вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


В Атомэнергомаш успешно завершен проект по разработке новой серии турбин для создания контейнерных мини-ГЭС

10 Августа 2015
Венгерская компания Ганз ЕЕМ (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) разработала серию новых турбин, использующихся при создании мини-ГЭС в контейнере, а также оборудование «два в одном» турбина-насос, позволяющее в условиях изменения климата рационально использовать водные ресурсы.

Общая стоимость разработки составила свыше 2 млн. евро. Мини-ГЭС может использоваться в тех регионах, где населенные пункты не подключены к электрической сети. После доставки контейнеров с турбиной и управлением, уже через месяц мини-ГЭС сможет вырабатывать до 1 МВт электроэнергии. Управление мини-ГЭС – дистанционное, через спутниковую связь. Прототип оборудования прошел успешное испытание на заводе Ганз ЕЕМ. В настоящее время ведутся переговоры об экспорте мини-ГЭС в Россию, Армению, Казахстан, Узбекистан, Пакистан, Иран, Гану, Замбию.

Другая разработка Ганз ЕЕМ - турбина-насос - может использоваться для заполнения водохранилищ, а во время спуска воды - использоваться в качестве турбины, которая производит электроэнергию.

Метки РосатомСибирский химический комбинат Атомэнергомаш мини-ГЭС


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)