Наиболее уязвимым местом традиционных латунных шаровых кранов является узел стыка двух полукорпусов. Как правило, они соединяются короткой (две–три нитки) метрической резьбой и с шагом 1,5–1,25 мм, которая при сборке дополнительно фиксируется анаэробным клеем-герметиком.
Интервью с генеральным директором компании «Краны Балашихи» А.В. Свешниковым:...
ООО «Арматурный Завод» получило два свидетельства Национального агентства контроля сварки
В Санкт-Петербурге впервые состоится специализированная выставка «Трубопроводная...