснабжения, закончатся уже 29 июня. Между тем, в недавно переданных предприятию Колпинском и Пушкинском районах осталось провести еще шесть гидравлических испытаний, которые полностью завершатся 26 июля.

Напомним, что тестирование сетей на прочность и плотность проводится ежегодно для определения их готовности к следующему отопительному сезону. В ходе испытаний в трубах нагнетается давление, которое примерно на четверть превышает характерную для зимы нагрузку. Это необходимо для выявления мест возможного образования дефектов и предотвращения сбоев в работе системы теплоснабжения в зимний период.

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...