вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. О создании системы технического регулирования

О создании системы технического регулирования

30 Апреля 2011
20 апреля в рамках Недели российского бизнеса 2011 РСПП прошло совместное заседание Белорусско-Казахстанско-Российского бизнес-диалога и Международного координационного совета объединений работодателей и предпринимателей по теме «Создание системы технического регулирования Таможенного союза и Единого экономического пространства». В числе приглашенных на заседании присутствовали представители руководства ОАО ВНИИСТ во главе с президентом Н.В. Варламовым.

Со вступительным словом к участникам обратился президент РСПП А.Н. Шохин, сказав, что обсуждение темы гармонизации системы технического регулирования может помочь отработать многие механизмы гармонизации нормативной базы. С основным экспертным докладом «Создание системы технического регулирования Таможенного союза и Единого экономического пространства» выступил Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации В.Ю. Саламатов.

Участники заседания отметили, что в настоящий момент активно и целенаправленно ведется работа по созданию системы технического регулирования Таможенного союза. Проходит общественное обсуждение проектов технических регламентов, стандартов и сводов правил, являющихся их доказательной базой. В ноябре 2010 года подписано Соглашение «О единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации». Три страны приступили к созданию единой системы технического регулирования, что является одним из обязательных условий формирования Единого экономического пространства.

В процессе обсуждения, участники заседания отметили, что техническое регулирование – это мост между Таможенным союзом, ЕС и ВТО. Необходимо выполнить две главные задачи – вовлечь промышленность в реформу и консолидировать промышленность. Основная задача стандартизации – повысить конкурентоспособность российской экономики.

Справка:

С 1995 года ВНИИСТ развивается как инжиниринговая нефтегазовая компания и выполняет комплекс научно-исследовательских и инжиниринговых работ на объектах топливно-энергетического комплекса, начиная от разработки нормативно-технической документации и проектирования до технического надзора и контроля качества за строительством объектов. ВНИИСТ становится федеральным научно-технических центром.

Постоянное поле деятельности института связано с формированием новой отраслевой нормативной базы от национальных до корпоративных стандартов. Так, например, по заказу Минпромэнерго России институт разработал Генеральные схемы развития нефтепроводного и нефтепродуктопроводного транспорта на период до 2020 года.

Среди крупных проектов, реализованных при активном участии ВНИИСТа, - строительство газопроводов Ямал - Европа, Россия - Турция («Голубой поток»), нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума, обустройство Заполярного газоконденсатного месторождения, комплексная газификация Ямало-Ненецкого автономного округа, увеличение мощностей Балтийской трубопроводной системы (БТС) до 50 млн. тонн в год. За 60 лет своего существования ВНИИСТ участвовал более чем в 450 проектах в 40 странах мира, начиная с сооружения всех основных систем магистральных трубопроводов бывшего СССР.

Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...