вид  
19 Марта 2026г, Четверг€ — 94.6663,  $ — 83.1259загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. VALTEC изготовили шаровой кран с цельным корпусом

VALTEC изготовили шаровой кран с цельным корпусом

24 Сентября 2015
Наиболее уязвимым местом традиционных латунных шаровых кранов является узел стыка двух полукорпусов. Как правило, они соединяются короткой (две–три нитки) метрической резьбой и с шагом 1,5–1,25 мм, которая при сборке дополнительно фиксируется анаэробным клеем-герметиком.

Нередки случаи, когда уже при сборке из-за некачественно выполненной резьбы и превышении допустимого монтажного момента в стенке корпуса создаются начальные напряжения, которые в дальнейшем приводят к появлению усталостных трещин и разрушению изделия.

В условиях эксплуатации корпус крана может испытывать значительные знакопеременные осевые нагрузки и изгибающие моменты. При монтаже к нему прикладывается весьма большой крутящий момент. К тому же, не исключена возможность того, что кран еще до установки в проектное положение испытывал ударные нагрузки (падение, тряску), что могло привести к растрескиванию хрупкого анаэробного герметика.

Все это доказывает, что гораздо безопаснее иметь кран c корпусом, не ослабленным резьбовым соединением.

Именно таким изделием является шаровой кран VT.290. Его корпус выполнен цельным из никелированной горячепрессованной латуни. Ось шарового затвора развернута от оси крана на 45°. Затворная камера лежит вне оси соединяемых трубопроводов и закрыта резьбовой пробкой. Все нагрузки, передаваемые от трубопроводов, воспринимаются монолитным корпусом крана. Кроме того, кран стал полностью ремонтопригодным. Вывинтив пробку, можно извлечь, прочистить или заменить любой его элемент (седельные кольца, шаровой затвор, шток).

Гидравлические характеристики шарового крана с цельным корпусом VT.290 немногим уступают характеристикам обычных полнопроходных кранов. Например, кран с номинальным диаметром 1/2" имеет коэффициент местного сопротивления 0,55 (у крана обычной конструкции КМС = 0,26).

Узнать больше о VALTEC S.r.L, можно здесь

Метки VALTEC VALTEC S.r.L

Новости по теме

Смотрите также:
«ЕОИ» успешно завершило единые отраслевые испытания российской шиберной задвижки высокого давления «ЕОИ» успешно завершило единые отраслевые испытания российской шиберной задвижки...
Программа и методика испытаний предварительно прошли утверждение на Отраслевом комитете Единого оператора испытаний. Участие в апробации приняли крупнейшие нефтегазовые компании.
На энергоблоке № 1 АЭС «Эль-Дабаа» установлен барботер системы компенсации давления производства «ЗиО-Подольск» На энергоблоке № 1 АЭС «Эль-Дабаа» установлен барботер системы компенсации давления...
Барботер относится к оборудованию первого контура и предназначен для приёма и конденсации пара, поступающего из компенсатора давления как в режимах нормальной эксплуатации
ООО «АЗ АТОМ» изготавливает регуляторы давления DN300 для ООО «СПЕЦЭНЕРГОСТАЛЬ» ООО «АЗ АТОМ» изготавливает регуляторы давления DN300 для ООО «СПЕЦЭНЕРГОСТАЛЬ»
В работе — заказ на два регулятора давления ATLANT PR 250 DN300 PN16 для системы пожаротушения. Среда — вода, давление настройки 3–10 кгс/см², класс герметичности IV
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...