вид  
30 Марта 2026г, Понедельник€ — 93.4247,  $ — 81.1443загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ОАО «Армалит-1» вступило в НП СРП «МетроДеталь»

20 Апреля 2011
ОАО «Армалит-1» стало членом некоммерческого партнерства содействия развитию отрасли производства продукции и услуг для нужд метрополитенов и транспортного машиностроения «МетроДеталь».

ОАО «Армалит-1» уже несколько лет выполняет заказы предприятий транспортного машиностроения, в том числе петербургского метрополитена. Подкладки стрелочные, скользуны, втулки — лишь небольшой перечень изделий, которые отгружаются из цехов петербургского предприятия. Только за первые месяцы 2011 года для нужд метростроевцев было поставлено продукции более, чем на 500 тысяч рублей.

В рамках деятельности НП СРП «МетроДеталь» разрабатываются программы для осуществления научно-исследовательской, опытно - конструкторской, экспериментальной деятельности предприятий-поставщиков транспортных машиностроителей. Участие ОАО «Армалит-1» в таких программах позволит актуализировать внутренние проекты модернизации производства петербургского предприятия, исходя из потребностей своих заказчиков, а также увеличить эффективность загрузки литейного, кузнечно-прессового и механосборочного цехов ОАО «Армалит-1».

Справка:

ОАО «Армалит-1» - современная динамично развивающаяся компания, имеющая вековую историю. Предприятие производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов; резинометаллические амортизаторы АКСС всех типов и размеров; поковки, отливки из чугуна, стали и цветных металлов; а также предоставляет услуги в области механической обработки деталей

Арматура, выпускаемая ОАО «Армалит-1», предназначена для применения в общесудовых и специальных системах трубопроводов с диаметрами от 50 до 750 мм и давлением до 200 кг/см2 (по специальным заказам - до 400 кг/см2) в качестве разобщительных, распределительных, регулирующих или предохранительных органов.

Судовая трубопроводная арматура ОАО "Армалит-1" обеспечивает надёжную эксплуатацию при температуре окружающей среды от 0°С до +50°С и относительной влажности до 98%, а также после длительного пребывания в нерабочем состоянии при температуре от -40°С до +50°С.



Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)