вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


АО «Транснефтепродукт-Самара» завершило плановые ремонты на нефтепродуктопроводах и ЛПДС

13 Октября 2015
АО «Транснефтепродукт-Самара» в сентябре – начале октября выполнило комплекс плановых ремонтных работ на линейной части нефтепродуктопроводов и объектах линейно-производственно-диспетчерских станций (ЛПДС). Работы проведены в Брянском и Сызранском районных нефтепродуктопроводных управлениях (РНПУ) в ходе четырех плановых остановок магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП).

Так, на линейной части МНПП устранено шесть дефектов на технологических участках Стальной Конь – 8Н и лупинг 0 - 89 км, произведена заменена двух задвижек. На МНПП Никольское-Воронеж и Воронеж-Белгород вырезаны временные камеры приема средств очистки и диагностики на р. Хава и Журавка, проведен средний ремонт десяти линейных и технологических задвижек. На линейной части МНПП Уфа-Западное направление (УЗН) произведена вырезка четырех дефектов.

В ходе плановых остановок МНПП Куйбышев-Брянск выполнены следующие работы:

- врезаны временные камеры запуска и приема средств очистки и диагностики на подводном переходе через р. Дон на 805 км МНПП;
- проведены гидравлические испытания технологических трубопроводов и произведена замена трех задвижек;
- на линейной части врезаны задвижки на подводных переходах МНПП через реки Сызранка и Катада;
- вырезаны три ненормативных вантуза и устранено три дефекта;
- подключен подводный переход через р. Неручь в Орловской области.

Одновременно проведены работы на ЛПДС Брянского и Сызранского РНПУ. Так, бригада линейной аварийно-эксплуатационных службы (ЛАЭС) ЛПДС «Никольское» заменила задвижку и демонтировала тупиковый участок на выкиде напорного насосного агрегата в насосной №2. На ЛПДС «Становая» проведены гидравлические испытания участков технологического трубопровода, на ЛПДС «Прибой» выполнен средний ремонт двух задвижек, вырезан дефект на технологическом трубопроводе. На ЛПДС «Стальной Конь» заменены три задвижки и демонтирован тупиковый участок на технологическом трубопроводе. На ЛПДС «Никулино» заменены три задвижки на камере приема средств очистки и диагностики вырезаны три дефекта на технологических трубопроводах. На ЛПДС «Соседка» проведены гидравлические испытания двух участков технологического трубопроводов, на ЛПДС «Сызрань» и наливном пункте «Брянск» демонтированы тупиковые участки на технологических трубопроводах. Специалисты участка ремонта механо-технологического оборудования базы производственного обслуживания (БПО) Брянского РНПУ произвели средний ремонт трех задвижек.

Бригада ЛАЭС «Стальной Конь» во время плановой остановки с 15 по 17 сентября 2015 года подключила систему измерения количества нефтепродуктов (СИКН) на отводе станции к нефтебазе ОАО «НК «Роснефть» в Орловской области. Подключение системы выполнено в рамках реализации инвестпрограммы АО «Транснефтепродукт-Самара» 2015 года.

В каждой из плановых остановок было задействовано около 75 единиц спецтехники и оборудования, а также более 200 человек персонала. Все указанные мероприятия выполнены в строгом соответствии с графиками остановок МНПП в рамках программ техперевооружения, реконструкции и капитального ремонта на 2015 год. Целью проведения плановых ремонтов является повышение надежности и безопасности транспортировки нефтепродуктов АО «Транснефтепродукт-Самара».

Пресс-служба АО «Транснефть»

Метки Транснефть Транснефтепродукт-Самара


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)